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高麗鐵騎新組合——韓國K2主戰坦克與K21步兵戰車 本文原載于《軍事文摘》2012年04期——《高麗鐵騎新組合——韓國K2主戰坦克與K21步兵戰車》 提起韓國，“韓流”是時下年輕人津津樂道的話題。浪漫纏綿的青春偶像劇層出不窮，各式各樣的少女俊男組合讓人目不暇接，令人眼花繚亂的不止是韓國的娛樂業，其熱火朝天的軍工產業也吸引了世界的目光。短短幾年海軍方面，KDX-2驅逐艦、KDX-3 “宙斯盾”驅逐艦、“獨島”號兩棲攻擊艦、“孫一元”級AIP常規潛艇等新型艦艇相繼服役；T-50 “金鷹”多用途教練機、新一代隱身戰斗機KF-X則在空軍的“保護”下茁壯成長；K9“雷霆”155毫米自行火炮、“天馬”自行近程防空導彈、“飛虎”自行高炮則贏得陸軍青睞。其中K2主戰坦克和K21步兵戰車組成的“新組合”無疑將成為韓國陸軍新裝備中熠熠奪目的明星。
長期以來北方鄰國一直是韓國的主要假想敵，無論作戰思想的確立，還是武器的研制與采購，都是圍繞如何抵御來自北方鄰國的進攻。在地面決戰中，主戰坦克與步兵戰車的密切配合是地面決勝的主力，陸戰中主戰坦克掩護著步兵戰車，步兵戰車保護著主戰坦克，構成親密的戰場搭檔。在1991年海灣戰爭中美國的M1A1 “艾布拉姆斯 ”主戰坦克和M2“布雷德利”步兵戰車并肩作戰，大出風頭。M1A1使用重炮開路，快速前沖；M2“布雷德利”步兵戰車則用“陶”式反坦克導彈和25毫米機關炮壓制伊軍反坦克火力，掩護M1A1坦克。所以，世界上許多國家的陸軍都十分重視主戰坦克與步兵戰車的聯合作戰。這種重視主要體現在兩方面：一方面是研制新型主戰坦克和步兵戰車；另一方面是主戰坦克與步兵戰車聯合作戰的戰法研究。 坦克和步兵戰車是戰場上的黃金搭檔，圖為演習中的印度T-90SA坦克和BMP-2步兵戰車
朝鮮戰爭中，韓國陸軍切身領教了坦克的威力，停戰后裝甲兵的建設一直是韓國陸軍重點建設的兵種。在韓國K1主戰坦克服役之前，美國M48型主戰坦克是韓陸軍坦克部隊的主角，其裝備數量達850輛。與M48主戰坦克配合作戰的是美國M113系列的裝甲車。1969年7月，美國總統尼克松發表了“關島講話”，提出亞洲的防務要由亞洲人自己承擔。受此沖擊，韓國提出了“自主國防”政策。韓軍開始了其“粟谷計劃”——真正意義的軍隊現代化計劃。根據這一計劃，韓國生產的K系列裝備。其中K1主戰坦克與K200步兵戰車這對“組合”是其杰出代表。 韓國裝備的M48A5K主戰坦克
K1主戰坦克是世界上唯一采用“委托設計”的主戰坦克。1975年韓國公開新坦克的“招標”，參加競標的是美國和德國的四家公司，經過一番較量，大名鼎鼎的克萊斯勒公司（M1A1“艾布拉姆斯”主戰坦克就是其杰作）最終獲勝。出于降低生產成本和扶持本國軍工產業的需要，正式生產坦克由韓國“現代”汽車公司生產。K1和K1A1（K1的改進型）坦克總產量達1800輛。
K1主戰坦克全重51噸、車體長9.67米（火炮向前）、寬3.96米、高2.25米，“個頭”在世界主戰坦克中算是中規中矩。K1坦克選用了德國MTU公司研制的MB871Ka－501大功率車用柴油機，并配用德國LSG300液力-機械傳動裝置。發動機總功率為1200馬力，坦克最大公路速度為65千米/小時，最大行程500千米。
