奧的斯GECB主板故障代碼。GECB主板：M-1-1-2-1 故障記錄。清除：在故障記錄菜單中藍(lán)鍵+2，按提示確認(rèn)即可。驅(qū)動(dòng)：M-2-2-1 當(dāng)前電梯故障。M-2-2-2 歷史故障記錄。M-2-2-3 清除當(dāng)前電梯故障。M-2-2-4 清除歷史故障記錄。M-2-2-5 復(fù)位變頻器（相當(dāng)于斷電復(fù)位）

西子奧的斯TT使用說(shuō)明詳解。

奧的斯服務(wù)器使用說(shuō)明。

奧的斯GECB主板插件說(shuō)明。電梯維保招聘。急招安徽合肥地區(qū)電梯維保，五險(xiǎn)一金，月度有輪休，待遇面議。聯(lián)系電話：15922428487 程經(jīng)理 精彩推薦。1、招聘電梯維保，月休8天，包吃！市場(chǎng)監(jiān)管：這不是電梯！3、維保工開始大批離職！電梯行業(yè)出現(xiàn)“用工荒”！4、12

蒂森MC2電梯圖紙閱讀學(xué)習(xí)(附備注)

蒂森電梯基礎(chǔ)培訓(xùn)。本平臺(tái)現(xiàn)在為電梯人創(chuàng)建了一個(gè)交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)，現(xiàn)有奧的斯、三菱、迅達(dá)、通力、日立、蒂森、東芝、富士達(dá)等電梯品牌微信交流群。歡迎廣大電梯技術(shù)愛(ài)好者的加入，本群禁止廣告。如有需要，請(qǐng)加小編微信號(hào)67172025，務(wù)必注明加群理由！電梯維小保 發(fā)起了一個(gè)讀者討論 有需要您提。

蒂升MC2-B電梯慢車調(diào)試培訓(xùn)。

2C插件1腳2腳安全窗開關(guān)，轎頂急停開關(guān)，轎頂安全鉗開關(guān)，2C插件3腳轎頂檢修開關(guān)，2C插件5腳8腳轎門鎖，2C插件7腳9腳轎頂檢修上行檢修限位開關(guān)3M插件限速器開關(guān)，24M插件對(duì)重限速器開關(guān)。2H插件3腳2腳，上下極限開關(guān)，對(duì)重，轎廂緩沖器開關(guān)，2H插件2腳4腳，轎廂，對(duì)重漲緊輪開關(guān)，底坑檢修盒急停開關(guān)，墻上急停開關(guān)，2H插件4腳5腳廳門鎖。7M插件1腳5腳3腳抱閘檢測(cè)開關(guān)，7腳8腳變壓器熱敏開關(guān)，6腳7腳主機(jī)熱敏開關(guān)。

松下變頻門機(jī)電氣調(diào)試文件。文件編號(hào)松下變頻門機(jī)電氣調(diào)試文件第5頁(yè)共21頁(yè)。文件編號(hào)松下變頻門機(jī)電氣調(diào)試文件第6頁(yè)共21頁(yè)。文件編號(hào)松下變頻門機(jī)電氣調(diào)試文件第7頁(yè)共21頁(yè)。門控制（通常）文件編號(hào)松下變頻門機(jī)電氣調(diào)試文件第8頁(yè)共21頁(yè)。文件編號(hào)松下變頻門機(jī)電氣調(diào)試文件第9頁(yè)共21頁(yè)。文件編號(hào)松下變頻門機(jī)電氣調(diào)試文件第10頁(yè)共21頁(yè)。文件編號(hào)松下變頻門機(jī)電氣調(diào)試文件第11頁(yè)共21頁(yè)。文件編號(hào)松下變頻門機(jī)電氣調(diào)試文件第12頁(yè)共。

蒂森克虜伯MC2電梯故障代碼。

故障10：一臺(tái)三菱VVVF電梯原來(lái)正常，從今年三月份開始起經(jīng)常在運(yùn)行中突然急停車，并且在出現(xiàn)故障時(shí)連層站顯示都滅掉，轎廂照明正常，一般五六天發(fā)生一次這樣的故障，故障時(shí)電梯位置沒(méi)有規(guī)律性，對(duì)運(yùn)行方向也沒(méi)有規(guī)律性，檢查過(guò)供電電源并更換過(guò)供電電纜和開關(guān)，按照調(diào)試大綱測(cè)量各種電壓都附合要求，安全回路也正常，這個(gè)故障一直解決不了，解決方法：把P1 E1 W1板上的輸出針腳燙了一遍到現(xiàn)在一直沒(méi)有再出現(xiàn)那個(gè)故障。

故障解釋：上行時(shí)脈沖A超前脈沖B90度B=電梯運(yùn)行階段，適用于所有的ODXX故障。故障解釋：B=電梯運(yùn)行階段，適用于所有的ODXX故障如果MW1在計(jì)算時(shí)監(jiān)測(cè)到不平層的情況>3MM,則發(fā)生故障，雖然轎廂是平層的，也有可能產(chǎn)生故障。故障解釋：僅使用MW/MW1電路板的電梯存在此故障。故障解釋：僅使用MW/MW1電路板的電梯存在此故障（存儲(chǔ)器溢出）故障解釋：故障僅發(fā)生在使用MC1\MC2板的TCM控制系統(tǒng)，XX的含義詳見(jiàn)淺底坑補(bǔ)充說(shuō)明MA12 6510.062

