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話說秦嶺 古棧道專輯
古代人們為了越過秦嶺，開拓了不少道路，其中主要有嘉陵道（陳倉）褒斜道，儻駱道、子午道和丹灞道，這五條古道是連接關中到隴蜀的主要通道。
陳倉道(嘉陵道)
嘉陵道北段  寶雞大散關位于寶雞市南郊秦嶺北麓，自古為“川陜咽喉”。楚漢相爭時韓信“明修棧道，暗渡陳倉”就從這里經過；三國時曹操西征張魯亦經由此地；據陳壽《三國志》記載：“（建興六年）春，亮復出散關，圍陳倉，曹真拒之。”是一個很重要戰略位置，以及交通樞紐。位于陜西省寶雞縣南大散嶺上。北連渭河支流，南通嘉陵江上源。散關當山川之會，扼西南、西北交通要道樞紐。亦稱崤谷。今川陜公路、寶成鐵路由此通過。 大散關亦稱散關，關中四關之一，為周朝散國之關隘，故名散關。 這里山勢險峻，層巒疊嶂，大有“一夫當關，萬夫莫開”之勢。 因其扼南北交通咽喉，自古為“川陜咽喉”、兵家必爭之地。
據史料記載，大散關曾發生戰役70余次。 楚漢相爭時韓信“明修棧道，暗渡陳倉”就從這里經過；三國時曹操西征張魯亦經由此地；據陳壽《三國志》記載：“(建興六年)春，亮復出散關，圍陳倉，曹真拒之。” 川陜公路、寶成鐵路穿關而過，千年天塹變通途，一批旅游場館業已興建。山巖上所留前人鐫刻的“古大散關”幾字尚見。 大散關，亦稱“散關”。位于寶雞市南郊川陜公路19.5公里處的清姜河岸。因置關于大散嶺而得名(一說因散谷水而得名)。為陜西省重點文物保護單位。其遺址、范圍為南起秦嶺梁，北至二里關。散關設于西漢(一說散關之名最晚當始于秦代)，廢棄于明末。現在關址處立有：“秦嶺”石碑一塊。在散關嶺上的古散關關門遺址東面，立有“古大散關遺址”石碑一塊。大散關是關中西南唯一要塞。自古以來由巴蜀、漢中出入關中之咽喉，“關控陡絕”，戰略地位非常重要。正如《史記》所載：“北不得無以啟梁益，南不得無以固關中”，因而，這里也就成為了歷代兵家看重和必爭之地。歷史上爭奪散關之戰有70多次。 公元前206年， 漢王劉邦采取韓信之說：“明修棧道，暗渡陳倉”，自漢中由故道出陳倉還定三秦，經由此關；東漢建武二年（公元26年），延岑引兵進入散關至陳倉；漢獻帝建安二十年（公元215年），曹操攻張魯，自陳倉過散關；蜀漢后主建興六年(公元228年)，諸葛亮出散關圍陳倉。公元1131年5月， 南宋建炎四年、金天會八年(1130年)，宋于富平之戰失敗后，宋將吳即收拾殘兵， 屯據和尚原，剛立好柵寨，金兵已至原下。 有人勸吳移屯漢中，保住入蜀之關口，吳認為："我保此，敵決不敢越我而進！堅壁臨之，彼懼吾躡其后，是所以保蜀也。"果然打敗了來犯的金兵。次年五月，金沒立郎君及別將烏魯折合，分兩路入寇。沒立出鳳翔，折合自階、成、鳳州出大散關。當時，吳乏糧，故兵無斗志。吳與弟吳麟召諸將，以忠義相激勵，并歃血而誓，使兵眾感奮。烏魯折合兵先至，在和尚原北列陣，宋軍更戰迭休，大敗折合。這時，沒立郎君正攻箭關，吳選兵奮擊，使金兵兩路不得會合，大敗而去。十月，完顏宗弼(金兀術)自熙河移兵窺蜀，引兵眾十萬人，從寶雞造浮橋渡渭來犯，吳派吳麟、雷仲等，將勁兵用「駐隊矢」迎敵。并用騎兵斷其糧道，共交鋒三十多次，完顏宗弼中箭而敗退。此役宋軍大勝。
