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    美國 F/A-8A/C 艦載戰斗機

     蘭州家長 2025-04-16 發布于甘肅

    這是巨浪上的艦隊第416款裝備

    簡介

    麥克唐納·道格拉斯公司的F/A-18“大黃蜂”戰斗機是一款全天候超音速、雙引擎、可艦載的多用途戰斗機,既可作為戰斗機,也可作為攻擊機(因此命名為F/A )。F/A-18由麥克唐納·道格拉斯公司和諾斯羅普·格魯曼公司共同設計,其原型是諾斯羅普·格魯曼公司于20世紀70年代為美國海軍和海軍陸戰隊研制的YF-17戰斗機。“大黃蜂”戰斗機也被其他幾個國家的空軍使用,之前曾由美國海軍飛行表演中隊“藍天使”飛行表演隊使用。

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    F/A-18 憑借其先進的航空電子設備、駕駛艙顯示器和卓越的氣動特性,被設計成一款用途廣泛的飛機,能夠攜帶多種武器。該飛機可以執行戰斗機護航、艦隊防空、壓制敵方防空系統、空中遮斷、近距空中支援和空中偵察等任務。其多功能性和可靠性已證明它是一款寶貴的航母資產。

    “大黃蜂”戰斗機于1983年投入服役,首次參與戰斗是在1986年美國轟炸利比亞期間,隨后又參加了1991年的海灣戰爭和2003年的伊拉克戰爭。F/A-18“大黃蜂”戰斗機是波音公司F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰斗機的原型機,該戰斗機體積更大,經過改進設計,取代了美國海軍服役的 老式“大黃蜂”戰斗機和F-14“雄貓”戰斗機。

    F/A-18 是一款雙引擎、中翼、多任務戰術飛機。得益于良好的推重比、數字電傳操縱系統以及前緣延伸設計,該機擁有極高的機動性,使“大黃蜂”在大迎角下也能保持操控性。梯形機翼的前緣后掠角為 20 度,后緣為平直機翼。機翼前緣采用全翼展襟翼,后緣則采用單縫襟翼和全翼展副翼。

    傾斜垂直穩定器是另一個獨特的設計元素,它是使“大黃蜂”具有出色的大迎角能力的幾個元素之一,這些元素包括超大的水平穩定器、可用作副翼的超大后緣襟翼、大型全長前緣縫翼,以及飛行控制計算機程序,該程序可在低速時成倍增加每個控制面的運動,并將垂直方向舵向內移動而不是簡單地向左和向右移動。“大黃蜂”通常的大迎角性能包線在 NASA F-18高 Alpha 研究飛行器(HARV) 上經過了嚴格的測試和增強。NASA 使用 F-18 HARV 演示了使用推力矢量葉片在 65-70 度大迎角 (alpha) 下的飛行操縱特性。F/A-18 穩定器也在 NASA 的F-15S/MTD上用作鴨翼。

    “大黃蜂”是首批大量使用多功能顯示器的飛機之一,只需按下按鈕,飛行員即可切換為戰斗機、攻擊機或兩者兼備。這種“戰力倍增器”功能使作戰指揮官能夠更靈活地在瞬息萬變的戰場環境中運用戰術飛機。它是第一架采用數字多路復用航空電子總線的海軍飛機,可輕松升級。

    “大黃蜂”的設計旨在減少維護,因此,與更重的F-14“雄貓”和A-6“入侵者”相比,所需的停機時間要少得多。它的平均故障間隔時間是任何其他海軍攻擊機的三倍,而維護時間只有后者的一半。 其通用電氣 F404發動機也具有創新性,在設計時首先考慮了可操作性、可靠性和可維護性。該發動機雖然額定性能并不出眾,但在各種條件下都表現出非凡的穩健性,并且能夠防止失速和熄火。F404 發動機僅有 10 個連接點與機體連接,無需特殊設備即可更換:一個四人小組可以在 20 分鐘內拆卸發動機。該飛機在 40,000 英尺高空的最高時速為1.8馬赫。

    “大黃蜂”的發動機進氣口與 F-16 的類似,采用更簡單的“固定”設計,而 F-4、F-14 和 F-15 的進氣口則采用可變幾何形狀或可變進氣坡道進氣口。

    美國海軍陸戰隊1989年的一項研究發現,單座戰斗機非常適合空對空作戰任務,而雙座戰斗機則更適合在惡劣天氣下對抗重型防空和地面防御力量的復雜打擊任務——問題不在于增加第二雙眼睛是否有用,而在于第二名機組人員是坐在同一架戰斗機上還是另一架戰斗機上。缺乏僚機的單座戰斗機尤其容易受到攻擊。