演習中的K1主戰坦克
K1主戰坦克的主要武器是一門M68A1型105毫米線膛炮，改型火炮能發射尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈。K1的輔助武器為1挺12.7毫米高射機槍、1挺7.62毫米并列機槍、1挺7.62毫米高射機槍。K1坦克采用獵-殲式火控系統，火控系統由車長瞄準鏡、炮長主瞄準器、炮長輔助瞄準機和彈道計算機等組成，火控系統屬較先進水平。K1A1是K1的改進型，車重有所增加。主要換裝韓國國產M256型120毫米滑膛炮（特許生產的德國Rh120滑膛炮），改進了火控系統，綜合作戰能力進一步提高。 K1坦克開火
K200步兵戰車是韓國自行研制和生產的第一代履帶式步兵戰車。K200是在美國食品機械化學(FMC)公司的AIFV步兵戰車基礎上發展起來的，防護性和機動性方面進行了改進。其車體由鋁合金裝甲制成，外裝間隔式裝甲，間隔式裝甲內裝有聚胺脂泡沫塑料，這樣既可以減輕車重，又能增加該車的浮渡能力，同時也增強了該車的防護能力。K200戰斗全重13.2噸，長5.45，寬2.85米，高2.25米。該車采用了德國MAN D2848T型V8渦輪增壓柴油發動機和T300半自動變速箱，配有與M113裝甲輸送車相同的扭桿式懸掛裝置，該車有著良好的機動性能，最大公路速度達到70千米/小時，最大行程為480千米。K200步兵戰車在后期推出了K200A1改進型。該車換裝了輸出功率為257千瓦的發動機，較之K200的發動機增加了51千瓦的輸出功率，配有X200-5K自動變速箱，單位功率和加速能力都明顯提高。韓國陸軍目前正陸續將早期的K200步兵戰車改進提升為K200A1的標準。 在K2主戰坦克和K21步兵戰車出現之前，K1主戰坦克與K200步兵戰車這對“組合”是韓國陸軍的主力，圖為正通過舟橋的K1主戰坦克（前）和K200步兵戰車（后）
美國食品機械化學(FMC)公司的AIFV步兵戰車，K200就是在該車的基礎上研制的
K200的主要武器沒有繼承AIFV上的25毫米厄利空KBA-B02機關炮，而是一挺12.7毫米機槍和一挺7.62毫米機槍，其火力有些“愧對”于步兵戰車的稱號，較之M2、BMP-2等世界著名步兵戰車裝備20毫米以上的機關炮和反坦克導彈，其火力著實不敢恭維，即使與BMP-1、“黃鼠狼”等第一代步兵戰車相比也有不小的差距。K1與K200的組合在面對朝鮮T-62與BMP-1時依仗K1坦克的后發優勢可能或多或少有些優勢。但隨著朝鮮新型的坦克“暴風虎”的入役，K1與K200這對組合的優勢進一步減小。為了抵御來自北方的威脅和進一步提高韓陸軍的作戰能力，研制新型坦克和步兵戰車迫在眉睫。 一挺12.7毫米機槍和一挺7.62毫米機槍，K200步兵戰車的火力只能用“寒酸”來形容
加裝了“火神”6管20毫米加特林速射炮的K200成為自行高炮