現(xiàn)象4：ER02故障發(fā)生在頂層，曳引機(jī)為同步，同步曳引機(jī)的抱閘動(dòng)作延遲時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，容易造成電梯沖上極限，出現(xiàn)該現(xiàn)象時(shí)，急停故障前有02故障發(fā)生。現(xiàn)象6：多段運(yùn)行時(shí)，如運(yùn)行曲線相應(yīng)的換速距離過(guò)小，電梯停車時(shí)沖過(guò)目的層，會(huì)造成脈沖不能正常采集，造成ER14故障。現(xiàn)象1：模擬給定時(shí)單層運(yùn)行速度過(guò)高，由次頂層向頂層運(yùn)行或由次底層向底層運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行間距不夠產(chǎn)生ER19保護(hù)，請(qǐng)降低單層運(yùn)行速度或加急減速曲線。

轎頂檢修 / 檢修上按鈕 / 檢修下按鈕 /機(jī)房緊急電動(dòng)運(yùn)行。轎頂開門按鈕 / 頂關(guān)門按鈕 /后門的 /后門的。后門開關(guān)門限位按鈕。消防操作開關(guān) / 備用緊急消防操作開關(guān)/ 消防鑰匙開關(guān)/ 備用服務(wù)樓層（消防）輔助消防操作開關(guān) / 消防操作按鈕。電梯呼叫到頂層 / 呼叫到底層 / 切斷外呼開關(guān) / 切斷門操作。開門繼電器 / 關(guān)門繼電器 / 門旁路繼電器 /門反向繼電器。后開門繼電器 / 后關(guān)門繼電器 /后門旁路繼電器 / 后門反向繼電器。

電梯系統(tǒng)新時(shí)達(dá)系統(tǒng)小鍵盤操作。2>.按S4調(diào)到數(shù)碼管上顯示UCN.P.00，按S9數(shù)碼管跳動(dòng)，按S2/S4輸入22，按S9確認(rèn)確認(rèn)，數(shù)碼管上顯示UCN.P.01；3>.持續(xù)按住檢修上行或者下行，UCMP開始測(cè)試，數(shù)碼管顯示UCN.P.02（測(cè)試中），電梯運(yùn)行脫開門區(qū)，急停，報(bào)UCMP故障，數(shù)碼管顯示UCN.P；3>.抱閘力測(cè)試成功數(shù)碼管顯示UCN.P.03；4>.如果制動(dòng)力測(cè)試失敗，數(shù)碼管顯示UCN.P.64（抱閘力嚴(yán)重不足）或UCN.P.65（抱閘力輕微不足），需要調(diào)

新時(shí)達(dá)AS380電梯系統(tǒng)調(diào)試詳解。

JP5.6：JP5.1-JP5.5輸入公共端 默認(rèn)常開。JP6.3GX5 開門按鈕 默認(rèn)常開。JP7.3GX6 關(guān)門按鈕 默認(rèn)常開。JP3.1GX7 備用 默認(rèn)常開。JP3.2GX8 備用 默認(rèn)常開。JP3.3GX9 備用 默認(rèn)常開。JP4.1GX10 開門保持按鈕輸入 默認(rèn)常開。

自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察：?jiǎn)螌由蠝p速開關(guān)動(dòng)作位置低于最短減速距離 運(yùn)行過(guò)程中檢查：?jiǎn)螌由蠝p速開關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的單層上減速開關(guān)位置100mm.自學(xué)習(xí)后或上電時(shí)檢察：?jiǎn)螌酉聹p速開關(guān)動(dòng)作位置高于最短減速距離 運(yùn)行過(guò)程中檢查：?jiǎn)螌酉聹p速開關(guān)動(dòng)作位置高于井道學(xué)習(xí)的單層下減速開關(guān)位置100mm.運(yùn)行過(guò)程中檢查：雙層上減速開關(guān)動(dòng)作位置低于井道學(xué)習(xí)的雙層上減速開關(guān)位置150mm.

電梯人須知：新時(shí)達(dá)與默納克電梯故障代碼（珍藏版）原因：上行多層減速開關(guān)誤動(dòng)作、多層減速開關(guān)移位后未寫層、編碼器損壞。原因：下行多層減速開關(guān)誤動(dòng)作、多層減速開關(guān)移位后未寫層、編碼器損壞。原因：上行單層減速開關(guān)誤動(dòng)作、單層減速開關(guān)移位后未寫層、編碼器損壞。原因：下行單層減速開關(guān)誤動(dòng)作、單層減速開關(guān)移位后未寫層、編碼器損壞。原因：安全回路開關(guān)斷開、安全回路接觸器壞。檢查接線。原因：安全回路開關(guān)信號(hào)斷開。