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如果有機(jī)會看河北省邯鄲市的老地圖，會發(fā)現(xiàn)在該市南邊的磁縣境內(nèi)，有一個很顯眼的地方，雖地處磁縣范圍，但顏色卻不相同，還標(biāo)注著屬邯鄲市區(qū)管轄。也就是說，在磁縣境內(nèi)存在著一個屬于邯鄲市區(qū)管轄的“飛地”，這個地方就是“馬頭鎮(zhèn)”。  邯鄲老地圖中位于磁縣境內(nèi)的“馬頭鎮(zhèn)” 那么，問題來了：究竟馬頭鎮(zhèn)何特殊之處，成為了邯鄲市區(qū)的“飛地”？ 馬頭鎮(zhèn)興起肇始于明朝成化年間的滏陽河實(shí)現(xiàn)北流之后，而在那之前滏陽河是漳河的一條支流，合流于磁縣東北的開河村。 清朝康熙《磁州志·山川·滏陽河》記載：“……往時漳滏合流在州東北五里開河村，漳得滏助，每于漲溢時，大為民害。明成化十一年，州判張珵塞其交匯之口，疏滏北流，而漳漸遠(yuǎn)徙，二水遂分……”。  清康熙《磁州志》中的漳、滏兩河圖，紅框處為東閘 滏陽河與漳河剛一分開，并不能通航，僅可灌溉農(nóng)田。不過，隨著河道被水流沖刷的越來越深、越來越寬，到了30多年后的正德年間，已達(dá)到能夠行船的條件。清朝同治年間的《滏陽河圖序》記載： 滏河發(fā)源出自磁州彭城鎮(zhèn)神麇山之黑龍洞及紙坊街之晉祠娘娘廟，二水相并統(tǒng)磁入邯，與漳河水合流而成，是河向系散漫四野，自前明正德間始疏暢而通舟楫……  清同治《滏陽河圖序》的有關(guān)記載 當(dāng)然，在明朝并沒有“馬頭鎮(zhèn)”這個名字，當(dāng)時不過僅僅是位于琉璃村的“碼頭”而已。那時的琉璃村，清康熙《磁州志·水利》記載“近地多斥鹵”，也就是鹽堿地。明崇禎八年，時任知州李為珩在這里建了一處水閘，和位于州城西部的西閘相對，因而稱為“東閘”。 有了東閘的蓄水功能，不僅讓琉璃村周邊二十村“種稻兼植蓮藕，遂為一境之勝”，還因?yàn)樗患由睿湍軌蚰芎捷d重量更大一些的船只。但是，由于北流的滏陽河水量本來不算太大，再加上琉璃村的東閘截留水量，導(dǎo)致位于下游的直隸廣平府邯鄲、永年兩縣灌溉水量不足，于是兩縣掀起了從清順治三年（1646年）到雍正四年（1726年）長達(dá)80年的“永邯爭水”，直到把磁州從河南彰德府劃入直隸廣平府，統(tǒng)一調(diào)配水源后方才結(jié)束。  康熙《磁州志》州境圖中的琉璃村及東閘 清同治《滏陽河圖序》中記載了劃歸直隸廣平府后的磁州調(diào)配水源的方法，是統(tǒng)一對境內(nèi)各閘的啟閉：“州西、琉璃二閘，定以三月內(nèi)上板，八月內(nèi)撤板，五開五閉，一月六次開閉”以達(dá)到“各郡田禾既不失于灌溉，而商賈船只亦不病于淺阻”的目的。 同時，也由此看出，至少到清同治年間，“馬頭鎮(zhèn)”這個名字仍然沒有出現(xiàn)，或者說至少官方的文字中并沒有出現(xiàn)。  康熙《磁州志》渠圖中的東閘 雖然沒有“馬頭”這個名字，但這一帶已十分繁華，官方至少有兩個設(shè)施建在那里，一是官壇廠，康熙《磁州志、官署》內(nèi)記載：“官壇廠，在南關(guān)石橋東，后移琉璃村”。