新組合 新氣象 2007年3月2日，被韓國形容為“世界頂級戰車”的XK2“黑豹”主戰坦克（XK2即eXperimental K，服役后將命名為K2，下文中統一使用K2）公開亮相。雖然在2011年K2主戰坦克的核心部件（發動機和傳動系統）的國產化進度一度拖延，正考慮進口國外產品替代，但“黑豹”出現在韓國陸軍的裝備序列只是時間問題。與“黑豹”時乖運蹇相比，其搭檔——K21步兵戰車，則比較順利（該車在過去2年中曾2次發生沉水事故，造成1名士兵死亡。2011韓國國防采辦管理局稱，K21步兵戰車的設計問題解決已解決將恢復生產）。2009年12月17日韓國陸軍在南漢江舉行大規模渡河演練，年底剛服役的K21步兵戰車也公開亮相。K2與K21這對新組合將是未來韓國陸軍主戰力量。
K2主戰坦克是由韓國現代下屬的鐵路車輛集團（Rotem)主持研制的新一代主戰坦克。2003年開始研制，研制期間代號為XK2。K2坦克延續了K1坦克的設計，駕駛艙位于車體的左前方，車體是戰斗艙，車體后部是動力艙。K2坦克的炮塔類似于法國“勒克萊爾”的炮塔風格，炮塔正面和兩側裝甲接近垂直，消除了K1坦克上的窩彈區，炮塔后面多了一個尾艙，里面安裝有自動裝彈機。
K2主戰坦克全重55噸，長7.8米，寬3.6米，高2.5米，比K1重4噸，但仍低于西方主流主戰坦克。該坦克采用了德國MTU公司著名的“歐洲動力單元”（MB882型4沖程8缸水冷柴油發動機）。傳動裝置采用采用德國采埃孚（ZF公司）LSG300型全自動傳動裝置，該裝置設有4個前進擋和2個倒檔，由微機控制自動換擋。K2主戰坦克總體延續了K1坦克設計，兩側各有6個負重輪，懸掛系統采用外置式液氣懸掛，使該坦克火炮高低射界增大，更適應朝鮮半島多山地形的作戰環境。 展示中的K2主戰坦克，可見液氣懸掛可以增大坦克高低射界
K2主戰坦克主要武器為一門萊茵金屬生產的Rh120/L55型55倍口徑120毫米滑膛炮，該炮與德國豹2A6的主炮一樣，是亞洲第一個國家采用該炮的坦克，該炮具有膛壓高、初速大、威力大的特點。如使用德國最新型的DM63穿甲彈時能在200米距離擊穿800毫米厚的均質鋼裝甲，但目前尚無資料顯示韓國從德國引進了這種新型穿甲彈，所以該炮使用早期引進DN23技術自行開發K270新型120毫米鎢芯穿甲彈。該彈可擊穿1000米處700毫米均質鋼裝甲，該炮還可以發射型號為K277的多用途彈和從以色列IAI公司研制的“拉哈特”炮射導彈。K2的輔助武器為一挺12.7毫米高射機槍和一挺7.62毫米并列機槍。K2主戰坦克采用獵-殲式火控系統，由K1A1的火控系統改進而來，包括車長周視瞄準鏡、炮長雙向穩定瞄準鏡、數字彈道計算機、橫風傳感器等。該系統反應迅速，能有效地對付多個目標。車長周視瞄準鏡采用韓國特許生產的法國SFIM公司的VS508-13雙倍率穩定周視晝間瞄準鏡的改進型。該瞄準鏡配備了一具熱成像儀，使車長具備全天候的觀察搜索能力。炮長主瞄準鏡是一種雙向穩定的雙倍率晝/夜潛望式瞄準鏡。它跟車長周視瞄準鏡一樣，也是K1A1主戰坦克的改進型。該瞄準鏡配有1個雙向穩定、帶有夜間觀察用熱像儀的雙目鏡。 K2主戰坦克裝備了一門和德國豹2A6的主炮一樣的萊茵金屬生產的Rh120/L55型55倍口徑120毫米滑膛炮
