 最近，一位19歲的機車女網紅因車禍去世，這應該是今年第五個有點名氣的死亡女騎手了。
在這場以生命為賭注的社交媒體游戲中，這位19歲的機車女網紅更是將不負責任的行為推向了極致： 只有1年多的駕齡，卻駕駛高性能的機車寶馬s1000rr，而且不佩戴專業護具不穿騎行服，為了耍酷穿緊身牛仔褲，絲襪，內增高，并有過數次違規駕駛行為，和之前幾位的“女騎逝”如出一轍。
這些為了在社交媒體上獲得關注而不惜冒險的女孩們，應該清醒地認識到，社交媒體上的虛榮和短暫的關注，并不能代表真實的自我價值。 相反，這種行為可能會導致不可挽回的后果。正如這位機車女網紅的悲劇所示，一時的刺激和關注，最終換來的卻是生命的消逝。 社交媒體是一個開放的平臺，許多年輕人會模仿他們看到的言行。 當一個網紅通過危險行為獲得關注時，這種行為很容易被其他年輕人效仿，從而引發一系列的安全隱患。這不僅是對個人生命的不負責任，也是對社會公共安全的嚴重威脅。 這種行為的傳播，無異于在社會中播下了一顆顆定時炸彈，隨時可能爆炸，造成無法預料的傷害。
標榜自己的與眾不同，有自由意志，當大女主，獨立女性，這些都沒問題，問題是選擇的方式被這個三觀盡碎的時代帶歪了。 為什么女騎手特別多，出事（物理上）的也特別多？ 因為反差。 女性偏弱的身體素質，配合機車的速度與力量，是一種反差美。騎上機車，最容易“像個爺們”，或者說“女強人”，如果再隨便擦一點邊，很容易獲得流量支持。 可大家也都知道，她們再怎么凹人設，也并沒有多愛內燃機，更不愛駕駛技術，那沉重且危險的兩輪機器，她們并不能很好的駕馭，只要拍的視頻足夠多，就一定奔向同一個結局。 更諷刺的是，她活著的時候，只有1.4萬粉絲，死后卻新增20萬關注。 社交媒體時代，做流量的奴隸已經很可悲了，做流量的祭品，那可就太不值當了。 無論你多想成名，但人只有一條命，捷徑很快也很危險，你確定自己玩得起嗎？
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