我們一行幾人結(jié)伴在東京站乘車去澀谷,從車站北面位于日本橋口一?側(cè)的JR東京站入口進入。走進站內(nèi)后,完全被這個地下迷宮搞懵了。 ![]() 日本橋口大巴下車點 ![]() 東京站地圖 在我們結(jié)伴的幾個人中,有一位熱情的小羅是我們的領(lǐng)隊。大家跟著他匆匆穿過一樓的商業(yè)區(qū)進入地下一層,東京站的規(guī)模之大超出我們的想象。 ![]() 東京站1F平面圖 ![]() 東京站地下通道 東京站涉及新干線、JR線路與地鐵等多個系統(tǒng)交織在一起,匯聚了多達18條軌道交通線,有30余個貫通出口,每日4000趟列車穿梭,102萬乘客高效流動,是名副其實的交通樞紐。 ![]() 東京軌道交通分類 ![]() 東京軌道交通分類 ![]() 東京地鐵路線圖 東京車站以無安檢、隨到隨走、自由進出模式,顛覆了傳統(tǒng)樞紐的認知。 我們幾個都是第一次來日本體驗東京的地鐵,都不知道去澀谷在什么位置購票?及?乘坐?地鐵。領(lǐng)隊與一個日本男士用英語交流后,我們跟著這位日本人走過了一段較長的通道,來到了一個自動售票機前(位于?丸之內(nèi)側(cè)),他告訴我們在這里買票即可。這個站點是東京地鐵的線路,從線路圖上看,從東京站到澀谷沒有直達地鐵,需換乘一次。圖上顯示直達的有一條環(huán)形鐵路,大家傾向于坐直達列車,但又不知道怎么買票。領(lǐng)隊試著在售票機上買了一張東京站到澀谷的票,花了210日元,是丸之內(nèi)線(M線),準備坐到新宿三丁目,再轉(zhuǎn)F線到澀谷。大家跟著買完票后,沿著導向標志走向站臺乘上了地鐵。 ![]() 自動售票機上方的東京地鐵線路圖 ![]() 乘坐在M線地鐵內(nèi) 領(lǐng)隊在地鐵上巧遇了幾名日本學生,雙方英語交流后,得知他們從赤坂見附站轉(zhuǎn)乘G線去澀谷,這樣路程更短。我們隨即改變原來計劃,跟著這些學生來到了澀谷。走出澀谷站后,在日本學生的提議下,我們大家合了一個影并表示了感謝,之后就與他們分開了。 ![]() 澀谷站站臺 ![]() 與日本學生合影 我們在澀谷十字路口打卡后,步行經(jīng)過代代木體育館及代代木公園,然后到達明治神宮。隨后從原宿站乘坐JR線到達池袋。 ![]() 代代木體育館 ![]() 代代木公園 ![]() 明治神宮 ![]() 原宿站 ![]() 在原宿站買票 ![]() 去往池袋的JR電車上 返程時,我們已經(jīng)有了些經(jīng)驗,從池袋站選擇JR旗下的JY環(huán)線(山手線)?直達東京站。 ![]() 池袋站 ![]() 池袋JR線線路圖 ![]() 八重洲南出口處街景 我們從東京站八重洲南口出來后,乘坐大巴趕回了入住?的?酒店?,從而結(jié)束了這次東京地鐵體驗之旅。 |
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