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    抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,侵華日軍裝備的幾種作戰(zhàn)飛機(jī)

     svdk 2024-10-27

    1937年7月7日,日本帝國(guó)主義發(fā)動(dòng)“盧溝橋事變”,憑借強(qiáng)大的陸海軍開(kāi)始了全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)日軍沒(méi)有空軍編制,空中力量分屬陸軍和海軍的航空隊(duì),此時(shí)的日本工業(yè)水平在亞洲首屈一指,作戰(zhàn)飛機(jī)全部由本國(guó)生產(chǎn),后備資源雄厚。因此,在侵華戰(zhàn)爭(zhēng)中,日軍能將大量飛機(jī)源源不斷地投入戰(zhàn)場(chǎng),其中使用較多的主要是3種型號(hào)。

    抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,侵華日軍裝備的幾種作戰(zhàn)飛機(jī)

    抗戰(zhàn)初期侵華日軍使用九五式戰(zhàn)斗機(jī),這個(gè)機(jī)型于1935年投產(chǎn),因?yàn)檫@年是日本皇紀(jì)二五九五年,所以命名為九五式。該機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)是為了扭轉(zhuǎn)日本早期九一式和九二式戰(zhàn)斗機(jī),在性能方面相較于歐、美等國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的劣勢(shì)。日本川崎公司在設(shè)計(jì)九五式戰(zhàn)斗機(jī)時(shí),通過(guò)加長(zhǎng)翼展和增大機(jī)翼面積,提高了該機(jī)的穩(wěn)定性,又通過(guò)改造機(jī)體減小阻力,使飛機(jī)最大時(shí)速達(dá)到420公里,這個(gè)速度,是當(dāng)時(shí)各國(guó)雙翼戰(zhàn)斗機(jī)中的佼佼者。

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    上述設(shè)計(jì)使飛機(jī)獲得了出色的機(jī)動(dòng)能力和相當(dāng)敏捷的戰(zhàn)斗性能,因此該機(jī)被稱(chēng)為雙翼戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)頂峰。九五式戰(zhàn)斗機(jī)在全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)之前,就配屬給霸占東北的日軍,1937年7月11日,該機(jī)型配合日軍攻打天津,這是在七七事變后的首次作戰(zhàn)。隨著1937年9月21日在太原空戰(zhàn)中,駕駛九五式戰(zhàn)斗機(jī)的日軍航空兵“四大天王”之一的三輪寬少佐,被駕駛美制霍克-3型戰(zhàn)斗機(jī)的民國(guó)空軍中隊(duì)長(zhǎng)陳其光擊落,此后九五式戰(zhàn)斗機(jī)逐漸退出戰(zhàn)場(chǎng)。

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    零式戰(zhàn)斗機(jī)

    另一種在抗戰(zhàn)中期日軍裝備的機(jī)型,是大名鼎鼎的零式戰(zhàn)斗機(jī),該機(jī)遍布二戰(zhàn)各個(gè)戰(zhàn)區(qū),因?yàn)橛扇庵毓ね懂a(chǎn)于1940年,即皇紀(jì)二六零零年,故稱(chēng)為零式。該機(jī)性能優(yōu)異,在設(shè)計(jì)上有多項(xiàng)突破,比如首次采用全封閉可收放起落架,增強(qiáng)了飛機(jī)的安全性;機(jī)身大膽使用含微量鉻錳的超硬鋁合金,使機(jī)體拉伸力增強(qiáng);首次安裝了兩門(mén)99式20毫米大口徑航炮,使其擁有強(qiáng)大的火力;零式戰(zhàn)斗機(jī)空重僅1.57噸,使該機(jī)型具有爬升率高、轉(zhuǎn)彎半徑小、航程遠(yuǎn)等特點(diǎn)。

    抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,侵華日軍裝備的幾種作戰(zhàn)飛機(jī)

    在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng),日軍零式戰(zhàn)斗機(jī)憑借出色的作戰(zhàn)性能,全面壓倒了民國(guó)空軍裝備的美制霍克-2/3、蘇制伊-15/16等戰(zhàn)斗機(jī),使我空軍遭受重大損失。零式戰(zhàn)斗機(jī)不但在空戰(zhàn)中一度所向披靡,還能擔(dān)負(fù)轟炸任務(wù),曾經(jīng)在四十年代初期橫行一時(shí)。不過(guò)該機(jī)缺陷非常致命,為了確保靈活,就要努力減輕自重,機(jī)體只是薄薄的一層金屬蒙皮,安全性無(wú)從談起,只要一中彈基本就報(bào)銷(xiāo)了。1942年,美軍大量裝備航速快、機(jī)動(dòng)性好、火力強(qiáng)大的P-51戰(zhàn)斗機(jī),零式戰(zhàn)斗機(jī)在其面前只能甘拜下風(fēng)。

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    九六式陸上攻擊機(jī)

    除了戰(zhàn)斗機(jī),日軍在侵華戰(zhàn)爭(zhēng)中對(duì)我國(guó)進(jìn)行狂轟濫炸的主力是九六式陸上攻擊機(jī),該機(jī)是一種具備遠(yuǎn)程攻擊能力,可直飛對(duì)方戰(zhàn)略縱深,對(duì)軍事基地、機(jī)場(chǎng)、港口、軍隊(duì)集結(jié)地、工廠和橋梁等地實(shí)施炸彈攻擊,能削弱戰(zhàn)前對(duì)方實(shí)力的機(jī)型,還可帶一枚魚(yú)雷打擊艦船。九六式陸上攻擊機(jī)由日本三菱重工研制,采用減小飛行阻力的可收放式起落架,使該機(jī)型最高時(shí)速能達(dá)到350公里。

    抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,侵華日軍裝備的幾種作戰(zhàn)飛機(jī)

    九六式陸上攻擊機(jī)最大起飛重量7642公斤,其最大航程能到4000公里,可攜帶800公斤炸彈。該機(jī)型雖然是轟炸機(jī),但是還具備一定的空戰(zhàn)能力,機(jī)上安裝了3挺7.7毫米旋回機(jī)槍。九六式飛機(jī)為侵華日軍主力轟炸機(jī),除了對(duì)抗日戰(zhàn)場(chǎng)的中國(guó)軍隊(duì)陣地實(shí)施轟炸外,還對(duì)武漢、昆明、成都和重慶等城市進(jìn)行過(guò)長(zhǎng)期轟炸,致使我國(guó)軍民死傷慘重,其罪行罄竹難書(shū)。

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    太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,民國(guó)空軍接收了大量美國(guó)援助的先進(jìn)飛機(jī),并且與美國(guó)志愿航空隊(duì)聯(lián)手對(duì)日作戰(zhàn),到1943年秋奪回了大部分的制空權(quán),上述幾種日軍飛機(jī)再也囂張不起來(lái)了。

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