【原】說(shuō)案例講通報(bào)——氧氣系統(tǒng)（三）

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  原來(lái)客機(jī)的氧氣面罩并沒(méi)有連接氧氣瓶，而是靠“氧燭燃燒”供氧，主要

  原來(lái)客機(jī)的氧氣面罩并沒(méi)有連接氧氣瓶，而是靠“氧燭燃燒”供氧，主要原來(lái)客機(jī)的氧氣面罩并沒(méi)有連接氧氣瓶，而是靠“氧燭燃燒”供氧，主...

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  飛機(jī)氧氣面罩里的氧氣從哪里來(lái)？

  飛機(jī)氧氣面罩里的氧氣從哪里來(lái)？▌氧氣面罩里的氧氣從哪里來(lái)？拿到氧氣面罩后推開(kāi)標(biāo)有「推」字樣的按鈕后，將氧氣面罩戴上即可供氧呼吸...

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  【A320】氧氣系統(tǒng)

  【A320】氧氣系統(tǒng)。擠壓氧氣面罩上的紅色夾卡把面罩從盒中取出時(shí)，氧氣面罩頭帶開(kāi)始充氣。帶調(diào)節(jié)器的氧氣面罩可提供混合氧氣、純氧氣或...

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  防患于未然！如何正確使用飛機(jī)上的氧氣面罩？

  氧氣面罩一側(cè)與氧氣儲(chǔ)存袋緊密連接，在氧氣儲(chǔ)存袋上方有幾根柔性供應(yīng)軟管，這些軟管是化學(xué)氧氣發(fā)生器內(nèi)產(chǎn)生的氧氣到達(dá)氧氣儲(chǔ)存袋的必經(jīng)...

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  飛機(jī)在萬(wàn)米高空飛行時(shí)，機(jī)艙又是密閉式，飛機(jī)上的氧氣是如何來(lái)的？

  飛機(jī)在萬(wàn)米高空飛行時(shí)，機(jī)艙又是密閉式，飛機(jī)上的氧氣是如何來(lái)的？客艙是一個(gè)密閉空間，客機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)可以在5~10分鐘內(nèi)將客艙中的氧氣...

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  便攜式氧氣瓶放行最低壓力和數(shù)量

  便攜式氧氣瓶放行最低壓力和數(shù)量。對(duì)件號(hào)5500C1ABF23A的氧氣瓶，高、低流量?jī)蓚€(gè)出口都可以安裝該氧氣面罩。在飛行高度 7600 米(25000 英...

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  希臘最慘重空難，機(jī)組人員和乘客全都昏死，唯一的幸存者展開(kāi)自救

  如果飛機(jī)是被人控制，戰(zhàn)斗機(jī)還可以對(duì)飛機(jī)進(jìn)行攔截，迫使飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)降落。如果飛機(jī)駕駛艙減壓到一定數(shù)值，氧氣罩將自動(dòng)從機(jī)艙頂部掉落。...

• 飛機(jī)上救命的技能：多少人不會(huì)帶氧氣面罩

  飛機(jī)上救命的技能：多少人不會(huì)帶氧氣面罩。這些原理可能有些復(fù)雜了，其實(shí)旅客朋友并不需要知道這些原理，你只要牢記，氧氣面罩掉落后，氧氣面罩落下，拉下面罩，一手把繩子固定在頭部，另一手把氧氣面...

• 乘務(wù)員應(yīng)用知識(shí)①

  乘務(wù)員應(yīng)用知識(shí)①乘務(wù)員應(yīng)用知識(shí)(客艙服務(wù)、設(shè)備使用、特情處置、機(jī)型737、機(jī)型757) 1.進(jìn)行客艙設(shè)備介紹與航線介紹應(yīng)在起飛后5分鐘2.緊急撤離時(shí)援助者的任務(wù)是:A：幫助乘務(wù)員打開(kāi)艙門(mén)，打開(kāi)應(yīng)急出口，...