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謁二王廟記 在我上中學時尚未恢復高考，基本上是半工半讀，最早知道都江堰這個名字是在中學課本上，不多的文字實在是很難了解其全貌。當時學生們也不追求分數，老師也不注重教學，于是老師便在課堂上漫談，我等亦是似聽非聽。那個年代是一個崇拜英雄的年代，對英雄總有一種崇敬之意，頭腦中僅有李冰的模糊記憶，至于都江堰是個什么樣，想象中該是雄偉的堤壩攔截著滔滔江水，然后再分出兩道明渠引水灌溉成都平原……在后來我當教師的時候，也曾拿著圖片給學生講過這項工程，也只是依教案照本宣科而已，那種感覺與到實地去的感受絕對不一樣。 真正了認知這一偉大工程是1996年10 月。我第一次來到都江堰游覽，我甚至有些詫異。歷經兩千多年時光，工程仍在發揮著巨大作用，古人的智慧之光愈加耀明,更加深了我對李冰的崇敬之意：李冰父子功德無量，巴蜀百姓世代景仰，于是集資修建廟宇，紀念兩位的千秋功業，沒有金戈鐵馬，沒有鼓角爭鳴，只是這江堰已經說明了一切，為民者永生！“都江堰工程是一個比長城更為激動人心的工程”。后來讀到余秋雨的這行文字時，我甚至覺得這就是我當時心里的話。 二王廟原名“崇德祠”，寓意李冰治水有功，人們推崇他的恩德。在公元497年僅塑李冰石像一尊。宋開寶五年（公元972年），成都平原五谷豐登，人們懷念李冰疏江導水的恩德，又增塑像李二郎石像一尊，改稱二王廟。宋、元兩代，李冰父子先后敕封為王，故將崇德祠改為二王廟。從此，蜀人敬李冰如神明。明朝末年（1644），二王廟毀于戰亂，清同治、光緒年間（公元1862年至1908年），相繼修復。本世紀三十年代二王廟主體建筑毀于火災，再次重建。“十年浩劫”中，李冰父子塑像又遭劫難，經重塑金身，才為今日之所見。宋代以后李冰父子被封為王，現存建筑為清代重修。二王廟建筑群分布在都江堰渠首東岸，廟宇和園林相結合規模宏大，布局嚴謹，地極清幽。二王廟分東、西兩菀，東菀為園林區，西菀為殿宇區。全廟為木結構建筑，廟寺完全依靠自然地理環境，依山取勢，在建筑風格上不強調中軸對稱，上下重疊交錯，大殿及后殿內有李冰及二郎塑像。廟內石壁有李冰治水口訣：“深掏攤，低作堰”。新建的李冰紀念館，系統的展示了李冰這位杰出的水利工程專家、地方官的生平事跡和都江堰水利工程的古今慨貌。 廟前橫跨內外二江的安瀾索橋，被譽為我國古代五大橋梁；蹬上廟后新建觀景樓，古堰雄姿盡收眼底：岷江從山里滾滾而來，在拐彎處被一條像魚頭的長壩一分為二，堤壩這邊的江水順玉壘山腳流到一座孤立的山頭前，堤坎矮下去了，而水流都靠著山這邊走向遠方，這就是都江堰的渠首工程。長堤的頭部叫魚咀，堤尾矮下去那段叫飛沙堰，孤立的山頭和玉壘山之間的水道叫寶瓶口。魚咀、飛沙堰、寶瓶口是都江堰的三大主體工程，魚咀用于分水，讓灌溉的水進內江，多余的水走外江；飛沙堰用于溢洪排沙；寶瓶口用于引流入渠。就是這三部份工程的巧妙配合，奠定了都江堰千古長存的“不壞金身”。今看似那樣的簡單甚至覺得平凡，其實正印證了“偉大出于平凡”的格言。都江堰渠首工程蘊涵著極大的科學性，其設計和建造所體現的認識自然和利用自然的水平之高，即使是二千多年后的今天，仍然可以稱之為最高水平的成就。 