原來(lái)這種形態(tài)股票最容易暴漲

本篇文章主要講解K線組合的短線戰(zhàn)法，希望能對(duì)短線操作者有幫助

大興水利戰(zhàn)法一

大興水利戰(zhàn)法因其技術(shù)形態(tài)比較想是一個(gè)引水的渠道而得名，出現(xiàn)在高位的時(shí)候，多數(shù)是為了制造反彈假象，方便主力出貨。出現(xiàn)在低位的多數(shù)為主力挖坑吸籌，這里我們講一下買(mǎi)點(diǎn)：

要點(diǎn)：

1、股價(jià)突然急速縮量連續(xù)大跌（2中大陰線以上）之后就站穩(wěn)。

2、小陽(yáng)小陰線構(gòu)筑整理平臺(tái)，這時(shí)候一定要縮量，并且量是越小越好。

3、整理平臺(tái)陽(yáng)線多于陰線，股價(jià)不創(chuàng)出新低。

4、啟動(dòng)跡象：一放量陽(yáng)線吞沒(méi)前期整理平臺(tái)（吞沒(méi)越多越好）KDJ低位金叉。

5、買(mǎi)點(diǎn)：在放量陽(yáng)線出現(xiàn)的下午收盤(pán)前30分鐘買(mǎi)入。

6、賣(mài)點(diǎn)：在前期下跌的高位就要選擇獲利了結(jié)。

案例：

（二）

這股基本上跟上面說(shuō)的技術(shù)形態(tài)比較相似，但是有不同點(diǎn)就是，這個(gè)戰(zhàn)法是必買(mǎi)的。

要點(diǎn)：

1、股價(jià)在經(jīng)過(guò)大幅的下跌20%以上，量肯定是越小越好，隨著下跌的幅度加大，量能越來(lái)越小。

2、底部構(gòu)建以小陰和小陽(yáng)為主，陽(yáng)線多于陰線，繼續(xù)縮量。

3、底部平臺(tái)呈現(xiàn)抬升態(tài)勢(shì)。

4、 啟動(dòng)跡象：MACD低位金叉放量。一陽(yáng)吞沒(méi)數(shù)根陰線，一舉收復(fù)調(diào)整平臺(tái)。陽(yáng)線實(shí)體越大越好。而且量能不能是暴量，溫和放大是最理想的。

5 、買(mǎi)點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)當(dāng)天午盤(pán)收盤(pán)前30分鐘。

6 、賣(mài)點(diǎn)：10%收益以上。

空中加油戰(zhàn)法（一）

直升機(jī)空中加油戰(zhàn)法：股價(jià)在經(jīng)過(guò)連續(xù)的上漲途中收一個(gè)縮量的小陰線，這個(gè)戰(zhàn)法的準(zhǔn)確率非常高，而且后續(xù)的上漲空間還是比較大的，可以重點(diǎn)去運(yùn)用。

要點(diǎn)：

1、股價(jià)連續(xù)收出放量的陽(yáng)線，陽(yáng)線一般要超過(guò)5根以上才是最理想的。

2、小陰線縮量，量能如果低于連續(xù)放量陽(yáng)線的平均成交量二分之一，而且縮量越來(lái)越嚴(yán)重，上漲空間越來(lái)越大。

3、買(mǎi)點(diǎn)：收小陰線的下午盤(pán)收盤(pán)前30分鐘，或者第二天早盤(pán)就介入

4、賣(mài)點(diǎn)：上漲放出巨量或者是收益大于10%的時(shí)候，都可以選擇出局。

舉個(gè)例子：

空中加油法（二）

平臺(tái)式空中加油戰(zhàn)法

平臺(tái)式空中加油戰(zhàn)法這個(gè)戰(zhàn)法抓大牛股非常管用，和缺口理論相配合，總能買(mǎi)在起漲點(diǎn)，賣(mài)在最高點(diǎn)。

要點(diǎn)：

1 放量以缺口的形式突破前期調(diào)整平臺(tái)。

2 在突破上方縮量連續(xù)的調(diào)整構(gòu)筑空中加油平臺(tái)，不能回補(bǔ)缺口。

3 平臺(tái)可以做多個(gè)，但是需要注意，平臺(tái)做的越多，后續(xù)空間就越大。

4 每一個(gè)調(diào)整平臺(tái)，都要去縮量，而且底部必須盤(pán)升。

5 縮量調(diào)整就是買(mǎi)點(diǎn)，突破平臺(tái)就是買(mǎi)點(diǎn)。

6 賣(mài)點(diǎn)：衰竭缺口出現(xiàn)的時(shí)候必須賣(mài)票。

經(jīng)典案例：

本文不構(gòu)成買(mǎi)賣(mài)操作建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)謹(jǐn)慎

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