一 上車三件事：
1、調整座椅、靠背和頭枕；
2、調整左、中、右三個后視鏡；
3、系上安全帶。
【注意事項】
三項工作的順序不能顛倒，不能遺漏；即便是很合適不用調整（比如座椅和后視鏡），但你也要做這個動作。如果你是開私家車，當然不用每次調整。但現在是考試，而且是換學員后再上車，你就必須做調整，目的是給別人看，否則考官并不知道你會做不會做、知道不知道做這些動作。系安全帶是萬萬不能忘的，不管是應對考試還是今后開私家車。
二 起步
學自動擋的踩制動、掛d擋、打左轉向燈、鳴笛兩下、轉頭觀察左后方、確認安全后松手剎、抬制動、加油起步。學手動擋的按起步要領，動作順序基本同上。
【注意事項】
動作順序不能顛倒。向左后觀察時不能光動眼珠不轉頭，動作稍夸張點兒，別人能看到你確實是在向左后觀察。
三 變換車道
打轉向燈、通過后視鏡觀察側方道路的后方情況，確認安全后再變道。
【注意事項】
如果你起步時就在快車道上就不用變換車道；如果起步時占用的是非機動車道，就必須變道；變道時轉向盤轉動幅度要小，不能過大，車速越快角度越小，使車體走斜直線逐步變換過去，教練說這叫“延時變道”。
在有多條車道的情況下，一般占在中間車道上，一是遠離非機動車道上的行人、自行車、電動車等違章行為，二是考試時可以隨時應對向左轉彎或向右靠邊停車兩種情況。
四 過路口
有三種情況——直行、轉彎和短停。
【注意事項】
直行時，正確選擇車道，注意左、右觀察，尤其是對方來的轉彎車輛。轉彎時，提前打轉向燈，加強對側后方觀察，變換到轉彎車道后才能轉彎；記住左轉轉大彎，右轉轉小彎，不論大彎還是小彎，車都要走順滑的弧線，轉彎后要對準機動車道；途中遇直行車輛時注意停車或慢行避讓。正確判斷紅綠燈的時間間隔，選擇過路口的時機。遇紅燈短停時，拉手剎、摘空檔，當紅燈閃爍還有5-7秒時準備起步；遇綠燈閃爍還有3-5秒，且離路口較遠時，做好停車準備，不要強行通過。路口情況相對復雜，一定要小心駕駛，加強觀察。
五 靠邊停車
平時靠邊停車可能是為了辦某件事，考試靠邊停車就意味要換學員了。先打右轉向燈，觀察右后方情況，確認安全后，轉向盤右打、靠近路邊回正方向，車靠右側馬路牙子或白實線30-50厘米時踩制動、車停穩后拉手剎、摘空擋、回轉向燈，摘安全帶、向后觀察后開門下車，關好車門。考官讓你簽字，你就考過了；沒叫你簽字，你就沒通過。
六 夜間行車與白天的區別
主要是夜間視力變差、視野變窄，觀察不便；駕駛員易疲勞，觀察力、判斷力降低，危險性加大；另外白天主要是使用喇叭提醒和告知其他車輛、行人等，晚上主要是使用燈光提醒和告知其他車輛、行人，必要時才使用喇叭。所以說“汽車白天用喇叭說話，晚上用燈光說話”。
【注意事項】
根據道路照明情況和車速的快慢來決定使用遠光、近光；在超車或遇到不安全因素出現時，及時用遠近光提示發信號；夜間行車的車速要比白天慢一些。
1.拐彎時，要降到3檔，如果覺得速度還是快，就輕點剎車；當然這不是絕對的，因此第二次時，為了躲避一個自行車道上的來車，我踩了剎車，讓速度很慢，這時教練提示我說，換2檔~也就是說，檔位是由速度來決定的。
不過還是有個問題，一直心存疑問：到底哪個速度適合哪個檔位？尤其減檔時；加檔時我知道，可以去看發動機轉速表，達到近2000轉時即需加檔了；而減檔時，當速度慢地幾乎要停下來時，就要換2檔；除此之外，在路上跑時，自己有些拿捏不準；可是每次問教練，回答都是，自己感覺！
……
2.調頭時，要降到2檔，如果當時檔位很高，可以剎車減速到幾乎要停，然后直接換2檔。有一次在掉頭時，我就是直接從5檔減到2檔。如果路途還比較遠，那么可以考慮開始逐級減檔。減速減檔。
當對面路來車很多時，在掉頭途中，可以考慮停車讓行，以免發生碰撞等危險。