        嘉陵道中段
 鳳縣靈官峽簡稱靈官峽，是嘉陵江上游第一道峽谷，也是寶成鐵路穿越秦嶺的險段之一。早在1954年修建寶成鐵路時，作家杜鵬程來此采訪，寫下有名的通訊《夜走靈官峽》。靈官峽的走向可分兩條：一條是從峽口向西，經過關底下村二組，蜿延曲折至兩當橋，向東北沿紅崖河延伸，至關底下村一組下邊的石拱橋而出峽，全長10余公里。本段全在風縣境內。另一條是跨過兩當橋向西南延伸，直至琵琶崖，全長也10多公里。本段全在兩當縣境內，靈官峽鐵路文化主題公園位于鳳縣縣城西南，陜甘交界之處，距縣城約5公里，峽內谷靜幽深，灘清水碧，奇峰怪石姿態萬千，山泉澗溪拋珠撒玉，丹霞地貌紅崖斗險，“美女抱琵琶”、“神龜相對”、“石獅跳江”等自然景觀令人遐想聯翩。
     張果老洞位于兩當縣城東南的靈官峽白皮松自然保護區。石洞坐落在半山腰上。原洞口已被坍落的土石封堵，現入口原為石洞的耳窗，高1米，寬3米，呈扁圓形。進洞后木梯而下，深6米許。木梯有11蹬，上端刻有"同治六年河北村官中置"十字。要梯雖歷130年，仍很堅固。全洞長200余米，有大的傘形石洞16個，第一洞仍可見陽光，內有塑像殘片、塑像底座及殘留石碑等；第二洞長20米，高10米，洞中亦有神像臺。所有大小石洞中都有造型生動、花紋別致的鐘乳石。1993年張果老洞經重修，增設牌樓、道、涼廳、臺階等，洞中成組布設景觀，已成為新的旅游景區。
     嘉陵道南段
 褒斜道是從眉縣斜峪關沿石頭河上行至嘴頭（太白縣城），越秦嶺分水嶺，順紅巖河谷，經白云鎮河王家楞，至留壩縣江口鎮，又沿著褒河下行經武關驛、馬道驛至褒城漢中。全長380公里。唐天寶十五年，玄宗李隆基為多安史之亂，逃往四川，便是取褒斜道入蜀。
褒斜道北段
 褒斜道南段
  儻駱道從周至駱峪口沿駱峪、經厚畛子，越興隆嶺，沿酉水華陽至洋縣，全程425公里。這條路線主要于軍事活動。正始二年（244），魏將曹爽出駱峪罰蜀。甘露二年（257），蜀將姜維出儻駱道伐魏。唐代，儻駱道曾一繁榮，成為由長安入川最捷近的道路，沿途館驛多達11處。建安四川（783年）德宗避亂南鄭，廣明元年（880年）僖宗去蜀，都取道儻駱。
儻駱道北段
 儻駱道中段
 儻駱道南段
 子午古道 由長安沿灃河上行，越秦嶺經寧陜、石泉達漢中。這條道有新舊兩線，古道乃漢魏時期順池河下行至石泉；六朝后的新線才是經江口、寧陜達石泉，全程520公里。秦漢魏晉時期，子午道的大致經行路線為：自古長安南下，經今西安南郊杜城村，入今長安縣子午鎮附近子午谷，溯谷而上至土地梁，越梁沿灃水支流至喂子坪附近灃水河谷，溯谷南行至關石（即子午關，又名石羊關）；過關石后南行，越秦嶺主脊到寧陜縣沙溝街，循漢江支流旬河而下，經高關場、江口鎮、沙坪街、大西溝，翻越月河梁至月河坪，南渡月河順腰竹溝行，于古桑墩附近越腰竹嶺進入漢江另一支流池河沿，循池河南下，經營盤、胭脂壩、新礦、龍王街、鐵爐鎮入石泉縣境，經梧桐寺、迎風街、石佛寺、筷子鋪、后營至池河鎮，過馬嶺關繞漢江北側九里十三灣至石泉縣城；自石泉縣城向西北，經古堰、繞峰街至西鄉縣子午鎮，過子午河入洋縣境，復經金水鎮、酉水鎮、龍亭進入漢江平原，過洋縣、城固縣城到達漢中。唐代“涪洲貢生荔枝，取道西鄉驛站沿子午河入谷，至長安不過三日”。在秦嶺諸道中，子午道最為冷落，天寶年間從四川涪陵運送新鮮荔枝到長安，為使荔枝色味不變，才取捷近的子午道。
