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文源：源Auto 作者：潘卓倫 小窗在門上，面子在地上。 這是懂車的網(wǎng)友們對之前鑒別真假邁巴赫的精辟總結(jié)。因?yàn)樽詮谋捡Y2015年基于S級推出邁巴赫S級開始，設(shè)計在車門后方車身上的小窗就是邁巴赫S級的標(biāo)志性設(shè)計之一，該設(shè)計一直沿用至目前的最新款。 換言之，很多冒充邁巴赫S級的爆改奔馳S級，都是因?yàn)楹箝T上還帶了個小窗而露餡的。不過，現(xiàn)在這樣的分辨方法也不靈了。 “我們可以把原來（奔馳S級）門上的小窗切掉，再把小窗焊在車身上?！?月15日，源Auto從某改裝店了解到，目前奔馳S級升級邁巴赫S級的方案，已經(jīng)進(jìn)化到不惜對車門進(jìn)行切割，令外觀可以100%對標(biāo)原版邁巴赫S級，而且要價只需要1.8萬元起。 需要留意的是，據(jù)源Auto從幾家不同改裝店了解到，將小窗從車門上改到車身上的改裝方案有很多，有些甚至不僅要切割車門，還要切割車輛的車身。從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的層面出發(fā)，這會嚴(yán)重影響到車輛的碰撞安全性能。 對于改裝是否會影響車輛安全這個問題，有改裝店向源Auto坦言，他們一般不建議普通客戶進(jìn)行這樣的改裝，“這類爆改邁巴赫S級大多被用于跑婚慶”。據(jù)悉，在婚慶市場，邁巴赫S級的日租價格普遍比奔馳S級高50%以上，部分標(biāo)明車輛是改裝邁巴赫S級的婚車，日租價格也在1300元以上。 “老板們”不惜犧牲車輛安全性能也要把奔馳S級改成邁巴赫S級，充分體現(xiàn)出市場對邁巴赫這塊金字招牌的認(rèn)可。 今年以來，國產(chǎn)新能源車對國內(nèi)車市的沖擊已經(jīng)蔓延到百萬級行政轎車市場，華為鴻蒙智行尊界S800、蔚來ET9等新車都來勢洶洶，但從目前的市場行情看，受影響的更多是保時捷Panamera、奔馳S級等入門級豪華行政轎車。 數(shù)據(jù)顯示，保時捷Panamera、奔馳S級上半年的國內(nèi)銷量都出現(xiàn)不同程度的下滑，反而價格高出一截的邁巴赫S級保持穩(wěn)定。作為一款指導(dǎo)價146.8萬元起的豪車，邁巴赫S級的落地價格算上終端優(yōu)惠也輕松超過150萬元。 將邁巴赫S級放回到奔馳體系內(nèi)，其也是品牌目前的定海神針，尤其是在今年奔馳在中國遭遇滑鐵盧的背景下。官方數(shù)據(jù)顯示，奔馳2025年1-6月在國內(nèi)賣出29.32萬輛新車，同比下滑14%。 “現(xiàn)在C級、GLC那些沒那么好賣，有些經(jīng)銷商為了盡快回籠資金，邁巴赫都有一些優(yōu)惠，之前都是得加價賣的。不過即使是這樣，（邁巴赫S級）還是我們利潤最好的車之一，要從奔馳那里拿配額都不容易?！?月15日，廣州某奔馳4S店工作人員告訴源Auto。 部分圖片引用網(wǎng)絡(luò) 如有侵權(quán)請告知刪除 |
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