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以下是新能源動力電池的一些最新技術進展： 全固態電池加速發展  - 長安金鐘罩全固態電池：2025年3月29日，長安汽車副總裁深藍汽車CEO鄧承浩透露，金鐘罩全固態電池能量密度達400wh/kg，滿電續航超1500KM，安全性提升70%，計劃2027年推動車型逐步量產。  - 產學研協同創新：中國產學研合作創新大會發布了全固態電池新技術的產業化進程，預計2027年開始規模化裝車測試，還在結合人工智能大模型，加速全固態電池從研發到產業化的進程。  - 關鍵材料突破：中侖新材旗下長塑實業成功研發出固態電池專用BOPA（雙向拉伸尼龍薄膜），填補了行業技術空白，為固態電池大規模產業化提供穩定可靠的國產化材料供應保障。 大圓柱電池受關注  2025年3月30日，北京中國電動汽車百人會論壇上，億緯鋰能副總裁江吉兵稱大圓柱電池是新能源汽車的最優解。其制造效率是方形的10倍，可將電池包開發周期壓縮60%，且憑借環形均勻應力分布，全生命周期膨脹量趨近于零，碰撞吸能達到國標6.6倍。億緯鋰能已正式向寶馬供貨，預計大圓柱產能將于2026-2027年集中釋放。 電池安全技術升級  如埃安電池采用智能熱阻材料和三維冷卻系統，當電芯溫度超出安全閾值，智能熱阻材料會在0.1秒內發生相變并阻隔熱量，配合三維冷卻系統能將熱擴散速度減緩90%，且埃安電池經針刺和槍擊等嚴苛測試，表現出色。 信息來源于網絡 |
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