K2主戰坦克的車體和炮塔采用了鋼裝甲板和復合裝甲，材料和結構與K1系列主戰坦克的相同，但增加了正面裝甲的厚度。炮塔正面兩側均裝備帶裝甲保護蜂窩式煙幕彈發射器。最引人注目的是該坦克裝備了新型主動防御系統，用于防御敵軍來襲的反坦克火箭彈和導彈。該主動防護系統從2006年開始研發，預算資金為400億韓元（合3600萬美元），按進度將在2011年內完成研制工作。2011年3月15日，韓國國防研發局在美國太平洋司令部在夏威夷舉辦的國防科學與技術展覽會上，公開展出了主動防護系統發射器的照片和70毫米制導火箭彈。該主動防護系統由三維探測與跟蹤雷達、熱探測與跟蹤系統、控制計算機、發射系統和攔截彈藥組成，能夠在0.2~0.3秒內探測與跟蹤敵軍發射的來襲反坦克導彈和火箭彈，并發射攔截彈藥將其摧毀。
K2坦克裝備了新型主動防御系統
測試中的坦克硬殺傷主動防御系統
K21步兵戰車由韓國國防科學研究所（ADD）研制，生產則由斗山工程機械株式會社負責（原大宇綜合機械株式會社）。1991年K21研制正式開始2004年制造出第一輛樣車，2009年年底正式裝備部隊。K21車長6.9米，車寬3.4米，車高2.6米，戰斗全重25噸。K21采用傳統布局，即動力艙前置，戰斗艙居中，載員艙居后。K21車體前部右側為動力艙，上方為進氣百葉窗，發動機為德國MTU公司的MTU 8V
K21采用充氣浮筒輔助浮渡方式
戰斗艙正中有一座電液驅動雙人炮塔。炮塔裝有一門韓國引進專利生產的博福40/70B型40毫米機關炮該炮可單發、點射、連發射擊，射速為300發/分。該炮配用新型尾翼穩定鎢芯脫殼穿甲彈，可在1000米距離上穿透110毫米的均質鋼裝甲，該炮還可以發射曳光榴彈，曳光穿甲彈、3P彈（預制破片、近炸引信、可編程控制，主要用來對付低空飛行的直升機）。K21的輔助武器為一挺7.62毫米并列機槍，在炮塔左側裝有雙聯裝反坦克導彈發射裝置，導彈采用的是韓國國防研究所在美國“陶”2基礎上研制的新型“發射后不管”反坦克導彈，據說該彈還能打低空飛行的直升機。炮塔前部兩側下方各裝有5聯裝40毫米煙幕彈發射器，必要時可以發射40毫米榴霰彈，殺傷近距離的有生目標。“紅花還須綠葉襯”K21要發揮其強大的火力優勢除了裝備強大的硬件武器外，還需先進的火控系統讓其“看得清，打得準”。K21的火控系統非常先進，包括雙向穩定系統、雙穩式炮長雙通道觀瞄鏡、雙穩式V580-13型車長雙通道周視觀瞄鏡、數字式彈道計算機、橫風傳感器等，使K21具備“獵-殲”作戰能力，可以執行動對靜和動對動射擊。
K21步兵戰車的炮塔，車長和炮長的觀瞄設備一目了然
先進的步兵戰車不但要會揍別人，還要會“抗揍”。K21的車體和炮塔都采用焊接結構的均質鋼裝甲，在車體和炮塔的主裝甲周圍還加裝了先進的硅基陶瓷復合裝甲。全車可抵御500米外射來的14.5毫米穿甲彈及1000米外側射的30毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈。K21車底裝甲可抵御5~10公斤TNT裝藥的反坦克地雷。K21還可以通過加裝主動防護系統來增強防護能力。
K21步兵戰車具有較強的防護能力
結語 K2主戰坦克與K21步兵戰車這對“新組合”的出現將一改以往韓國陸軍步兵戰車無法有效地支援坦克作戰的局面，將大大增強其作戰能力。即使面對日本的90式坦克和89式步兵戰車也信心滿滿，更不用說朝鮮的“暴風虎”坦克與BMP-1步兵戰車了。 |
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