二是鹽廠。 這個鹽廠值得特別說道說道！在上面所說的同治《滏陽河圖序》中有《所有滏河自天津至水源一切橋梁閘座里數(shù)》，記載道： 天津大紅橋，八里至王家河……磁州，琉璃閘，磁州鹽廠，船只至此不能上行，大碼頭……船僅能至此，以上至水源彭城不能行舟矣。 由于琉璃閘處是滏陽河航運(yùn)天津至磁州的終點(diǎn)，因此就形成了“大碼頭”，并且在這里設(shè)有“磁州鹽廠”。為何這個記載里專門提及“磁州鹽廠”呢？  清朝的河南省北部 《大清會典·戶部·課程·鹽法》有載，當(dāng)時給河南省全省供應(yīng)鹽的“都轉(zhuǎn)運(yùn)鹽使司”共有四處，分別是長蘆都轉(zhuǎn)運(yùn)鹽使司、河?xùn)|都轉(zhuǎn)運(yùn)鹽使司、山東都轉(zhuǎn)運(yùn)鹽使司、兩淮都轉(zhuǎn)運(yùn)鹽使司，這些“運(yùn)鹽使司”分別負(fù)責(zé)河南省不同地方的用鹽需要： 長蘆負(fù)責(zé)：開封府、彰德府、衛(wèi)輝府、懷慶府、陳州、商水縣、西華縣、項(xiàng)城縣、沈丘縣、舞陽縣。 河?xùn)|負(fù)責(zé)：河南府、南陽府、汝州。 山東負(fù)責(zé)：歸德府。 兩淮負(fù)責(zé)：汝寧府。 從上面可以看出，四處供鹽之地，以來自長蘆鹽場的為多，供應(yīng)了河南省四府一州五縣的用鹽，占到全省多半以上。而長蘆鹽場就在天津南側(cè)，其鹽運(yùn)往河南時，這樣的大宗物資，必然通過水運(yùn)才能完成。 從天津到河南能夠走的水道有兩條，一是今天的衛(wèi)運(yùn)河，二是滏陽河。如果開封府、衛(wèi)輝府等靠南的府、州、縣運(yùn)鹽是通過衛(wèi)運(yùn)河，但是彰德府所屬7縣及磁州本身所用食鹽，則必然是通過滏陽河運(yùn)輸?shù)摹?/p>  民國時期地圖中的馬頭鎮(zhèn) 清咸豐五年（1855年）因黃河改道導(dǎo)致京杭大運(yùn)河斷航之后，作為中國北方南北向的重要水道之一的滏陽河運(yùn)輸，愈發(fā)被世人所重視，到了民國時期，不但國家或者省級政府謀劃了滏陽河通航計劃，制定出《滏陽河通航計劃概況》，而且地處滏陽河與清末所修的京廣鐵路之間“黃金位置”的“馬頭鎮(zhèn)”得以“閃亮登場”，這個名字時常出現(xiàn)在民國時期的文獻(xiàn)里。 比如民國十八年《河北省磁縣地方實(shí)際情況調(diào)查報告書·市鎮(zhèn)》中記載： 馬頭鎮(zhèn)，在縣城北二十五里，為滏陽河通航之起點(diǎn)，下行可直達(dá)天津，該鎮(zhèn)又西臨平漢鐵路車站，故為本縣瓷、煤兩種牧產(chǎn)輸出之中心地，水陸馬頭所在，貨產(chǎn)堆積，商賈云集，實(shí)本縣第二重要市鎮(zhèn)（小編注：第一市鎮(zhèn)為彭城鎮(zhèn)）。  民國《磁縣志》中的馬頭鎮(zhèn) 而民國三十年（1941年）《磁縣志·交通·水路》也有： 滏陽河為我縣唯一之水路，發(fā)源于神麇山，曲折東流，經(jīng)縣城東南隅，轉(zhuǎn)向北，流至馬頭鎮(zhèn)，河廣水穩(wěn)，航運(yùn)便利，經(jīng)邯鄲、永年、寧晉、衡水至獻(xiàn)縣，與滹沱河合流，名子牙河，順流而下直達(dá)天津。