|
在市政環(huán)衛(wèi)、礦山開采、建筑施工等領(lǐng)域，抑塵車作為控制粉塵污染的關(guān)鍵設(shè)備，其作業(yè)效率與精準(zhǔn)度直接影響著環(huán)境治理效果。然而，傳統(tǒng)抑塵車的液壓控制系統(tǒng)多采用固定檔位調(diào)節(jié)，存在噴霧流量與壓力匹配度低、能源浪費(fèi)嚴(yán)重、作業(yè)場(chǎng)景適應(yīng)性差等問題 —— 面對(duì)不同粉塵濃度、不同作業(yè)面積的場(chǎng)景，要么因流量過大造成水資源與燃油浪費(fèi)，要么因壓力不足導(dǎo)致抑塵效果不佳，難以滿足當(dāng)前精細(xì)化、高效化的抑塵需求。 如今，液壓比例控制技術(shù)的出現(xiàn)，為抑塵車性能升級(jí)帶來了革命性突破。這項(xiàng)技術(shù)通過BEUEC比例放大器精準(zhǔn)的電信號(hào)控制液壓閥開度，實(shí)現(xiàn)了噴霧流量、壓力的無極調(diào)節(jié)，讓抑塵作業(yè)真正做到 “按需輸出”：在粉塵濃度較低的市政道路保潔中，可將流量調(diào)至低檔位，以每小時(shí)節(jié)省 15%-20% 用水量的同時(shí)，保持穩(wěn)定的噴霧覆蓋；在礦山、工地等粉塵密集區(qū)域，又能快速提升壓力與流量，形成高強(qiáng)度、大范圍的霧幕，抑塵效率較傳統(tǒng)設(shè)備提升 30% 以上。 |
|
|
