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現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入工程勘探設(shè)、計(jì)階段，正在進(jìn)行招標(biāo)資格預(yù)審，預(yù)計(jì)2016年開工。 下圖均為高樓迷網(wǎng)友曝光的城東大道高架快速路初步設(shè)計(jì)方案↓↓ 概況▽ 銅山路半互通▽ 漢源大道（一號(hào)路）互通▽ 整體示意圖▽ 徐賈快速通道互通▽ 區(qū)段一▽ 鯤鵬路半互通（暫定方案）▽ 區(qū)段二▽ 區(qū)段三▽
該網(wǎng)友還透露，鯤鵬路半互通只是初步設(shè)計(jì)方案，因涉及到高鐵通行問題，特別是高鐵戰(zhàn)區(qū)的規(guī)劃。所以新方案會(huì)把東站房的高架考慮進(jìn)去，跟東站房的高架連接，也就是會(huì)在邱山西側(cè)再開一條南北路使東站房高架與城東高架聯(lián)通。
劉0303：希望高架直接接?xùn)|站房！ 說(shuō)了這么多，最重要的問題來(lái)了：如此牛逼的一條路要什么時(shí)候能通車？據(jù)悉，該工程計(jì)劃今年三季度開工，最快也要到明年年底能通車。
除開城東高架快速路，2016年徐州還準(zhǔn)備建設(shè)兩條高架快速路，總計(jì)約30.6公里，加上已通車的東西三環(huán)23公里高架，我市市區(qū)內(nèi)高架快速路將達(dá)53公里。 三環(huán)東路至三環(huán)西路，長(zhǎng)11.5公里，含管線建設(shè)。2016年完成。 建成后將起到承東啟西的效果，對(duì)發(fā)揮徐州環(huán)城高架快速路的整體效益，對(duì)加快徐州城市北區(qū)的開發(fā)和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。
連霍高速潘塘互通至三環(huán)東路迎賓地道，長(zhǎng)7.3公里，快速化改造。但具體方案尚未確定。
從2014年4月30日，三環(huán)東路高架快速路開通；到2015年9月30日，三環(huán)西路高架快速路正式開通；再到2015年5月8日，三環(huán)北路高架快速路工程正式開工建設(shè)，高架帶給我們的生活便利和變化，每個(gè)徐州人都深有體會(huì)。 三環(huán)東路高架快速路連接了徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、云龍區(qū)、鼓樓區(qū)及泉山區(qū)。三環(huán)西路高架快速路建成后，可以疏解中心城市交通，并連接鼓樓區(qū)、泉山區(qū)；三環(huán)北路高架快速路建成后連接鼓樓區(qū)、徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。這三段高架快速路全部建成后將對(duì)疏導(dǎo)城市交通、加快城市發(fā)展、提升城市品質(zhì)、提高徐州綜合交通樞紐城市地位具有十分重大的意義。 3年開通3條高架快速路，從1個(gè)小時(shí)到不足10分鐘，這都稱得上是真正徐州速度。
10年前在徐州提到“東區(qū)”，我們很多人先想到的是黃山壟那一片新建的幾幢樓，當(dāng)?shù)貥?biāo)志性建筑還是黃山壟的那個(gè)假山。當(dāng)時(shí)一家上海房地產(chǎn)公司提出，要在徐州東邊建一座城的時(shí)候，那里還是一片麥地。“城市往東發(fā)展”，這句話在當(dāng)時(shí)被很多人認(rèn)為只是一句房產(chǎn)公司的廣告詞。經(jīng)過10年發(fā)展，10年巨變，東區(qū)已經(jīng)從當(dāng)年的偏遠(yuǎn)近郊變成了一片熱土。
2005年，徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開始擴(kuò)張，大黃山鎮(zhèn)、大廟鎮(zhèn)劃入，金橋商務(wù)區(qū)開建，大東區(qū)開發(fā)序幕揭開。 2006年，我市頒布了《徐州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》，作出了向東擴(kuò)張的戰(zhàn)略決策。 2007年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)我市修訂后的城市總體規(guī)劃，主城區(qū)發(fā)展方向以向“東”和“東南”發(fā)展為主。 2008年，和平大橋建成通車，縮短了東區(qū)和市中心的距離，激活了和平路東延段的發(fā)展，各大開發(fā)商陸續(xù)入駐，拉開了東區(qū)造城的序幕。
2010年，金龍湖建成，在此之前，金龍湖只是一片荒地，人工造出了一個(gè)東區(qū)“云龍湖”。 2011年，徐州高鐵站建成通車，徐州進(jìn)入高鐵時(shí)代。 2012年，萬(wàn)達(dá)進(jìn)入徐州東區(qū)，兩年后，萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)開業(yè)。 2013年，徐州地鐵規(guī)劃獲批，位于東區(qū)的一號(hào)線試驗(yàn)段開始動(dòng)工。 2014年，徐州第一條高架路，東三環(huán)高架快速路通車，人們陡然發(fā)現(xiàn)東區(qū)已經(jīng)不是以前印象中的東區(qū)。一條高架路讓大家意識(shí)到東區(qū)已經(jīng)悄然蛻變成一座承載力超強(qiáng)的“城”。 2015年，地鐵一號(hào)線全面動(dòng)工，2019年將通車。 當(dāng)徐州最早提出“東擴(kuò)南進(jìn)”的口號(hào)時(shí)，我們?cè)跂|區(qū)面對(duì)的是一片片荒蕪的土地和廢舊的廠房，有多少人會(huì)意識(shí)到東區(qū)今日的成就？
最后為所有關(guān)注徐州發(fā)展的朋友們送上華麗彩蛋：下面為網(wǎng)友公布的徐州市2016年城建重點(diǎn)工程名單，都是利民工程，與你我的生活都密切相關(guān)，只期待盡快落實(shí)！點(diǎn)擊可查看大圖，海量信息全部在此。
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