彭城瓷器與西佐、峰峰之煤賴以輸出者為數(shù)不少，而雜貨等逆流而上者亦很多，故馬頭鎮(zhèn)沿河兩岸廠店林立，商業(yè)發(fā)達(dá)，每屆航期，帆檣如林，大有“舸艦迷津”“舳舮千里”之勢。 在這本縣志的《鐵路》中也有： 平漢鐵路，平漢路昔稱京漢路，始于北京，終于漢口，長二千四百二十六里，為我國南北交通之干線。自邯鄲入境，至安陽出境，共設(shè)馬頭鎮(zhèn)……四車站，以利商旅。興凡彭城鎮(zhèn)之瓷器，西佐、峰峰、臺子寨之煤，西鄉(xiāng)之山貨，本縣之棉花及農(nóng)產(chǎn)等均賴以辦理出，而民間日用必需品之布匹、煤油、食鹽及洋貨、雜貨其他一切物品賴以輸入。 到了抗日戰(zhàn)爭時期，這里已發(fā)展成為一處重鎮(zhèn)，成為敵我爭奪的焦點(diǎn)之一，此時因日寇依托京廣鐵路的封鎖，導(dǎo)致磁縣東西不能相連，為便于斗爭，馬頭鎮(zhèn)被劃入“磁東縣”。  1973年《邯鄲市行政區(qū)劃圖》中的市區(qū)、馬頭鎮(zhèn)及峰峰礦區(qū) 1945年11月，邯鄲戰(zhàn)役結(jié)束后，成安縣與磁東縣（含馬頭、商城二區(qū)）合并為成磁縣。1949年10月，成磁縣改置為成安縣，所轄區(qū)域不變。1955年9月，將成安縣馬頭區(qū)劃入磁縣，而馬頭鎮(zhèn)卻劃入新成立的地級峰峰市。 僅一年之后，1956年10月12日，峰峰市被撤銷，其所屬的行政區(qū)域歸邯鄲市領(lǐng)導(dǎo)，馬頭鎮(zhèn)被劃入邯鄲市郊區(qū)管轄。1986年劃歸邯山區(qū)。 馬頭鎮(zhèn)成為邯鄲市區(qū)的“飛地”狀態(tài)，可以說是自1956年10月被劃入到邯鄲市郊區(qū)開始的，中間歷經(jīng)了1986年的劃入邯山區(qū)，一直是這樣。不過到了2016年10月這種狀況卻發(fā)生了改變。  2016年行政區(qū)劃調(diào)整之后的邯鄲市地圖中，馬頭鎮(zhèn)已不再是“飛地”（圖片來自網(wǎng)絡(luò)，不是很清晰） 這一年，為擴(kuò)大于2012年10月掛牌成立的冀南新區(qū)管轄范圍，將磁縣的高臾鎮(zhèn)、光祿鎮(zhèn)、辛莊營鄉(xiāng)、花官營鄉(xiāng)、臺城鄉(xiāng)劃歸邯鄲市邯山區(qū)管轄，將磁縣的林壇鎮(zhèn)、南城鄉(xiāng)劃歸邯鄲市復(fù)興區(qū)管轄，這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)與原本處于冀南新區(qū)核心的馬頭鎮(zhèn)一起，由冀南新區(qū)托管，成為冀南新區(qū)的管轄范圍。  邯鄲冀南新區(qū)區(qū)劃圖 由于這一變化，原本“孤懸”在邯山區(qū)、復(fù)興區(qū)之外的馬頭鎮(zhèn)，一下子就成為了冀南新區(qū)的中心地帶，“飛地”的狀態(tài)再也不見了。 您了解的情況是這樣嗎？歡迎在文章底部討論。 |
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