    基本參數

    長度: (17.1米)

    翼展: (12.3 米),翼尖 LAU-7 發射器上裝有 AIM-9 響尾蛇導彈

    寬度: (8.4 米)(機翼折疊)

    高度: 1(4.7米)

    機翼面積: (38平方米)

    空重: (10,433 公斤)

    總重量: (16,769 千克)

    最大起飛重量:(23,541 公斤)

    內部燃油容量: (4,930 千克)

    動力裝置: 2臺通用電氣F404-GE-402加力渦扇發動機,每臺干推力11,000磅力(49千牛),加力推力17,750磅力(79千牛)

    最大速度: (1,915 公里/小時)(12,000 米) 1.8馬赫

    海平面速度 1.06 馬赫(1,296 公里/小時)

    巡航速度: (890公里/小時)

    航程: (2,017 公里),使用兩枚 AIM-9 導彈

    作戰范圍:(740 公里)空對空任務

    轉場航程:(3,300 公里),帶三個外部油箱

    實用升限:(15,000 米)

    爬升率: (250 米/秒)

    翼載荷: (450 千克/平方米)

    推力/重量: 0.96(滿載重量、50% 內部燃料時為 1.13)

    武器

    機炮: 1× 20毫米 M61A1 Vulcan機鼻安裝6管旋轉炮,578發

    掛點:共 9 個:2 個翼尖導彈發射導軌、4 個機翼下和 3 個機身下,可容納(6,200 千克)外部燃料和彈藥,可攜帶以下組合:

    火箭彈:

    2.75英寸(70毫米)Hydra 70火箭

    5英寸(127.0毫米)祖尼火箭

    空對空導彈:

    2 × AIM-9 響尾蛇導彈(翼尖)和

    8 × AIM-9“響尾蛇”導彈(帶雙掛架)或 4 × AIM-132 ASRAAM或 4 × IRIS-T(EF-18A/B)或 8 × AIM-120 AMRAAM(帶雙掛架)和2枚AIM-7 麻雀導彈或2枚 AIM-120 AMRAAM

    空對地導彈:

    4 × AGM-65“小牛”

    AGM-84H/K防區外對陸攻擊導彈擴展反應(SLAM-ER)

    AGM-88 HARM 反輻射導彈(ARM)

    4 × AGM-154 聯合防區外武器(JSOW)

    AGM-158聯合空對地防區外導彈(JASSM)

    金牛座KEPD 350 巡航導彈

    反艦導彈:

    AGM-84 魚叉導彈

    炸彈:

    B83核彈

    B61核彈[ 203 ]

    聯合直接攻擊彈藥JDAM精確制導彈藥(PGM)

    Paveway系列激光制導炸彈

    Mk 80系列非制導炸彈

    CBU-78 鱷魚

    CBU-87綜合效應彈藥

    CBU-97傳感器引信武器

    Mk 20 石眼 II

    Mk 77燃燒彈

    其他:

    ADM-141 TALD

    SUU-42A/A紅外干擾彈/紅外誘餌發射器吊艙和箔條吊艙或

    電子對抗(ECM)吊艙或

    AN/AAS-38 Nite Hawk 瞄準吊艙(僅限美國海軍),現正被AN/ASQ-228 ATFLIR 或

    LITENING 瞄準吊艙(僅限美國海軍陸戰隊、澳大利亞皇家空軍、西班牙空天軍和芬蘭空軍)或

    最多可攜帶 3 × 330 美制加侖(1,200 升)Sargent Fletcher FPU-8/A副油箱,用于轉場飛行或延長航程/盤旋時間。

    航空電子設備

    休斯 APG-73雷達

    ALR-67雷達預警接收機

    美國海軍F/A-18C 攻擊戰斗機中隊使用的ROVER (遠程操作視頻增強接收器)天線

    美國 F/A-8A/C 艦載戰斗機
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    7. 添加輪擋及支撐

    8. 添加對空,對地,對海3種掛載

    9. 優化模型提升速度

    10. 適配場景為1991年海灣戰爭中途島航母聯隊

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