人到中年，真的是到了為自己而活的時候了（發人深省）45歲后斷崖式衰老？于是，“45歲后斷崖式衰老”這個說法，像一根針，扎進了我們這代人心里。但“斷崖式”這個詞，太嚇人了。可越努力，越發現身體不聽使喚——這感覺，像極了當年在職場被邊緣化時的無力。但我想說：45歲后的“斷崖”，未必是身體的斷崖，而是認知的斷崖。不是“斷崖”，而是“轉型”——從燃燒自己，轉向養護自己；別再問“45歲后會不會斷崖式衰老”。

人到中年，真的是到了為自己而活的時候了。45歲后斷崖式衰老？于是，“45歲后斷崖式衰老”這個說法，像一根針，扎進了我們這代人心里。但“斷崖式”這個詞，太嚇人了。可越努力，越發現身體不聽使喚——這感覺，像極了當年在職場被邊緣化時的無力。但我想說：45歲后的“斷崖”，未必是身體的斷崖，而是認知的斷崖。不是“斷崖”，而是“轉型”——從燃燒自己，轉向養護自己；別再問“45歲后會不會斷崖式衰老”。

馬斯克發布了“特斯拉宏圖計劃-4”：未來機器人主導80%價值！機器人業務在特斯拉的戰略地位越來越重要，在特斯拉正式發布的“宏圖計劃”第四篇章（Master Plan Part 4）中，特斯拉表示要打造把AI帶入物理世界的產品和服務。在“宏圖計劃”第四篇章中，特斯拉強調真正的可持續發展不僅是能源清潔化，更是通過技術創新打破資源稀缺的桎梏，實現全人類共享的繁榮。后來證明它做到了，那么現在特斯拉還能繼續完成它的計劃嗎？

賺錢讓人聰明，但戰略可以讓你比別人看得遠：真正的優勢在于遠見。但要具備這樣的能力，就必須有戰略遠見才行，老方說如果你看得不遠，那就容易囿于眼前的一畝三分地，經驗主義，淪為自耕農，失去更大的優勢。老方說：沒有戰略，就沒有遠見；沒有遠見，就沒有勝利；不能成為自己的人就會為物所役，為人所役，因此戰略實際上是根源于自己的內心，人生最大的戰略其實是成為自己，在這個基礎上才能有“超越自我”的大自由。

人生最大的壓力和浪費都在于兩方面！最大的壓力和浪費都在于兩方面。第一是周圍人帶來的比較，第二是自己給自己的壓力。多少人都是受困于此，本來兩三成的壓力，結果變成了八九成，真的是自尋煩惱。昨晚跟朋友見面，就聊到彼此這些年都是這樣，互相比較，彼此給壓力，還以為這是上進心。其實太努力并不值得，適當放松，享受生活，老方說跟周圍的人不攀比，這樣才有生活質量，人際關系也融洽，對大家都好。人生斯世無別巧，要在遇物心不競。

華為不造車，造車少不了華為：華為真的是比別的企業更有戰略遠見。所以華為不造車，聚焦ICT技術，要做智能汽車增量部件供應商，幫助車企造好車。徐直軍表示，“隨著汽車產業與ICT產業的深度融合，智能網聯電動汽車正在成為人類社會新的革命性發展引擎，其影響遠遠超出兩個行業本身”，面對這一輪歷史性產業變革，華為明確了自己的戰略選擇，“華為致力于成為面向智能網聯汽車的增量部件供應商。”戰略能力是華為的核心競爭力之一。

45歲后斷崖式衰老？今天見了一個老朋友，發現他老得厲害，據他所說，如果時光倒流，那40歲后這5年有5件事要堅決不做：1、不熬夜，“原來覺得自己還沒有長大，還是年輕時候的慣性，其實身體已經吃不消了。”他認為這是自己45歲后衰老的第一原因。3、不無所事事，“最近幾年太閑了，不是越沒事干越好，人還是要做點事，否則很無聊，身心老化就快，最好的養生還是有事做。”

李想：理想汽車的目標是在高端純電賽道能“保五爭三”6月問界全系交付超4.4萬輛，問界M9 2025款6月交付超1.3萬輛，穩居50萬元級市場銷量冠軍。6月特斯拉銷量7.1萬輛，7月上海超級工廠的特斯拉銷量為6.7萬輛，可見競爭壓力越來越大。不管只看純電的話，小米SU7 Ultra、理想MEGA、蔚來ET9在50萬價位之上的銷量還可以，特別是小米，勢頭是真猛。

華為郭平談鴻蒙系統！最近華為兩大“巨頭”都談了鴻蒙的事，一個是華為輪值董事長徐直軍，一個是華為監事會主席郭平。1、徐直軍在鴻蒙生態大會2025上表示，鴻蒙生態脫胎換骨，生態根基已立，鴻蒙生態正向“好用”前進，但離“極致”仍有差距。2、郭平在同新員工交流時候表示，華為開創鴻蒙系統是一件不得不做的事情。在人工智能、萬物互聯的時代，華為做鴻蒙系統也是順勢而為，相信它必然可以與蘋果和安卓三分天下。

