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■經濟日本報記者 姚亞寧 梁 婧 梁方圓 山西省大同市靈丘縣白崖臺鄉的石灰嶺上，平型關大捷紀念碑巍峨矗立，與平型關大捷紀念館、喬溝主戰場遺址等一同講述著那場中國抗戰史上意義非凡的偉大勝利。 1937年“七七事變”后，侵華日軍先后占領北平、天津，沿平漢、平綏和津浦鐵路在華北展開戰略進攻，揚言“三月亡華”，氣焰十分囂張。在國民黨軍節節敗退、華北戰局嚴重危急的情況下，八路軍東渡黃河、開赴山西，奔赴華北抗日前線。 對日軍而言，欲控制華北，必先圖晉綏；欲圖晉綏，必先爭太原；欲爭太原，必先奪平型關。1937年9月，沿平綏鐵路西進的日軍在占領大同后，企圖分兩路突破雁門關、平型關防線，進逼太原。八路軍總部按照中央軍委調整戰略部署的指示，令八路軍第一一五師進至平型關以西的大營鎮待機殲敵。經過仔細勘查后，八路軍第一一五師決定在平型關東北方向的關溝經喬溝至東河南鎮長約13公里的公路旁采取一翼伏擊的戰術，將由靈丘向平型關進攻的日軍殲滅于峽谷之中。 “9月24日晚上，突然狂風驟起、暴雨如注。八路軍戰士們冒著風雨，跨過山洪，艱難行軍。”平型關大捷紀念館講解員景潔宇說，雨后的雁北山區十分寒冷，身著單衣的戰士們即便凍得瑟瑟發抖，仍靜靜趴在冰冷的巖石上等待日軍到來。 9月25日拂曉，遠處響起的汽車轟鳴打破了清晨的寧靜。日軍第五師團第二十一旅團主力和師團輜重等部隊沿靈丘至平型關公路由東向西開進，進入八路軍預伏地域。第一一五師抓住戰機，利用有利地形，突然對日軍發起猛烈攻擊，充分發揮近戰和山地戰的特長，對陷入混亂的日軍實行分割、包圍，與日軍進行白刃格斗。 此戰，八路軍第一一五師殲滅日軍1000余人，擊毀汽車100余輛，繳獲大量武器和軍用物資。“平型關大捷是全民族抗戰爆發后中國軍隊主動對日作戰取得的第一個重大勝利，打破了日軍'不可戰勝’的神話。”山西省中共黨史學會理事楊云龍說。 瀟瀟夜雨洗兵馬，殷殷熱血固金甌。東渡黃河第一戰，威掃敵倭青史流。平型關大捷有效地鉗制和遲滯了日軍的戰略進攻，八路軍僅憑借簡陋的裝備和有限的武器彈藥，在敵我力量懸殊的情況下，沉重打擊了日軍第五師團的囂張氣焰，極大振奮了全國軍民的抗戰信心，提高了中國共產黨和八路軍的聲望。 |
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