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來(lái)自： 花信風(fēng)zq > 《架構(gòu)》
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軟件定義汽車，全棧自研國(guó)產(chǎn)龍頭華為
軟件定義汽車，全棧自研國(guó)產(chǎn)龍頭華為。
技術(shù)分享 | 汽車設(shè)計(jì)研發(fā)化繁為簡(jiǎn)之道
技術(shù)分享 | 汽車設(shè)計(jì)研發(fā)化繁為簡(jiǎn)之道。因此，行業(yè)需要更先進(jìn)的技術(shù)，幫助汽車企業(yè)面對(duì)未來(lái)設(shè)計(jì)研發(fā)和產(chǎn)品驗(yàn)證中的挑戰(zhàn)。對(duì)于以軟件定義...
【資料17】邁向SOA軟件架構(gòu)，軟件定義汽車成為現(xiàn)實(shí)（附37頁(yè)P(yáng)DF下載）
【資料17】邁向SOA軟件架構(gòu)，軟件定義汽車成為現(xiàn)實(shí)（附37頁(yè)P(yáng)DF下載）--后臺(tái)回復(fù)“資料”，領(lǐng)取特斯拉專利技術(shù)解析報(bào)告-- 智駕...
華為智能汽車解決方案BU CTO蔡建永：計(jì)算與通信架構(gòu)驅(qū)動(dòng)軟件定義汽車
華為智能汽車解決方案BU CTO蔡建永：計(jì)算與通信架構(gòu)驅(qū)動(dòng)軟件定義汽車在8月14日下午舉辦的“中國(guó)汽車論壇”分論壇上，華為智能汽車解決方...
創(chuàng)見(jiàn)丨王軍：華為智能汽車不只是自動(dòng)駕駛
創(chuàng)見(jiàn)丨王軍：華為智能汽車不只是自動(dòng)駕駛。兩年前的上海車展，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍向公眾宣布，華為進(jìn)軍汽車行業(yè)，定位為增量部件供應(yīng)...
軟件定義汽車
軟件定義汽車。圖2 博世對(duì)整車電子電器架構(gòu)的階段定義。以博世提出的的整車電子電器架構(gòu)戰(zhàn)略圖為例(如圖2所示)，它將整車電子電器架構(gòu)發(fā)...
汽車大觀| 華為的“汽車夢(mèng)”
汽車大觀| 華為的“汽車夢(mèng)”雖然華為屢次強(qiáng)調(diào)“華為不造車”，但華為在汽車領(lǐng)域的布局，卻一再加緊腳步。在這樣的定位下，華為將智能汽...
【圖文】助力智能汽車發(fā)展 華為推出3大操作系統(tǒng)
在演講中王軍透露華為正在為智能汽車開(kāi)發(fā)3大操作系統(tǒng)，分別是鴻蒙座艙操作系統(tǒng)HOS、智能駕駛操作系統(tǒng)AOS、智能車控操作系統(tǒng)VOS。在面向軟件定義汽車的分層架構(gòu)中，位于最底層的是底盤動(dòng)力域執(zhí)行器硬件...
自動(dòng)駕駛OS，下一個(gè)智能汽車風(fēng)口 | 甲子光年
國(guó)汽智控研發(fā)副總裁袁宏告訴「甲子光年」：“過(guò)去整車廠往往在單車智能上投入大量的傳感器、芯片，雖然成本上去了，但自動(dòng)駕駛并沒(méi)有成...
微信掃碼，在手機(jī)上查看選中內(nèi)容
