埃安霸王龍上了新款車型,叫“霸王龍家庭版” ,售價10.98 萬元起,置換補貼后最低 9.48 萬元就能拿下。主打 “家庭剛需”,官方表示進行了21 項升級,下面我們就來看,這款新車主要升級了哪里? ![]() 1、舒適升級 作為“家庭版”,新車針對家庭用戶需求,在舒適配置上進行了升級。比如前排主副駕都有8 點式穴位按摩,提升了長途出行的舒適性; 升級了后排座椅加熱和方向盤加熱,冬天出行,再也不用坐“冷板凳”、握 “冰方向盤”,老人孩子也能少遭罪。 ![]() 車身尺寸方面,新車變化不大,軸距依然是2775mm,空間的靈活多變依然是新車的一大特點——后排座椅靠背能實現完全放平,前排座椅靠背同樣可向后放倒,與后排共同構成一個平整空間;更值得一提的是,后排靠背擁有 137° 的可調范圍,輕松切換至躺椅模式。 另外,新車后排空調出風口也由B柱位置調整至中央扶手箱后方。雖然都是一些細節的調整,但都更好滿足了家庭用戶的需求。 2、底盤升級 霸王龍家庭版一個比較重要的升級是將原來的扭力梁式非獨立懸架升級為了五連桿式獨立懸架,并且還加了液壓襯套。 好處是不僅可以提升整車的支撐力,而且過減速帶、坑洼路時,緩沖效果比普通懸架好不少。 3、動力和續航: 電池方面,新車匹配容量為62.7kWh、75kWh的電池組,續航里程分別為520km、650km,按每天通勤50 公里算,完全能滿足一周一充的用車需求;周末帶家人去近郊玩,來回幾百公里也沒啥問題。 另外,新車還支持3C快充,從20%電量充至80%僅需18分鐘。 動力上,AION V Home霸王龍家庭版繼續搭載了峰值功率150kW、165kW兩種規格的電機 4、智能化: 芯片用的是同級里比較貴的Orin-X,算力夠,加上126線激光雷達和端到端大模型,智能駕駛輔助能支持城區NDA+高速NDA。 車機是14.6 英寸的大屏,ADiGO 系統操作挺流暢,不會卡頓;語音助手采用了ADiGO SENSE AI語音大模型,響應僅0.28s,支持四音區,使用更便捷。 5、安全 安全是家庭用車的底線,在這方面,廣汽埃安沒有含糊。 電池用的是廣汽彈匣電池2.0,官方表示提前 5 年滿足新國標,并且已經上車百萬輛車型了,跑了 480 億公里沒出過自燃,安全性有數據撐著。 車身是高強度籠式結構,撞車時能扛住沖擊力,更能保護乘客安全。而且,新車還配備了同級唯一的全方位側氣簾,兩側各2.2 米長,還專門給二排孩子加了專屬安全氣囊,重點護著頭頸部位。 6、四款配置怎么選? 新車一共四個版本,每個版本側重不一樣,下面我們來看看這款配置車型該如何選? ![]() 520 智豪版(10.98 萬,補貼后 9.48 萬):入門款但配置不低,520 公里續航、五連桿后懸架、副駕電動調節、后排 137 度靠背、電動尾門都有,預算有限、追求基礎舒適和實用的家庭,性價比更高。 520 智尊版(12.28 萬,補貼后 10.78 萬):比智豪版多了主副駕座椅加熱 / 通風、座椅按摩、二排小桌板、方向盤加熱等 20 項配置,冬天夏天用著更舒服,經常帶老人孩子、注重乘坐體驗的家庭可以選。 650 智豪版(12.88 萬,補貼后 11.38 萬):續航升到 650 公里,電池大了 12 度,還加了全景天幕(帶電動遮陽簾)、前排座椅加熱 / 通風,適合經常跑長途、對續航有更高要求的家庭。 650 智尊版(13.58 萬,補貼后 12.08 萬):多了 GSD 智駕輔助,支持高速領航、遙控泊車,想要一步到位的可以選;如果想要城區領航、記憶泊車,能加 2 萬選激光雷達套裝,芯片換成 Orin-X,智駕水平到同級第一陣營,適合喜歡科技配置的家庭。 ![]() 電駒前員工宋飛索賠2倍工資案最終結果!還有幾點干貨分享續航600km+、L2自動駕駛,這是最具性價比的10萬級純電SUV?實測!model 3從118km/h到剎停,需要多長時間?![]() |
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