是李冰的手，魔幻般造就了“天府之國”的富饒和美麗。 據當地人講，清明節前后的放水日，已成為當地人民一個盛大的節日，每年這一天都要舉行盛大的放水儀式，成千上萬人聚集在江邊觀看放水的盛況，敲鑼打鼓慶祝這一時刻。每年的農歷六月二十四這天，是二王廟廟會，每到這一天人們趕廟會敬神、祈福、看戲，恭敬地把火紙、歌頌或贊揚李冰的字畫點燃，在青煙直上之中緬懷李冰父子，在熱鬧中享受生活的美好。這是勞動人民征服水患后的巨大喜悅，也是對李冰治水的感念之情，有多少帝王將相有如此榮耀喲！ 再往下走，林蔭深深的階梯旁的摩崖雕刻，記錄了歷代積累的都江堰維修治理的經驗總結，字句精煉，涵義準確，這是歲修都江堰的“六字訣”——深淘灘、低作堰。“低作堰”是說飛沙堰不能加高，這“深淘灘”的“灘”指的是鳳棲窩(也就是飛沙堰對面淤起的淺灘)的一段河床，在每年枯水季年節歲修清淤時，要深淘。深到什么程度呢?最早水下埋的是三個石人馬，以前以漲水不過肩部，水枯時不低于人的足部為標準。現今淘灘，以看到四根臥鐵為標準，這四根臥鐵分別是明、清和民國時期以及解放后的九十年代埋下的，只要看見四根臥鐵就行了，淘得過深，寶瓶口進水量偏大，會造成澇災；淘得過淺，水量不足，難以灌溉。“遇灣截角，逢正抽心”稱為八字格言，是治理岷江和解決灌區輸水及疏通排洪河道的方法，也可以說是一切治理疏浚河道的通則。“遇灣截角” 指歲修時遇河流彎道，在凸岸截去銳角，減緩沖勢，使其順直一些，減輕主流對河岸的沖刷，“逢正抽心”就是遇到順直的河段或河道叉溝很多時，應當把河床中間部位淘深一些，達到主流集中的目的，使江水“安流順軌”，避免泛流毀岸、淹毀農田。聽了導游的介紹，更覺這工程的科學性，更加佩服古人的智慧。 走過架在江上的鐵索橋--安瀾橋，就可以到魚咀參觀，那是我國著名的五大古橋之一。橋是全長320米。最早稱繩橋或竹藤橋，是我國古代人民為征服高山峽谷，急流險灘，利用本地竹木資源創建的懸空過渡橋梁，應該是世界索橋建筑的典范吧。到了宋代，改稱“評事橋”，明朝末年毀于戰火。清嘉慶八年(1803)，何先德夫婦倡議修建竹索橋，以木板為橋面，旁設扶欄，兩岸行人可安渡狂瀾，故更名“安瀾橋”；民間為紀念何氏夫婦，又稱之為“夫妻橋。橋的原址本來在魚嘴處，原橋已成追憶。1974年因興建外江水閘，經國務院批準，將索橋下移了—百多米，改用鋼索建造。 走過索橋前行，便是魚咀 、金剛堤、飛沙堰、寶瓶口和 離堆公園，一路觀看，身臨其境，才真正明白：這項水利工程能夠被推頌千年，絕非虛妄。都江堰工程令人折服的不僅在于它造就的千年福祉，更在于本身設計修造的精絕構想。世間的大手筆，在構思時固應有大氣魄，大格局，而細節上的縝密籌算才是最后成功的關鍵。都江堰能夠屹立千年的原因，大半在于李冰等人在構建中的細致周全；“分四六，平潦旱”、“涇水一石，其泥數斗”、“凹岸引水，凸岸排沙”如此精妙設計和圓通老辣的手筆，真真令人嘆服！“深掏灘，低做堰”，那是抵擋茫茫千年的成往壞空、保證系統的最佳運行狀態的箴言…… 想到剛才走過那晃晃悠悠的索橋，我想，經營人生、經緯社會，要體味的就是這份如履簿冰的感覺吧。 |
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