【原】八年抗戰，有哪些國家幫過中國？很多人沒想到此國支援的最多

每當提起抗戰時期的國際援助，很多人會先想到蘇聯的志愿航空隊，或是《白求恩》式的個人英雄。但若問哪個國家提供的援助總量最大、影響最深，答案可能出乎你的意料——不是別國，正是美國。

抗戰初期，國際社會對中國普遍持觀望態度。最早伸出援手的是蘇聯，在1937年至1941年間提供了大量軍事裝備和低息貸款，還派遣航空志愿隊直接參戰。英國、法國等國也提供了有限支持，但多受歐洲戰場牽制。

而美國的援助雖然初期謹慎，但規模持續擴大，最終成為抗戰中最重要的外援力量。許多人熟悉的陳納德“飛虎隊”（正式名稱為美國志愿航空隊）僅是其中一小部分。事實上，美國對華援助涵蓋軍事、經濟、人道等多個層面，是一個系統性工程。

美國對華援助可分為三個階段：

第一階段（1937-1941年）：民間先行，政府跟進。
抗戰頭四年，美國民間通過紅十字會、教會組織等向中國捐贈醫藥、食品和資金。政府層面則通過《桐油貸款》《錫貸款》等協議，向中國提供外匯購買物資。盡管受中立政策限制，但這些援助是中國維持抗戰經濟的重要支撐。

第二階段（1941-1945年）：租借法案出臺，援助全面升級。
珍珠港事件后，美國正式對日宣戰，并啟動《租借法案》。自此，援華物資通過“駝峰航線”和中印公路大規模輸入中國。

據統計，美國經租借法案向中國提供了約16億美元的物資（按當時幣值），包括槍支、卡車、飛機、燃油、醫療設備等。此外，美國還派遣軍事顧問團協助訓練中國軍隊，并提供戰略情報支持。

第三階段：人道與經濟援助并行。
除了軍火，美國還通過聯合國善后救濟總署（UNRRA）等渠道向中國輸送糧食、藥品和重建物資。尤其在抗戰后期，這些援助幫助緩解了國統區的饑荒和疫情。

從數據上看，美國援華總量遠超其他國家。蘇聯的援助主要集中在抗戰前期（約2.5億美元），而美國僅租借法案一項就達16億美元，且持續至戰爭結束。

更重要的是，美國援助具有不可替代的戰略價值：“駝峰航線”是當時中國對外唯一的空中通道，三年間向中國運載了超過65萬噸物資；而滇緬公路的重新打通，也離不開美軍的工程和護航支持。

當然，美國援華也有其戰略目的：中國戰場牽制了日本大量兵力，減輕了太平洋戰場的壓力。援助過程中也曾出現分配不公、物資滯留等問題，但整體上，這些支持對中國抗戰的堅持起到了關鍵作用。

抗戰是中華民族獨自堅守的壯烈史詩，但國際社會的支持也不應被遺忘。歷史的意義在于客觀還原：今天我們回望這段往事，不是為了淡化自身的犧牲與努力，而是為了更全面地理解——在人類共同的災難面前，跨越國界的援助何其珍貴。