儀表盤故障燈？很多人也許只有在打開鑰匙門，接通電源的一瞬間才見過這些顏色各異的指示燈的表演，但很多時候都它們都會被忽略。直到有一天，這些被遺忘的小燈重新亮起，這時的你可能早已忘記它所代表的含義，著急上火的打電話四處詢問“這儀表上的燈什么意思啊? 我這車還能開嗎？”之類的問題。小編對于這樣的電話已經習以為常，所以還是有備無患，靜下心來，看看為你準備的這篇文章，相信能使你在遇到突發狀況時能從容應對！
進入電子化時代的汽車已經對全車控制有了長足的進步，車輛的各種狀態都會以指示燈的形式顯示在儀表盤上，并且在裝配有多功能顯示屏的車上還會有相應的文字信息提示。只要了解這些指示燈所顯示圖形的含義，就能知道愛車出了什么狀況，該怎么處理。
其實這些內容在隨車的手冊上都會有詳細的介紹，只可惜這些又大又厚的隨車手冊很少有人會去讀它，很多人的隨車手冊都只是靜靜的躺在副駕手套箱的深處，即使碰到問題都很難想起它的存在；而對于儀表上這些指示燈的了解程度，大部分人也都只是停留在銷售交車時那寥寥幾句的功能介紹上。
現在我們就來了解一下這些小燈的具體功能含義和處理辦法吧！這些分布在儀表盤里的指示燈大致上可以分為三類：
第一類 日常指示燈，就是平時開車時最常見的 轉向信號燈，燈光指示燈，安全帶指示燈，定速巡航指示燈，駐車指示燈等都屬于這一類，它們只起到車輛各功能工作狀態的提示作用，平時都很常見，所以大家大家都很熟悉，這里就不再多說了。
第二類 有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈，車窗清洗液位指示燈，這類指示燈警告車主只要盡快添加相應油液即可排除。
第三類 也是這次主要要介紹的故障類指示燈，包括發動機（排氣系統）故障燈，機油系統故障燈，電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌4S店進行救援。
安全氣囊故障燈
故障嚴重程度：★★★
這個燈在行車時并不會亮，如果發現該指示燈在行車時亮起或閃爍，則表示安全氣囊或者安全帶漲緊器系統有故障，無法正常工作，而這項故障由于涉及到氣囊傳感器及線路所以是無法自行處理的，需要盡快到4S進行檢測和維修。氣囊故障雖然影響行車安全，但不會影響到車輛的正常行駛，所以可以在保證安全的前提下自行將車開到4S店檢修。
剎車片磨損指示燈
故障嚴重程度：★★★
現代車的剎車片大都加入了磨損傳感器，在剎車片磨損到一定程度后就會觸發剎車片磨損指示燈，提示車主及時更換剎車片。和油量表一樣，剎車片磨損傳感器也是留有一定余量的，在這項故障燈亮起短時間內并不影響剎車系統的正常運作，可以自行將車開到4S店進行檢修和更換即可，但也不能覺得剎車片還有余量就拖后檢修的時間，如果剎車片磨損過度后再使用剎車會對剎車盤造成損傷，剎車卡鉗的活塞行程過于突出也會使活塞歸位困難，嚴重的還可能造成整個剎車系統的故障，而更換剎車片幾百塊就搞定，但更換剎車盤和卡鉗的話就要幾千塊了！所以為了行車安全，剎車片的更換一定要及時進行。
剎車系統故障燈
故障嚴重程度：★★★★★
剎車系統故障燈亮起時，無論什么情況下都要立即停車檢修。剎車系統的重要性就毋庸置疑，只要碰到剎車有問題的情況都需要立即解決。首先要找地方停好車，然后檢查車輛的制動液是否足夠，如果發現制動液液面過低（低于Min 刻度）的話，可以打電話請救援人員帶點剎車油過來，看能否解決問題。
但如果制動液液面正常，則說明剎車系統出現機械故障，此時切記不能繼續上路行駛！將車停在路邊，打電話通知維修服務站派人來檢修或叫救援車將車拉去維修服務站進行檢修是惟一的解決辦法。注意剎車失效時，需要使用硬連接法進行拖車或者使用平板車輛進行拖車作業。
電瓶及發電機故障燈
故障嚴重程度：★★★☆
紅色的電瓶形狀指示燈一般只在開啟鑰匙門時會亮起，表示車輛現在是由電瓶供電的，而發動機啟動后，供電工作交給了發電機，并同時為電瓶充電則電瓶指示燈熄滅。如果在車輛行駛中或發動機運轉時如果此燈亮起，表示車輛的發電機有故障或電瓶本身有問題。此時首先應盡可能的關閉車上的非必須用電器，然后開去維修服務站進行檢修。因為此時發電機系統故障，全車都要靠電瓶供電，所以對電瓶的消耗很大，去維修的路上要盡量避免車輛熄火，以免電瓶消耗過大而無法再次著車。
ABS（剎車防抱死系統）故障燈
故障嚴重程度：★★★☆
