近日,南航乘客張先生的遭遇引發(fā)社會(huì)關(guān)注,先是突發(fā)疾病無人抬下飛機(jī)只能自己爬上救護(hù)車,此后又疑被999救護(hù)車舍近求遠(yuǎn)送醫(yī)延誤診治。11月30日,即事發(fā)21天后,999終于首次公開回應(yīng)。 在這篇通稿中,999稱“患者不配合治療”,而999的檢查恰當(dāng)、符合規(guī)范。并表示,患者若有異議應(yīng)通過法律途徑,“不應(yīng)誤導(dǎo)輿論,影響穩(wěn)定”。 生活在其他城市的人們可能會(huì)對(duì)999救護(hù)車略感陌生。放眼全國(guó),北京是唯一一個(gè)擁有兩套急救系統(tǒng)的城市——北京市衛(wèi)生局直屬的北京急救中心(120)以及北京市紅十字會(huì)直屬的北京紅十字急救中心(999)。 如今,999急救中心的呼叫量已經(jīng)占到北京總量的三四成。北京兩套急救系統(tǒng)并行的體制是如何形成的?999急救中心和120急救中心相比,又有什么區(qū)別? 直到本世紀(jì)初,北京還是120一家獨(dú)大 1982年,中國(guó)和意大利兩國(guó)政府在洽談一筆貸款項(xiàng)目中,中方提出在北京建立急救中心的設(shè)想。經(jīng)過與意方多輪協(xié)商,意方?jīng)Q定將原本180萬美元的贈(zèng)款提高到800萬美元,意大利政府還捐贈(zèng)了42輛救護(hù)車。 1988年3月25日,北京急救中心正式落成,同時(shí)開通120呼叫電話。1996年,中國(guó)衛(wèi)生部、中國(guó)郵電部就規(guī)定中國(guó)急救特服電話號(hào)碼為120。 據(jù)《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道,上世紀(jì)90年代進(jìn)入北京急救中心的醫(yī)生譚帥回憶,那時(shí)市急救中心只有百十號(hào)急救人員、七八十輛救護(hù)車,不到現(xiàn)在的1/5,而且當(dāng)時(shí)還沒有999。不過那時(shí)北京沒現(xiàn)在這么大,人沒這么多,路也沒這么堵,“那時(shí)主城區(qū)也就到三環(huán),從和平門出發(fā)跑一趟通州、門頭溝都很快。夜里有兩輛車在外頭轉(zhuǎn)悠,全北京都?jí)蛄恕薄?/span> 急救市場(chǎng)缺口極大,999應(yīng)運(yùn)而生 999急救中心就是在這時(shí)應(yīng)運(yùn)而生。2001年5月18日,經(jīng)原國(guó)家郵電部電信總局和中國(guó)紅十字會(huì)總會(huì)批準(zhǔn),999急救熱線正式開通。據(jù)公開資料顯示,999急救中心隸屬于北京市紅十字會(huì),是經(jīng)北京市編辦批準(zhǔn)的事業(yè)單位,用于北京市市民的醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、社會(huì)救助等服務(wù)。 競(jìng)爭(zhēng)帶來改變,救護(hù)車的硬件和服務(wù)水平都有提升 提升的還有服務(wù)水平。在120一家獨(dú)大時(shí)期,經(jīng)常出現(xiàn)急救擔(dān)架沒人抬的情況。后來,因?yàn)槭忻癫粷M,120專門聘用了一批收費(fèi)擔(dān)架員,抬到一樓收費(fèi)60元,每往上一層,加收5元。不過999從一開始都是義務(wù)搬抬病人,2003年,120也悄然取消了這項(xiàng)收費(fèi)。 但是最近幾年,抬擔(dān)架重新成為一個(gè)問題,無論是999還是120,都在接受采訪時(shí)表示,擔(dān)架應(yīng)該由家屬抬。 當(dāng)時(shí)的北京市民曾經(jīng)對(duì)這兩家急救中心評(píng)價(jià)說:“999的優(yōu)勢(shì)在出現(xiàn)場(chǎng)的速度,而120的醫(yī)生有經(jīng)驗(yàn),重視現(xiàn)場(chǎng)救治。” 兩套系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行,至今也未實(shí)現(xiàn)完全整合 由于沒有統(tǒng)一規(guī)劃,目前北京急救網(wǎng)點(diǎn)呈現(xiàn)無序重復(fù)建設(shè),120和999有些分站相距不足3公里,有的甚至就設(shè)在隔壁。 于是,從999出現(xiàn)之初,兩個(gè)急救系統(tǒng)整合的呼聲從未間斷。 2004年曾有一個(gè)契機(jī)。那年5月,衛(wèi)生部與國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部就聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)院前急救網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及“120”特服號(hào)碼管理的通知》,嚴(yán)禁為醫(yī)療機(jī)構(gòu)設(shè)置除“120”以外的其他院前急救特殊服務(wù)電話號(hào)碼。 “999”也一度傳出要被取消的消息。不過,2004年6月2日,負(fù)責(zé)起草“清理院前急救電話”通知的衛(wèi)生部醫(yī)政司醫(yī)療服務(wù)處接受采訪稱,清理工作主要指向是那些擅自在電信部門申請(qǐng)的“很亂的號(hào)碼資源”,但“北京是一個(gè)特例”。 兩套系統(tǒng)就這樣一直獨(dú)立運(yùn)行。2008年奧運(yùn)會(huì)期間,雙方曾建立聯(lián)系機(jī)制協(xié)同作戰(zhàn),效果相當(dāng)不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)有醫(yī)生接受采訪時(shí)說:“為什么平時(shí)就做不了?這就是部門利益的問題。” 直到2011年7月15日,北京“120”、“999”院前醫(yī)療急救聯(lián)合指揮調(diào)度平臺(tái)在北京市急救中心正式啟動(dòng),該平臺(tái)可以共享雙方每日值班信息和基本數(shù)據(jù),還可以顯示雙方急救站的位置,救護(hù)車輛狀態(tài)等信息。 雖然在車輛調(diào)度信息上能夠?qū)崿F(xiàn)共享,但是還是兩塊牌子各自運(yùn)營(yíng),行政隸屬關(guān)系不一樣,不好統(tǒng)一,除非在有重大災(zāi)害時(shí)由北京市政府統(tǒng)一指揮可能做到120、999統(tǒng)一調(diào)配。
120和999的最大區(qū)別是什么? 兩套急救系統(tǒng)已經(jīng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)了十幾年,他們之間除了行政隸屬關(guān)系的不同外,還有什么區(qū)別呢? 在收費(fèi)方面,999急救中心和120急救中心的收費(fèi)制度都是按往返里程計(jì)費(fèi),每公里5元,急救人員出診費(fèi)40元,輸液、吸氧等醫(yī)療服務(wù)費(fèi)用單收。 兩者略有不同的是,999急救中心的里程計(jì)費(fèi),涵蓋從救護(hù)車接受任務(wù)點(diǎn)到患者所在地,再送至醫(yī)院以及從醫(yī)院返回接受任務(wù)點(diǎn)的全程費(fèi)用;120急救中心收取的返程費(fèi)用,則以回到就近急救站點(diǎn)而非接受任務(wù)點(diǎn)為準(zhǔn)。 兩者更大的區(qū)別在于,999可以開展院內(nèi)醫(yī)療業(yè)務(wù),而120急救系統(tǒng)早在2005年就撤銷了這一業(yè)務(wù)。 2005年前,120急救中心的院內(nèi)救治擁有三級(jí)甲等資質(zhì)。由于急救車系統(tǒng)是賠錢的,來自政府的補(bǔ)貼只有支出的10%,剩下的90%都要開院內(nèi)治療來“創(chuàng)收”。在當(dāng)時(shí)就出現(xiàn)過救護(hù)車舍近求遠(yuǎn),把患者拉倒自己醫(yī)院內(nèi)。 2005年4月,針對(duì)以上弊端,院內(nèi)醫(yī)療部分被剝離,急救中心成為完全意義的院前急救。而120的主要工作,大部分是相對(duì)簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。有急救醫(yī)生甚至說:“學(xué)這么多年醫(yī),整天就干一搬運(yùn)工的活兒。” 而999卻一直保有院內(nèi)治療,位于海淀清河的999急救中心只有二級(jí)丙等資質(zhì)。而在論壇和社交媒體上,均有“999”沒有根據(jù)“就近、就急”原則運(yùn)送病人的投訴。 在這些投訴中,出現(xiàn)最多的是,999救護(hù)車以“掛不上號(hào)”為由舍近求遠(yuǎn),將病人送至999急救中心。微博上有急診科醫(yī)生質(zhì)疑說:“公立醫(yī)院急診科,必須接受需要搶救的病人,而且是‘先搶救,后辦手續(xù)’,怎么會(huì)‘掛不上號(hào)’。” 根據(jù)2014年2月1日起實(shí)施的《院前醫(yī)療急救管理辦法》,“急救中心(站)和急救網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院應(yīng)當(dāng)按照就近、就急、滿足專業(yè)需要、兼顧患者意愿的原則,將患者轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治”。可是,怎樣才算是“就近、救急、滿足專業(yè)需要”,卻沒有進(jìn)一步的細(xì)則指導(dǎo)。 急救權(quán)威專家李宗浩曾直言不諱:“雖然有GPS進(jìn)行指揮和監(jiān)控,但沒有權(quán)威部門的監(jiān)督,在經(jīng)濟(jì)杠桿原理面前,‘就近’這個(gè)急救第一原則將很難得到保證和執(zhí)行。” |
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