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隨著車輛越來越多，節假日高速也免費，出遠門游玩的人越來越多，很多人都有長途旅行的經歷。開車跑長途，非常考驗一個駕駛員的技術和耐心，一輛車有好幾個司機輪換著開還好，如果只有一個司機，對其考驗更大。跑長途最重要的是安全性，每個人都不想在高速上發生事故。除了自己的駕駛技能和經驗外，有一個非常重要且容易被忽視的問題，那就是疲勞駕駛。任何人開一段時間車都會感到疲勞，那么如果一個人開車，一次跑多遠比較合適呢？  不同人能堅持的時間和距離略有差別，個人的體力和耐力水平會影響最大駕駛距離。一般建議每隔 2-3 小時進行適當的休息，避免連續駕駛過長時間。以平均車速100km/h計算，3個小時大約能行駛300km，所以對于大部分人來說，每行駛300km應該休息一次。休息時長根據自己的身體狀況決定，如果自己精神狀態不錯，感覺不到任何疲倦，可以縮短休息時間。如果感覺有點累了，應當延長休息時間，至少15分鐘以上。  很多人有時并不能意識到自己疲勞駕駛，如果你感到心煩意亂，注意力不集中，四肢的力量下降，此時就已經開始疲勞了。如果感到很困了睜不開眼睛想睡覺，說明此時已經疲勞到了極點。這時自己的駕駛技能和反應能力會有明顯下降，原本能發現的潛在危險現在已經發現不了，原本該踩剎車的地方可能也會晚踩幾秒鐘，危險性大大升高。而一旦自己睡著了，必定發生嚴重的事故。所以不可以等到疲勞到極限才去休息，因為那時不一定有服務區，從開始疲勞到疲勞到極限這段時間，駕車也是比較危險的。因此需要在疲勞的初始階段就去服務區休息，這樣僅需短時間休息就能恢復狀態。  如果感到很困睜不開眼，去服務區最好趴著睡上一覺，因為只下車活動，短時間內并不能解除疲勞狀態，再繼續開車，用不了半個小時又開始困了。不睡覺的話應當增加休息時間，至少20分鐘以上。還可以用以下方法緩解：用涼水洗一下臉，冬天喝一杯熱茶或熱咖啡，夏天可以喝點冰爽的，大幅度活動一下胳膊腿，做彎腰動作并進行深呼吸，多活動一下脖子和頭。這些方法都有助于緩解駕駛疲勞，提高行車安全性。  一次能夠跑多遠除了與自己的體質有關外，還與其他一些因素有關，比如駕駛經驗。駕駛經驗豐富的老司機在高速上開車得心應手，身心更加放松自在，就可以堅持更長時間。而新手司機因為技術和經驗不佳，注意力需要高度集中，精神一直處于緊張狀態，可能不到2個小時就感到累了。此外，交通狀況和車輛舒適度也是一個很大的影響因素。交通流量適中，需要經常操作車輛，比如變道超車，駕駛員動作多，也能更加持久的保持精力充足。如果車輛稀少，道路平整彎道也少，駕駛員對車輛操作較少，車輛座椅舒適，車內溫度也舒適，又沒有人說話交流，駕駛員很快也就感到疲倦不堪。  根據交通法規，持續駕車超過4小時而未停車休息或休息時間少于20分鐘，屬于疲勞駕駛，這是違法的。4個小時是極限，是必須休息的一個時間。實際中，如果路況良好，大部分人都堅持不到4個小時就會有疲勞感，因此建議2-3個小時休息一次，公里數大約是300公里左右。還要根據服務區的距離做適當調整，因為有的服務區很近，有的間隔卻很遠。如果感覺自己狀態良好，下一個服務區又較近，可根據實際情況適當延長駕駛時間。如果下一個服務區較遠，自己又感覺到了一點困意，一定不要堅持到下一個服務區。 |
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