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    怎樣驗收新車

     lovelydog 2006-09-08
    怎樣驗收新車

    一、怎樣確定行駛里程

      驗收新車,一個很重要的指標,就是選擇“0”公里的新車。所謂“0”公里,就指車輛出廠后未經任何運營,直接銷出或經專用運輸車送到銷售商手中,其行駛里程為“零”。當然,新車連1公里都沒有跑過,有時也不客觀。廠家發運過程可能會行駛一段路程。這樣,新車的里程表上顯示的行駛了10~20公里是正常的,可以認定還算“0”公里的新車。在購買時,不要選擇已經行駛了過多里程的新車(盡管這段里程是送車里程)。 因為送車司機可能會違反新車磨合期的行駛規定,為趕時間而超速行駛,造成磨合不良,甚至發動機早期磨損,買回這種車可能會有后患。

      應該注意:里程表是可以改動的,某些商家為了贏利,可能將已經行駛了相當路程的車子,通過調整里程表的方法,偽裝成零公里的車。怎樣識別它們呢?

    1、查看出廠日期

      出廠日期是標志該車從生產線上完成裝配的日期。它往往被注明在發動機蓋下面的一塊小 鋁牌上。如果您看到這個日期與您買車的日期十分接近,說明該車較新。如果這個日期與您買車的日期相差很遠,就可能有問題。因為間隔時間太長,例如積壓了一年以上的車輛,有可能被別人反復挑選卻未成交。同時,如果又是放在露天任由風吹雨打而缺乏保養,這就會涉及到蓄電池、雨刮器膠片、潤滑油等有無老化的問題。

    2、查看輪胎

      新車的輪胎,是完全沒有磨損的,包括輪胎制造過程中產生的細小痕跡以及刺狀 的突起。只要發現哪怕是最細小的輪胎磨損,而里程表顯示為“0”的時候,很有可能隱藏問題。

    3、觀察“跑冒滴漏”

      所謂“跑冒滴漏”,是指車子行駛了一段里程,出現的漏油、漏水、漏氣等現象。打開發動機蓋,觀察發動機汽缸體和汽缸蓋、油底殼之間有無機油滲漏;水箱周圍有無水漬;電瓶裝頭附近有無污染和銹蝕;空調管路的接口處有無塵土沾粘。 低身觀察底盤,轉向節附近有無滲油;驅動軸的防塵套是否完好;減震器周圍有無塵土粘連;減震的橡膠零件有無變形;變速器和后橋的外殼是否有滲漏的油跡,或觀察地面是否有滴油的痕跡。所有這些,哪怕是極輕微的滲漏,都是絕對不能原諒的。

    二、怎樣檢察車身

      即使是外行人挑車,也會試試車門。說明車門的挑選是驗收新車的基本步驟。觀察車門,首先要看門縫縫隙是否均勻一致,然后試試車門開啟是否靈活。檢查車門,有一個很重要的步驟,即聽聽車門開合時的聲音。關門時,如果發出沉悶的砰砰聲音,說明車門工藝精湛,密封性良好。而如果關門時,發出清脆的啪啪聲,說明車門工藝不好,密封性差。

      其次,觀察車身。應首先注意發動機蓋、后箱蓋以及車門裝配的幾何尺寸是否準確,縫隙是否均勻;邊角有無漆溜或鼓包;線條是否清晰明快。觀察車身不要僅僅從正面草草一看了事。最好的方法,是從側面迎著光線觀察,這樣,您可以了解車身的弧線是否圓滑,棱線是否筆直,任何線條的不自然,都可能是損傷后修補的結果。上述方法,還可以觀察油漆面有無刮傷。出現嚴重的刮傷,商家是不會銷售的,因此這種刮傷往往極細微,通過一定的處理后很難發現的。當您從側面迎著光線觀察時,如果發現油漆的色澤有深有淺,或者光潔度不同,就可能是損傷后修補的結果 。

      坐進駕駛室,您可以試試門窗升降是否平順,角落邊緣有無銹跡,座位有無污垢。 用手晃動方向盤,上下不能有竄動現象,左右轉動轉向盤,應該有一點自由行程,這個自由行程要符合使用說明書的要求,一般以不超過15度為宜。儀表及儀表臺裝配是否工整,有沒有歪斜現象。試試工具箱、煙灰缸以及車內其他小裝置的開合是否順暢。

    三、怎樣檢查汽車電路

      檢查蓄電池的液面高度和電液比重是否符合規定。看看蓄電池的正負極裝頭是否潔凈。 打開鑰匙門的第一檔,儀表盤上所有的指示燈應該全亮。油量指針應該有向上的變化。檢查燈光時,先打開故障報警開關,此時,所有的燈光均應有節奏地閃動;搬動向左右 轉向的開關和霧燈開關,檢查燈光是否健全;掛倒擋,倒擋燈應該亮起,踩下剎車踏板,剎車燈應該明亮。

      檢查雨刷,在中低高各速度上工作正常,噴水清潔器出水暢通。 按動喇叭,聲音應該柔和動聽。
    打開收錄機,聽聽音響效果。先開到最小聲音,聽聽音響對細小聲音的分辨能力;然后,開到最大聲音,聽聽喇叭是否失真。

    四、怎樣試車

      試車是購車的關鍵環節。包括察看、駕駛、檢驗等項目,請個修理技師或有開車經驗的人一同挑選最好不過了。最主要的檢查莫過于檢查發動機的運行狀態和運轉聲音。一般來說,新車的運行狀態在出廠前均已經過嚴格檢驗,所以汽車的啟動、換擋、轉彎、制動不必仔細檢查(在購車現場也很難做到仔細檢查)。 但發動機的運轉聲音一定要仔細辨聽一下。發動機是一個裝配很精密的機器,裝配或調整稍有微小出入就會在聲音等方面反映出來。

      方法是啟動馬達著車,看看發動機在怠速狀態時,是否平穩,有無不規則顫動。注意觀察怠速時轉速表,轉速表的指針是否上下晃動,指示的轉速是否符合說明書; 加大油門,發動機的聲音應該是由小到大的平穩轟鳴。其中如果有極細小的金屬敲擊聲或沉悶的碰撞聲,都可能是發動機致命的缺陷。 如果您聽不出來其中的奧妙(通常只有修理技師才最擅長),一個簡單的辦法,就是可以多試幾輛臺車,互相區別一下它們發動機的聲音,選一個聲音最小、最柔和的即可。另外,檢查一下油門踏板是否反應靈敏;離合器踏板是否過硬過沉;離合器踏板和制動踏板是否有一定的自由行程,這個自由行程是否符合使用說明書要求;踏下制動踏板到極限,有無繼續向下的感覺,如果有,說明剎車油路有問題。以上三個踏板均應回位迅速無卡滯的現象。

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