  導(dǎo)語(yǔ) Introduction 市場(chǎng)只需要真相。 汽車圈的瓜越發(fā)水深，如果不了解技術(shù)原理和供應(yīng)鏈情況，恐怕未必能看明白。  隨著鴻蒙智行尊界S800超豪華車走熱，該車受到廣泛密切關(guān)注。不僅成都車展上成為熱門車型，也在網(wǎng)上獲得高流量。 8月下旬，有賬號(hào)在短視頻平臺(tái)上稱，駕駛尊界S800時(shí)出現(xiàn)失速。視頻顯示，屏幕上車速?gòu)?5km/h快速降低到30多km/h，又回升至50多km/h。 旋即圍繞“尊界質(zhì)量”和“博主身份”的話題，網(wǎng)上掀起軒然大波。  最初有網(wǎng)友猜想是否開啟了“涉水模式”，也就是尊界的“御水緩行模式”。該模式下，增程器被禁用。不過涉水模式會(huì)限制車輛時(shí)速小于8km/h，視頻中車輛時(shí)速都在30km/h之上。  很快有網(wǎng)友通過現(xiàn)實(shí)駕駛S800的方式復(fù)現(xiàn)了“尊界失速”，也就是“車輛有油的前提下，卻無(wú)法發(fā)電增程，在電池電量用盡后，速度迅速下降”。而整個(gè)過程較為復(fù)雜： 1、首先將尊界S800燃油用盡歸零。開啟強(qiáng)制純電模式，直至電量歸零。 2、電量歸零前抵達(dá)加油站加油。加油過程中，需要維持車機(jī)開機(jī)，否則車機(jī)關(guān)機(jī)后重啟，會(huì)強(qiáng)制切換成燃油模式，無(wú)法用純電模式。 3、此時(shí)車輛仍是純電模式，并且油箱為滿油狀態(tài)。 4、主動(dòng)開啟智駕濕滑模式、手動(dòng)關(guān)閉ESP，速度拉高后，會(huì)出現(xiàn)“滿油而不能發(fā)電”的情況，增程器進(jìn)入保護(hù)模式，限制車輛速度，出現(xiàn)視頻里的失速現(xiàn)象。 到8月30日，江淮汽車法務(wù)發(fā)布聲明稱：“獵狐網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)多次發(fā)表文章(含視頻)，傳播涉及江淮汽車的不實(shí)信息，誤導(dǎo)社會(huì)公眾，損害江淮汽車形象。”并宣稱已依法開展維權(quán)，堅(jiān)決維護(hù)自身合法權(quán)益。  合肥公安機(jī)關(guān)方面公告表示，接到江淮汽車集團(tuán)股份有限公司報(bào)案，稱有人在網(wǎng)上捏造散布江淮汽車3000余條虛假信息，嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)商業(yè)信譽(yù)和商品聲譽(yù)。為查清事實(shí)，公安機(jī)關(guān)已立案調(diào)查。 據(jù)悉，江淮報(bào)警所指控的相關(guān)“不實(shí)信息”，正是上文的“尊界S800失速”風(fēng)波。 圍繞“尊界S800失速”視頻博主“Kim泰成歐巴”的身份，網(wǎng)上也開始出現(xiàn)“爆料”。  有人根據(jù)博主以往發(fā)布的視頻，指出此人為鵬博泰成（長(zhǎng)春）汽車制造有限公司法定代表人金泰成，而該公司為長(zhǎng)春富晟下層供應(yīng)商；此前長(zhǎng)春富晟和延鋒競(jìng)爭(zhēng)問界M9座椅項(xiàng)目失利，后續(xù)還想爭(zhēng)奪尊界S800項(xiàng)目，但“被踢出了S800供應(yīng)鏈”。  倘若該爆料為真，則發(fā)布視頻者與鴻蒙智行尊界方面存在“前嫌”，則曝光“失速缺陷”的動(dòng)機(jī)容易引發(fā)爭(zhēng)議和懷疑。 隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的蛋糕做大，各種光怪陸離的新商戰(zhàn)層出不窮。無(wú)論是故障的遮掩，還是蓄意的抹黑，都在擾亂消費(fèi)者視線和業(yè)界輿論。 營(yíng)銷和傳播維度的“霧里看花”，將導(dǎo)致市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)的利益“水中望月”。打擊“黑水軍”、拆穿“洗地”，汽車輿論場(chǎng)需要更大的力度去正本清源。 責(zé)編：石劼 編輯：陳心南  |
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