 子午古道，自長安向南，進子午峪，在碾子坪處越過秦嶺中線，到西鄉縣南邊的子午鎮，折向西經洋縣城關鎮到達漢中市，再向南穿過巴山，直抵四川綿陽涪城區。子午古道，北端稱“子”，南端稱“午”。子午，即陰陽也，全長約420公里。 子午道，又名荔枝道，因楊貴妃愛吃荔枝，唐玄宗便命人整修了從四川涪陵到長安的道路，快馬傳遞荔枝到長安。于是每年“飛騎馳進，七日七夜至京，人馬多斃于路，百姓苦之”…… 據考證，唐代杜甫曾到此一游，并作詩描寫子午谷景色和朋友修道的情形：“故人昔隱東蒙峰，已佩含景蒼青龍。故人今居子午谷，獨向陰崖結茅屋。屋前太古玄都壇，青石漠漠長風寒。子規夜啼山竹裂，王母晝下云旗翻。知君此計誠長往，芝草瑯玗日應長。鐵鎖高垂不可攀，致身福地何蕭爽。”今日的書畫家也留下了許多題詞和感悟。唐代新羅人金可記曾留學長安為賓貢進士，后隱居子午谷修道，公元858年二月二十五日仙逝。他曾在子午谷中種植許多花果，因而有果峪之名。今日金仙觀的會期是二月二十五、七月二十六和每月初一、十五。
子午峪曾經是古代長安通往南方的交通要道，這條古道至今仍存在著諸如棧道、摩崖石刻、“二柏一石頭”等古代遺存，金仙觀所在山上就有漢代玄都壇和唐代金仙觀遺址。后來由于山洪洗劫和灃峪公路的修建等原因，古子午道衰廢，直至上世紀六十年代以后，古玄都壇和金仙觀已難見蹤跡。幸有南杜角村、七里坪村民和韓國金仙學會出資出勞，于2006年8月19日重建成了一個新的生態化的金仙觀，并掛牌開光，供群眾參拜。 新的金仙觀建在兩谷之間且二水交會所包圍的一座山峰上下，東面遙對小五臺，東南是子午大道，西北被環山擁抱，山頂是玄都壇遺址，海拔約千米，有石階和小道可攀，登高望遠，可見西安城郭及周圍的山景，空氣清新，使人心曠神怡。玄都壇是祭祀天神的祭壇，它和長安城北渭北塬上的天齊祠的連線處于長安城的中軸線上。 現在的金仙觀內供奉著菩薩、財神和韓國道教傳播祖先金可記的塑像，而玄都壇上供奉的則是道教最高神元始天尊或玉皇大帝。道士們每天誦經，練太極拳、站樁，學習《道德經》，參悟玄學。
  子午道北段地圖，北起子午鎮北豆角村，這兒還有老城門。
     子午道中段地圖，基本與210國道重合，一直到達江口才有分叉
 子午道南段地圖，黃線為六朝后的新線，紅線為漢魏時期老線，從江口南面的月河坪分開，向南走池河到石泉（注意是月河坪而不是月河鄉）    耍錢廠位于柞水和長安的分界線上，海拔2200，是一塊較為平坦的高山草甸，沒有任何建筑物，歷史的痕跡也了無蹤跡。據說這耍錢廠來有段來歷:相傳是趙匡胤當年還是一個小混混時開賭場耍錢之地。后來陳橋兵變成了宋朝開國皇帝，為紀念蓋起了一座漂亮的場院，修了一個雕花門樓。趙匡胤賭博的地方叫“耍錢場”。一直沿襲到今。解放前，這里是土匪賭博的好地方。
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