ABS指示燈也會在打開點火開關時亮起幾秒，在自檢完成后會自動熄滅。如果此燈在著車后補自動熄滅，或在行駛中亮起則表示ABS系統出現故障，此時車輛仍可以進行常規的制動，但剎車防抱死系統不工作，所以需要盡快到維修服務站進行檢修。需要注意的是ABS是屬于剎車系統的部件，而根據車型的不同在ABS系統里還會集成EDS（電子差速鎖）和ESP（行車穩定控制系統）等功能，所以ABS故障燈通常會連帶這些系統故障燈甚至剎車系統故障燈一并亮起。
【建立在ABS基礎之上的ESP等經常會與ABS系統聯動】
當這些燈同時亮起時也不要慌，如果剎車故障燈也亮就按剎車系統故障來處理，如果只有ABS燈亮則表示ABS系統故障，此時剎車系統還可正常運行，只是ABS功能不再起作用，所以可以自行行駛到維修服務站進行檢修，行駛中要注意盡量保持低速，減小剎車系統的工作次數和負荷。
EPC（發動機管理系統）故障燈
故障嚴重程度：★★★★
EPC故障燈常亮代表發動機管理系統或是電控出現故障，常伴有車輛怠速不穩或發動機冷啟動抖動等現象。不過對于國內車主，尤其是大眾系的車主來說EPC故障燈亮已經見怪不怪了。一般都是由于國內的油品的質量和用車環境環境較臟而造成，盡快開到維修服務站進行檢修，一般情況清洗節氣門即可解決。
發動機（排氣系統）故障燈
故障嚴重程度：★★★★☆
這個故障燈在不同品牌的車型上叫法不同，有的叫的發動機故障燈，有的叫排氣系統故障燈，但圖形標識都很統一（如上圖）；此燈亮起表示發動機的排氣廢氣監控系統出現故障，俗稱三元催化器中毒。如果在行車中該燈亮起或閃爍，請立即減速，并行駛到最近的維修服務站進行檢修。此故障大多是由于國內油品質量造成的三元催化系統中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導致，雖然可以自行行駛至維修服務站，但也必須重視這個故障，如果是氧傳感器損壞的話，換一個就可解決問題，并且花費不多，但如果是三元催化轉換器的損壞失效，就比較麻煩了，更換三元可是需要幾千塊才能搞定的，所以千萬不大能大意，否則錢包會很痛！
轉向助力系統故障燈
故障嚴重程度：★★★☆
車輛行駛時轉向助力系統故障燈亮起，表明轉向助力系統故障，此時的轉向助力可能被削弱或徹底失效，轉動方向盤的阻力會比平時大好幾倍，而此故障也無法自行檢查或維修，所以最好的辦法就是行駛到最近的維修服務站進行維修。需要注意的是由于此系統故障時失去助力的方向盤轉向阻力很大，所以車輛行駛非常不靈活，駕駛中要格外小心，減速慢行！
水溫報警燈
故障嚴重程度：★★★★★
水溫報警表示發動機冷卻液的溫度過高或冷卻液液位過低，此時要立刻停車并關閉發動機，等待發動機冷卻后再查看冷卻液液位是否過低。如果冷卻液位過低可以自行添加冷卻液進行急救，如果隨車沒有備冷卻液的話，也可以用少量的純凈水代替。等待水溫報警燈消除后，才可繼續行駛。
水溫報警的出現說明車輛的冷卻液溫度控制系統出了問題，有可能是冷卻液管路有滲漏、水泵故障、散熱風扇失靈所造成的，不管是那種情況都需要立即修理，運行溫度過高會損壞發動機！
機油壓力故障燈
故障嚴重程度：★★★★★
機油壓力故障燈是較嚴重的故障之一，在碰到此故障燈閃亮時，一般都會有報警聲或多功能液晶屏的文字提示。此時需要立即停車并關閉發動機！待發動機稍微冷卻以后通過機油尺來檢查發動機機油油位，如果油位低于（MIN刻度）線時應該首先補充機油，如果添加機油后故障燈消除，則可自行行駛到維修服務站進行檢修。
如果機油油位正常，但報警燈仍然點亮，則說明機油的循環系統出現故障；此時切勿繼續行駛，也不可以讓發動機再啟動，聯系離你最近的維修服務站，讓他們派車來救援才是最好的辦法。
停車等待救援的注意事項
如果車輛出現故障無法自行行駛到維修站，呼叫4S店或專業汽車救援服務商是最好的辦法，對于需要救援的同學還有一些小的注意事項需要提醒：
1.停車時要找好地點
因為車輛故障很可能不能再移動，所以停車時要找不妨礙交通的路邊或空曠地帶為好。車輛前方不要有障礙物，以方便救援人員進行臨時檢修或救援車車輛進行拖車作業。
2.停車后要按規定打開應急雙閃燈，并在車輛后方的規定距離安放三角反光警示牌。
3.按故障燈提示進行必要的自檢
大部分的故障都是自己較難解決的，但我們可以進行比較簡單的系統檢查，在與維修救援人員進行溝通時，準確描述出發生故障的位置和故障情況則有助于維修救援人員對故障的判斷和救援方案的提出。
4. 準確說明自己所在的地點
