
# CLAUTO酷樂汽車 # 奧迪目前正對產品陣容進行調整,諸如為A7和S7車型的間接繼任車型做準備,因此2026年奧迪將不會在美國市場推出A7和S7這兩款車型。 奧迪一位發言人在接受采訪時發表聲明稱,奧迪之所以不再提供這兩款車型,是因為相關車型正向全新A6 TFSI車型過渡。奧迪最初計劃根據動力系統為車型命名,其中奇數編號代表燃油車型,偶數編號代表純電動車型。 
原本,燃油版A6應作為新一代A7推出,但由于消費者反饋該命名規則易造成混淆,因此奧迪已于今年早些時候放棄這一方案。取而代之的是,奧迪將其命名為A6 TFSI,這款車型將與已上市的A6 E-Tron共同組成產品序列。 奧迪A7于2010年首次亮相,本質上是A6的溜背轎跑版本。當時,奔馳已推出CLS車型,而A7正是奧迪針對這一競品打造的回應之作。在那個年代,四門轎跑車身形式與溜背車頂設計尚屬新穎,因此很快成為備受青睞的汽車造型潮流。 
性能更強的S7則直到2012年才推出,而高性能版本RS7則在2013年底特律車展上首次亮相。上市時,RS7搭載一臺雙渦輪增壓4.0升V8發動機,最大功率可達552馬力。 2026年,奧迪將繼續在美國市場提供RS7車型。 其搭載的雙渦輪增壓4.0升V8發動機目前最大功率已提升至630馬力,峰值扭矩達850Nm,同時配備奧迪8速Tiptronic手自一體變速箱以及Quattro全時四驅系統。該車型起售價為13.27萬美元(國內售價146.88萬元)。 
奧迪RS7的百公里加速時間僅需3.3秒,我們也很期待奧迪能為全新A6系列打造一款同樣出色的繼任車型。目前奧迪已有純電動版S6車型,其最大功率可達543馬力,零百加速時間為3.7秒,顯然在該產品序列中,仍有空間容納一款加速更快的高性能車型。 
近來,奧迪的市場表現并非最佳,全球銷量持續下滑。奧迪甚至已承認,近年來產品質量有所下降。因此,無論奧迪為產品賦予何種命名,這次陣容調整后的車型都必須贏得消費者青睞,才能扭轉當前局面。
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