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快科技8月12日消息，據(jù)“央視財(cái)經(jīng)”報(bào)道，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司提供數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行11403列，發(fā)送貨物122.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)12%、11%。 其中7月份開(kāi)行1776列，發(fā)送貨物18.5萬(wàn)標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月單月開(kāi)行超過(guò)1700列。 而自6月中旬實(shí)施第三批全程時(shí)刻表以來(lái)，每周穩(wěn)定開(kāi)行17列，包括西安、成都、重慶、義烏、武漢、廣州至德國(guó)杜伊斯堡、波蘭羅茲等線路，按照客車(chē)化開(kāi)行，運(yùn)輸時(shí)效得到保障。 截至目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家224個(gè)城市，連接11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市，10天時(shí)間就能將中國(guó)新能源汽車(chē)送到目的地。 據(jù)悉，中歐班列從中國(guó)到歐洲國(guó)家，要經(jīng)過(guò)不同國(guó)家不同軌距的鐵路，全程可分為中國(guó)段、寬軌段、歐洲段，班列運(yùn)行到各國(guó)境口岸，需要將集裝箱更換到各國(guó)的列車(chē)上接續(xù)運(yùn)行。 為推動(dòng)形成穩(wěn)定的中歐班列境內(nèi)外運(yùn)輸時(shí)效，更好滿足客戶(hù)物流需求，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與中歐班列開(kāi)行沿線國(guó)家鐵路部門(mén)經(jīng)過(guò)多輪磋商溝通，組織開(kāi)行了境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列，充分壓縮列車(chē)交接時(shí)間，全程運(yùn)行時(shí)間較普通班列平均壓縮30%。 以西安至德國(guó)杜伊斯堡班列為例，每周二、三、五、六凌晨3時(shí)55分從西安國(guó)際港站發(fā)車(chē)，運(yùn)行9908公里，10天左右即可抵達(dá)杜伊斯堡，平均碳排放量為航空運(yùn)輸?shù)?/15、公路運(yùn)輸?shù)?/7。
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