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8月29日比亞迪汽車公布了上半年業績報告，從各項數據上來看不出意外的比亞迪上半年在銷量、營收和利潤幾大指標上，都取得了驕人的成績，接下來我們就來深入的分析一下比亞迪的半年業績報告。 今年1~6月，比亞迪的累計銷量為215萬輛，同比增長了33%。純電動車和插電混動車型也算是勢均力敵，銷量都在100萬輛以上。其中插電混動車型銷量為109萬輛，純電動車型銷量102萬輛。相比之下，純電車同比增幅要明顯高于插電混動車型達到了41%，插電混動車型同比增幅24%。 今年前7個月，比亞迪全球累計銷量249萬輛。海外市場表現尤其搶眼，銷量是55萬輛，同比增長130%，遠超去年全年41.7萬輛的銷量成績。 另外截止到8月11日，搭載了天神之眼智能輔助駕駛的車型累計銷量已經超120萬輛。 說完了銷量，再來看收入和利潤。 上半年比亞迪總收入為3713億元，同比增長23.3%。凈利潤155億元，同比增長13.79%，營收和利潤都創下同期新高。同樣是今年上半年，特斯拉總營收為418億美元，折合人民幣2980億元，遠低于比亞迪3713億元的營收。 值得一提的是，上半年比亞迪經營活動產生的現金流量凈額為318.33億元，同比增長了125%，現金儲備也高達1561億元。 你可能想不到，今年上半年比亞迪在研發投入上持續加大，高達309億元。不僅是凈利潤的一倍，而且增幅也高達53%。 還有納稅總額，同樣也遠超凈利潤的271億元。 因為海外市場的出色表現，使得比亞迪上半年總營收的36%都是來自海外市場。要知道漢EV在巴西售價跟奔馳寶馬處于同一水準，元PLUS在德國售價是3.8萬歐元，折合人民幣將近32萬。 在業績報告中，比亞迪也特意提到了賬期問題。表示將繼續加深與產業鏈上下游的協同，積極推動多部門多環節高效協同，優化賬期管理，與供應商經銷商互利共贏。 最后特別提一下今年成都車展在不少豪華汽車品牌都缺席的情況下，比亞迪汽車跟去年一樣，仍然是豪橫的包下了9號展館，在外場同樣還設置有展示體驗區，可以說是本屆成都車展最具看點的汽車品牌了。 |
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