【中國】泛亞鐵路東線昆玉鐵路擴能改造工程鋪架開工

2014年8月10日，隨著中鐵二十二局昆玉項目部鋪架施工人員操作架梁設備順利把第一片長32米、重136噸T型梁平穩落在普家村聯絡線特大橋橋墩上，標志著泛亞鐵路東線，昆（陽）玉（溪）鐵路擴能改造工程正式開始鋪架。

泛亞鐵路東線由（昆玉線、玉蒙線、蒙河線）三段組成，玉（溪）蒙（自）鐵路2013年已開通運營，現蒙（自）河（口）鐵路進入最后攻堅階段，2014年年內將全線竣工。昆玉鐵路擴能改造工程是國家實施西部大開發戰略和云南省橋頭堡建設重點項目，是規劃建設泛亞鐵路東線的重要組成部分，加快施工進度，盡早解決昆玉鐵路這段瓶頸制約問題，對發揮泛亞鐵路東線國內段的整體運輸效率，促進云南經濟社會發展意義重大。

據了解，昆玉鐵路全長49.397公里，北起昆陽火車站南至玉溪南火車站，設計標準為國鐵I級雙線電氣化鐵路，設計時速160公里，預留200公里提速條件。工程2010年8月動工，預計2015年竣工通車。目前，昆明鐵路局與中鐵二十二局在保安全保質量的前提下有序推進建設進度，全力掘進全線控制性工程、云南在建鐵路地質條件最為復雜多變的寶峰隧道。