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穿行于秦嶺山區的十條國道，秦嶺自駕游線路攻略 2024-06-07 10:58 發布于：河北省 中國國道采用數字編號，分為四種編號方式：以1開頭的，是北京為中心的放射線，如G108（京昆線）、G109（京拉線），共有12條；以2開頭的，是南北方向的國道，如G210（滿防線）、G244(烏江線），共有47條；以3開頭的，是東西方向的國道，如G310（連霍線）、G318（滬聶線），共有60條，以0字開頭的，是“五縱七橫”主干線，如020、030，共12條，以高速為主。 秦嶺山脈，橫亙在華夏中央，東西延綿千余里，是一條重要的地理分界線。經過秦嶺的國道眾多，這里只說說陜西省界內經過秦嶺的幾條國道。從西向東，經過秦嶺山區的國道有這么幾條：G310、G316 、 G244、 G342、 G108、 G210 、G211、G312 、G242、G344 等。 一、國道310 310國道，地圖標注為連共線，從江蘇連云港——青海共和縣，是橫跨中國東中西部的一條國道。 310國道經過陜西段的走向基本與秦嶺平行，橫穿關中平原，只是在寶雞市陳倉區有一段經過秦嶺山區，大約50多公里。這一段的國道沿著渭河峽谷而行，蜿蜒曲折，國道與連霍高速、隴海鐵路相伴，景觀獨特。 從牛背村就進入甘肅省界，因而，這一段甘肅天水人叫牛北公路。牛背村--北道區。去往寶雞的大水川景區、九龍山、靈寶峽就是要經過這一段路。 陜甘交界的牛背村 二、國道316 316國道，地圖上標注為長同線（福蘭線），從福州市長樂區——青海省同仁縣，是中國的一條由東南至西北的國道。 316國道從東向西經過漢中盆地，從漢中市區向北進入秦嶺山區，沿著褒河而行，到武關驛鎮，公路分叉，向北為244國道，向西北為316國道，繼續前行到留壩縣城，經過張良廟，翻越柴關嶺，進入鳳縣，過留鳳關鎮，翻酒奠梁，到鳳縣縣城，然后公路再向西，經過靈官峽進入甘肅兩當縣。這條路雖然也是翻山路，但是路況很好，尤其是秋天，紅葉滿山，景觀很是漂亮。 柴關嶺 從鳳縣縣城向北，有一條省道，S219，是翻越秦嶺的經典線路，也叫寶鳳公路。過鳳州鎮，翻越秦嶺梁，過古大散關，出清姜峪，到寶雞。沿途景色很美，尤其是翻越秦嶺梁，山路曲折，秦嶺十八彎，坡陡灣多，開車經過很是考驗技術。這條路和寶成鐵路并行，沿途自然景色、人文風景很多。這條路所行線路也就是古陳倉道。有句成語，“明修棧道，暗度陳倉”，就是說的這里。 寶鳳中公路秦嶺段 三、國道342 342國道，地圖上標注為日鳳線，山東省日照市東港區——陜西省寶雞市鳳縣。 從鳳縣縣城向北，在鳳州鎮的消災寺附近，公路分叉，向北為省道S219，向東為342國道。向東進入另一條山溝，經過紅光溝（航天067基地原址），翻越廟兒嶺，到平木鎮，再從老楊溝翻一座山，下山后，后與國道244重合，到太白縣城，然后沿著眉太線，經過衙嶺，鸚鴿鎮，沿著石頭河向下，到石頭河水庫，出斜峪，到眉縣縣城。 眉鳳路 這條路線也叫眉鳳路，從寶雞市眉縣到鳳縣，全長約160公里。全部穿行于秦嶺山中，道路蜿蜒，沿途景色原始，時而穿越峽谷，時而盤山繞嶺。數年前曾經自駕走過一次，當時還在修太鳳高速，道路十分難走。不過沿途人少車少，有一種原始的風景。從太白縣城到眉縣一段也就是歷史上著名的褒斜古道，也是陜西最美鄉村公路之一，但是近年由于修建高速施工，道路被破壞，風景已不如以前。 姜眉公路 四、國道G244 G244，地圖上標注為烏江線，是一條南北走向國道。起于內蒙古自治區烏海市，經陜西、甘肅、四川后，終于重慶市江津區。全長1567公里， 244國道從北向南直穿秦嶺，是連接關中和陜南的一條重要交通要道，二級公路。從寶雞市潘家灣向南進秦嶺山區，道路坡很大，彎道很多，這路段沿途貨車較多，翻越秦嶺梁，到太白縣城，然后，沿河而下，經過王家棱鎮，進入留壩縣，到江口鎮，經過武關驛鎮，出褒谷口，到漢中市。 潘太公路 這條路是翻越秦嶺公路中距離較短、路況較好一條路，從寶雞到太白段是上山路，坡道陡，可見秦嶺的巍峨，而從太白到漢中，道路平緩，峽谷悠長，而且從太白縣城到漢中，基本上是沿著古褒斜道而行，沒有翻山越嶺的辛苦，道路相對好走。全程180公里。 