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在最新一期的工信部目錄中，廣汽豐田全新威蘭達(dá)出現(xiàn)在申報公示名單中。作為換代車型的它，從申報圖來看就已經(jīng)給足了驚喜度。與此同時，新車還將提供2.0L燃油版以及2.0L/2.5L混動版三套動力系統(tǒng)，來覆蓋更多不同用車需求的消費者。
在早前的5月份，豐田在海外發(fā)布全新一代車型，充滿電感化的外觀設(shè)計也吸引到了海內(nèi)外大量用戶的關(guān)注度。在千呼萬喚中，全新威蘭達(dá)也終于進(jìn)入到工信部目錄，這也預(yù)示著跟國內(nèi)消費者見面的時間不會太久遠(yuǎn)了。
從申報圖中可以看出，全新威蘭達(dá)直接導(dǎo)入了此前海外版本的外觀設(shè)計，濃郁的電動化元素顛覆了威蘭達(dá)車型外觀的刻板印象，科幻前衛(wèi)的同時，又帶著硬派SUV的既視感。無獨有偶，全新威蘭達(dá)又神似在東京車展發(fā)布的電動陸地巡洋艦概念車，這也是“五座電混陸巡”名稱的由來了。
細(xì)節(jié)來看，全新威蘭達(dá)前臉采用新能源式中網(wǎng)設(shè)計，打破了原來沉穩(wěn)大方的視覺印象。引擎蓋上凌厲的線條很巧妙的延伸到狹長的大燈組，而這燈組也頗有幾分凱美瑞同款的味道。
車身側(cè)面同樣延續(xù)了硬朗的線條輪廓，尤其是Y字腰線切割光影設(shè)計，非常吸睛。此外，懸浮式車頂、外后視鏡、下包圍等也都采用黑色涂裝設(shè)計，年輕運動氛圍的營造也很是到位。與此同時，新車長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。雖然說軸距尺寸與海外版車型保持一致，但長寬高均有所增加，相信能為用戶帶來更好的座艙空間表現(xiàn)。
車身尾部變化更為徹底，尾燈營造出貫穿式的視覺效果，同時“WILDLANDER”英文標(biāo)識也被巧妙地內(nèi)置其中，很和諧也很討喜。銀質(zhì)下包圍則采用的是大量的豎狀線條，硬派野性美也被很好的展現(xiàn)出來。
從原裝無調(diào)整的外觀來看，全新威蘭達(dá)座艙大概率也將與海外版本保持一致。座艙內(nèi)部采用時下主流的簡約化設(shè)計，雖然說大尺寸中控屏集成了主要功能控制，但依舊還是保留了部分實體按鍵，這點好評。
在此次工信部申報中，全新威蘭達(dá)的動力信息也被披露了出來。新車將提供2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)、2.0L混動系統(tǒng)以及2.5L混動系統(tǒng)三種動力選擇，其中2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為126kW，2.0L混動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)最大功率為112kW，2.5L混動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)最大功率則為136kW。
有意思的是，全新威蘭達(dá)2.0L混動版前驅(qū)車型WLTC綜合油耗低至4.59L/100km，這能耗表現(xiàn)還是相當(dāng)能打的。如果您平時比較關(guān)注豐田品牌的動向，或許會注意到這個油耗跟凱美瑞混動差異不大，再結(jié)合到車身形態(tài)以及車重的不同，這個油耗表現(xiàn)基本是屬于同一水平。那么，全新威蘭達(dá)或許就很大概率將搭載凱美瑞同款的第五代THS混動系統(tǒng)，電動化提升明顯。
總體而言，全新威蘭達(dá)作為全新?lián)Q代車型，跟上了電動化的潮流步伐，從工信部申報信息展現(xiàn)出來的產(chǎn)品實力，依舊能夠穩(wěn)穩(wěn)抓住中國消費者的實際用車訴求。從目前的終端市場表現(xiàn)，威蘭達(dá)依舊保持著熱銷態(tài)勢，足以見得消費者對于它的認(rèn)可。那么，全面升級后的全新威蘭達(dá)，相信會是一款值得期待與選購的車型，拭目以待！ |
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