換檔一定要及時。
3.還有就是起步停車時需要注意的，如果前面紅燈，那么不管多少檔，都能直接停車；但是起步時，一定記得把檔位掛到一檔起步。如果到停止線時，紅燈便綠燈了，那么，車子如果沒有完全停下來，則繼續抬離合前行，如果速度很慢，檔位仍在4、5檔，則要換到2檔最好。
4.打轉向燈不能太早。一般打轉向燈的作用是，提示后面的車輛，給與讓行；打開之后，確定后面車輛的安全距離后，即可開始變道。這里需要注意方向，車速越快，方向越靈敏，因此，打方向的幅度一定要小。
還有就是，變道后記得及時關閉轉向燈。
5.靠邊停車時的動作要領：打右轉向燈，變車道，減速，踩離合踩剎車，停車，關燈；拉手剎、摘檔、松離合、松剎車。
夜路練習時，居然沒有摘檔就先松了離合，結果車子熄火了…
汗…以后這樣的低級錯誤堅決不允許出現。
上車考試前，大家不管認識不認識，最好共同約定一些注意事項，比如說A、上車順序：第1名先坐駕駛位，后排從右向左依次為第2、3、4名。B、途中換位方法：第1名考完下車后，從左后門上車，第2名從右后門下車，從車尾繞到左前門上車開始考試，依次類推。注意：不論上車下車，都不要從車頭繞行，一律從車尾繞行。C、提醒同伴系安全帶的方法，如果同伴因緊張忘記系安全帶時，后排人千萬不要動嘴提醒，可用手指點擊前排考試的左肩膀，前排人回頭時動一下安全帶以示提醒。在實際考試中，考官發現你沒系安全帶或是沒松手剎，會再給你一次機會，讓你重新起步，這時你就要特別注意了，是沒系安全帶還是沒松手剎？僅僅是因為沒系安全帶，考試未通過的大有人在，你說可惜不可惜？！D、一定要相互督促關閉手機（本人連電池都卸了，生怕操作中一碰誤開了手機），這點也很重要。聽一位第2次參加路考的學友講，他第一次路考時，已經快到考試終點就要靠邊停車了，這時來了一個電話，結果考試不合格，你說遺憾不遺憾？！
上車考試時，注意做好我們常講的“上車三件事”。即調座椅、調后視鏡和系上安全帶。注意：這三件事“不能不做”，但又“不能太慢”。因為考試的人太多，時間一長考官有時嫌你動作太慢、耽誤時間，半天也起不了步，所以動作一定要干脆利索。比如調座椅，動作要快，一步到位，不要前后移了半天還不合適。比如調后視鏡，左右一看，差不多就行，萬一不合適，行進中注意用“側頭觀察”來彌補,尤其是考官一側的右后視鏡不要伸手去調，車中的后視鏡用右手摸一下，表示你知道調整就行，動作要快。安全帶前邊已提到，必須系上，不能胡弄，否則你是很難過關的。
開始考試后，一切按照平時所學所練的就行，沒有什么復雜的，知道咱們都是新手，考官不會給你出什么難題。難怪幾個考過的小伙子下車后說：“今天可碰上恩人了”（我想如果沒考過，一定會說“今天可碰上仇人了”）。起步注意要利索、平穩，不能磨磨蹭蹭，磨磨蹭蹭只能說明你不熟練。途中速度不要太快或太慢，30-40公里左右。過路口注意看信號燈。遇到情況能慢則慢，能讓則讓，說明你有安全意識并采取避讓措施。遇到路口時、靠邊停車時，考官一般會提前發出指令的。需注意的是，聽清考官指令后，一定要響亮回答“明白”或“是”。不要不吭氣，也不要扭頭看考官，目光始終看前方。沒聽清時要及時問清，或復述考官指令，“前方路口直行？”“前方路口右轉？”等待考官肯定或否定的答復。
前一人考試結束，開門換人時一定注意向后了望，再開門下車換人。
全車人考試結束后又回到起點。如果急于拿駕照的，可辦理郵政快遞，本市15元，外地20元，承諾7個工作日（節假日、周六、周日除外）內辦結，送證到家或單位。不辦也行，到時候回駕校去取，時間沒保證，可能等一個月，也許兩個月，沒準。有換照片的拿照片，不換照片的就用理論考試時的照片，也就是考試單子上別著的照片。