姜眉公路 五、國道108 108國道，從北京到云南昆明的國道，地圖上標注為京昆線，全程3356千米。 108國道從東北向西南斜插陜西中部，從北向南經過秦嶺，從西安市周至縣馬召鎮開始進山，經過西安市的水源地——黑河水庫，公路穿行于山間，沿河而上，經過板房子，翻越秦嶺梁，進入漢中佛坪縣。經過熊貓谷，到佛坪縣城，沿著椒溪河而行，經過土地梁隧道，進入洋縣，穿行于峽谷中，經過金水鎮、酉水鎮，到龍亭鎮出秦嶺山區。全程近200公里。 周城公路 108 國道在秦嶺山中基本沿著儻駱古道的修建，也叫周城公路，歷史人文豐富，這條路也叫0702 戰備路。在沒有修建西漢高速之前，108國道是西安到漢中的主要交通線路，現在這條路上車輛不多，沿途景色原始，是自駕游秦嶺的一條經典線路。但是沿途道路設施還不完善，尤其是下雨天，經過發生山石滑坡等。 周城公路秦嶺梁 六、國道210 210國道，地圖上標注為滿防線，包頭滿都拉——廣西防城港，是中國的一條南北方向國道，全程3097千米。 210國道從北向南貫穿陜西全省，經過秦嶺的一段，人們習慣稱為西萬公路，西安——四川萬源縣，這是西安人最熟悉的一條穿越秦嶺的國道，是連接西安和陜南最為便捷的一條路。210國道從長安區灃峪口開始進入秦嶺，經喂子坪，雞窩子，上分水嶺，進入寧陜縣，廣貨街，翻越月河梁，經旬陽壩，平河梁，到寧陜縣城，進入石泉縣，經過兩河鎮、饒峰鎮到達漢江邊上的石泉縣城。 210國道 石羊關 這條公路在秦嶺中主要沿著是子午古道而修建。沿途風景絕佳，歷史人文豐富，既有高山草甸，又有峽谷溪流，可賞原始森林，可嘗農家山珍。沿途路況很好，交通設施也齊全，美景定會讓你陶醉其中，樂而忘返。 廣貨街 七、國道211 211國道，是一條南北方向國道，起點為寧夏銀川，終點為廣西河池。 211國道經過秦嶺山區時候，從西安以南的灃峪口到寧陜縣廣貨街段，線路和210國道重合。在廣貨街分叉，向南為210國道，向東為211國道。經過牛背梁國家森林公園，翻越黃花嶺，到營盤鎮，再到柞水縣城，然后再到鎮安縣，再到旬陽市。 211國道 黃花嶺 這條路的黃花嶺一段風景尤為美麗，之前為省道，現在已經升級為國道，沿途公路曲折，路況良好，沿途景色自然，山川峽谷風景優美，是秦嶺南坡自駕游的一條經典線路。而且沿途農家樂，民俗眾多，尤其是朱家灣一帶，是最美山村，一到周末游客眾多。 211國道朱家灣 八、國道312 312國道 ，地圖上標注為滬霍線，上海——新疆的霍爾果斯口岸，是我國一條東西交通大動脈，經過九個省份，全長4967千米。 312國道經過秦嶺山區主要在商洛地區，是西安到商洛的一條交通要道，這段也叫藍小公路，二級公路，路況良好。沿途經過水陸庵、悟真寺、王順山，蓮花山、藍橋鎮，牧戶關、黑龍口，到達商州區，這一條路翻越秦嶺路線最為平緩，沒有翻山越嶺的險路，不知不覺就過了秦嶺。全程80多公里，而且經過改造提升，路況很好，駕駛小白也很容易。 從商洛到丹鳳縣、商南縣，這一段沿著丹江而行，一直可到河南的南陽，基本上是沿著商於古道而行，路況很好，歷史人文豐富。 九、國道242 242 國道，起自內蒙古甘其毛都口岸，至廣西欽州港的一條南北公路。 242國道經過秦嶺主要在華陰市到洛南縣，這條路是在原來的202 省道基礎上擴修的，從華陰市的羅敷進入秦嶺，盤旋直上秦嶺梁，這里山石與華山相似，山路蜿蜒，巨石凸起，千仞絕壁，白石掛松，景色令人震撼。 242國道秦嶺公路 經過華陽鎮，可以欣賞高山草甸，然后進入洛南縣，可到商洛市，山陽縣后，出省就到了湖北隕西。這一段也是省道，黃洛線，黃龍縣——洛南縣。 242國道秦嶺段 十 、國道344 344國道，是2013年5月國家發改委批復的《國家公路網規劃》中新增的橫向公路運輸通道，起于江蘇東臺，途經江蘇、安徽、河南、陜西、寧夏等省，終于寧夏靈武，從洛南縣箭桿嶺進入陜西，從隴縣出境，陜西境內全長389公里 344國道陜西關中段，連接楊凌、武功、興平、經過鄠邑區、長安區，沿著西安的終南大道到藍田縣，然后進入秦嶺，到洛南縣，從洛南向東到河南盧氏縣，目前，部分路段實驗段通車，經過秦嶺段線路還不太明確。 以上是穿行于秦嶺山區的十條國道，簡單編輯記錄，可以作為自駕游線路攻略，水平有限，不足之處，還望大家多多交流。 |
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