有智慧的人，在40歲后就開始為一件事做準備了：這才是真正的成功。據同病房的人議論，老人已經聽不見別人說話了，子女湊錢給他請了個雇工，每天只是在醫院食堂打一份飯，白天喝幾次水，在醫院住了兩三個月，就辦入院手續和做手術時候子女來過，按照他們的意思，老人已經時日無多了，最好是死在醫院，“這樣也省心”。現實中我知道有些老人就是上午還跟平常一樣，下午打個盹的功夫人就沒了。

1988年加入華為就能做到。從郭平、鄭寶用、江西生到后來的徐文偉、徐直軍、胡厚崑等人，既可以說是華為成就了他們，也可以說是它們成就了華為。華為前副總工程師曹貽安是1991年加入公司的，那時華為也沒多少人，他入職的工資是300塊，但第二月漲到了800塊，他對此還很吃驚，沒見過這樣的老板。所以這里面有精妙的權衡和制約，華為公司百分之百的股份都在華為員工和已退休的前員工手中，這套機制才是華為的秘密武器之一。

有兩種人最浪費自己的生命。1、幾乎沒有名字的人，可有可無，沒人覺得他壞，也沒人覺得他好，不傻也不聰明，不討厭也不被人在意。2、濫竽充數的人，在社會上，在職場和生活中，有些人其實就是在混，以關系為生，要么是借職務之便，要么是借關系之名，于是以為自我感覺良好，可以呼風喚雨了。人生在世，還是要做點什么的，接受生活，改變生活，提升生活，不能改變自己的人就什么也改變不了，而且就不得不疲于應付生活，隨波逐流才是最累最不值得的“活著”。

華為元老郭平：預計未來所有的智能終端都會變成一個AI 智能體！郭平在跟新員工交流的時候表示，華為第一要成為世界算力的第二選擇或者是另一個選擇，第二華為的終端要靠AI來武裝，預計未來所有的智能終端都會變成一個AI 智能體。第三，華為的車業務，智能駕駛的本質是建立在AI能力上，華為在車業務和終端業務要成為AI應用的排頭兵。

轉移財富比創造財富容易，致富速度也快。不同的價值觀，決定了不同的道路，價值觀的差異讓人與人漸行漸遠。

牢騷滿腹防腸斷，風物長宜放眼量（中年人必讀經典）牢騷滿腹防腸斷，風物長宜放眼量。

20多年過去，在華為工作的兩個條件沒有變！1、誠實勞動；華為監事會主席郭平與新員工座談時候表示，20多年前，任總寫了在華為工作的兩個條件與20多年前一樣，在華為公司長期工作，這兩個條件是沒有變的。其實兩個條件合起來就是德才兼備。你這個人值得信任，你在企業里才能有空間；不管是華為，還是其他企業，都是一樣的道理。

當你覺得生活累，請去凌晨4點的菜市場：這真的是一句屁話。我去看過了，而且看了好幾次，我告訴你，菜市場凌晨兩三點就有很多人在忙碌了，甚至有人一兩點就在備貨，有裝卸工可以從三點干到六七點，然后賺幾百塊。菜市場是生機勃勃的，非常忙碌和雜亂，每個人都在拼命，然后我就看到有人真的過勞，有人腰肌勞損，有人肌肉拉傷，有人內臟受損，有人現場被救護車拉走……

任正非入選《時代》AI百人榜！《時代》周刊發布了2025年度 AI 領域最具影響力的100人名單，華為任正非、DeepSeek 梁文鋒、宇樹科技王興興、小馬智行彭軍等人都在榜單上。在《時代》看來，任正非是行業卓越的領導者，任正非的戰略思想讓華為能夠未雨綢繆，構建出一個自主可控的AI計算生態系統，以及構筑了企業在AI時代的競爭力。在更早的時候，任正非還被《時代周刊》評選為年度“全球最具影響力的100人”。

值得一提的是美團最近還公布了騎手配送費定價和“預估送達時間”等問題，騎手的配送收入主要由訂單的基礎配送費和臨時補貼構成。基礎配送費主要考慮配送難度、配送時段、商品難度等多個因素綜合計算得出，騎手在完成每筆訂單后即可獲得該筆訂單的配送收入。2025 年，外賣市場硝煙彌漫，美團、餓了么和京東外賣展開激烈角逐，上演了一場驚心動魄的 “三國殺”。美團雖暫時領先，但餓了么和京東外賣來勢洶洶，市場格局仍充滿變數。

（給男人女人敲響了警鐘）竹籃打水一場空：女子遠嫁北京18年后離婚才發現，家里沒錢還負債……浙江的姚女士在20歲時遇到了一個男人，她表示自己為了愛情奮不顧身，選擇跟男人到北京白手起家，期間哪怕窮困潦倒也無怨無悔。遠嫁的女人不用哄，她沒地去。當然什么都是相對的，女人騙男人也常有，男人受女方怠慢、輕視、欺負也不罕見。但騙人的人最后都是為人所騙，這種人為了自己的欲望終究是色令智昏，遲早也是竹籃打水一場空。