|
根據取景器和測距儀合二為一這個特征，該機應該是6-IV；又根據鏡頭銘牌的Takatiho Tokyo Zuiko可以知道，該機是6-IV早期型號，因為1949年之前，olympus還沒改名稱，還叫高千惠光學工業公司。   這臺配備Takatiho Tokyo Zuiko的mamiya 6-IV最大的特點是：采用了移動焦平面的對焦方式。這種由mamiya首創，并裝備在該公司成立后推出的第一臺相機mamiya 6-I上的獨特對焦系統，一直被該公司沿用至1958年。整個mamiya-6系列均采用該方式，足見mamiya是非常認可的。然而，這種后對焦系統，在它誕生后的幾十年中，卻鮮有追隨者。曾經名噪一時的CANTAX AX倒是采用了類似的后背自動聚焦，卻又因為各種原因并未掀起什么風浪。有人認為是故障率太高，有人認為是機身過于肥胖，我覺得可能是該后背自動聚焦移動的機構太多導致結構復雜且并不比鏡頭調焦優越。  Mamiya 6系列的移動焦平面對焦相對cantax ax而言就簡單許多，它只涉及焦平面移動，通俗說就是只移動包括膠片導軌在內的膠片承載框。與之配套的還有活動的壓片板。   至于移動焦平面對焦和鏡頭對焦的優劣對比，我認為兩種對焦方式各有各的長處。前者可以簡化鏡頭對焦需要的聯動系統，但調焦范圍比較有限；后者機身相對簡單，但鏡頭聯動測距又比較復雜而且精度往往會因為折疊皮腔的原因而降低。 除去這一獨創，mamiya 6基本就沒啥可說了。6-IV采用的Takatiho Tokyo Zuiko 7.5cm/3.5鏡頭為四片三組tessar結構，沒有鍍膜；快門為seikosha-rapid，最高1/500秒，并且有T門，屬于高檔機型；卷片為自動停片，但第一張需要看紅窗確定，卷片上弦不聯動。   手上這臺mamiya 6-IV大概是十年前做了全面保養的，但當時沒有找到合適的慢門機，一直沒有更換，最近才獲得了與原快門結構基本相同的慢門機，該機得以滿血復活。別小看慢門機，許多看上去長得一樣的，裝在不同機身上往往達不到相同效果，特別是1/25秒、1/50秒，一點點細微差異就會讓你無計可施。     作為二戰后生產的采用Takatiho Tokyo Zuiko鏡頭的該機，還有一個值得關注的細節：底蓋上沖壓的“MADE IN OCCUPIED JAPAN”。 這一次試機使用的樂凱航空卷就遠遠遜色于前面的了，畫面許多黑點，疑似乳劑發霉。 樂凱航空卷，好壞憑運氣。 自沖自掃，僅供參考 膠卷：樂凱航空卷ISO100 沖洗：D76 掃描：EPSON F3200
|
|
|
