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前幾日，遼寧鞍山某十字路口，一輛紅色出租車與一輛綠色出租車相撞。綠色出租車由東向西行駛，到路口處掉頭時，與由西向東直行的紅色出租車相撞。兩輛車均撞得十分慘烈……   從照片可以看出，紅色出租車前保險杠和前機關蓋均受損，機關蓋里還冒出一絲煙霧，綠色出租車副駕駛的車門也凹進去一塊，前擋風玻璃已經裂開。 天了嚕，大家誰也不讓誰，就這么雙雙悲劇了！在這起事故中，小妹要提醒大家開車要禮讓，此外要遵守一個原則——“拐彎讓直行”！“拐彎讓直行”！“拐彎讓直行”！（重要的規則說三遍） 當然，也有例外，有些情況“轉彎讓直行”行不通。 據目前現有的交通規則來舉例，小妹給大家介紹幾個直行車輛必須讓行轉彎車輛的情況，否者就得負全責！ 直行必須讓轉彎舉例 1無交通燈的路口，無條件“讓右”先行 在沒有交通燈的路口，通過路口的車輛，須讓右側來車先行！也就是說，無論右側來車，是直行還是轉彎，無論做什么行進動作（在合法范圍內），都需要讓右側來車先行。  理由：右側來車盲區大，保護司機一側 直行車輛“讓右”先行的理由有兩個： 第一，相對B車來說，A車的左側盲區大，B車的右側盲區小，觀察到A車的幾率更大，所以B車應該讓A車限行。 第二，如果發生事故，B車與A車的撞擊點為A車的駕駛員一側，為了保護駕駛員的安全，所以B車也應該讓A車限行。 2有交通燈路口，“燈頭讓燈尾先行” 在有交通燈的路口，如果右側車輛行駛方向已變成紅燈，但是路口內車輛還未全部通過，而本側直行車輛已是綠燈，則應該讓先進入路口車輛先行。  理由：先進入交叉路口車輛有優先通過權 如果A車越過停止線通過交叉路口過程中，信號燈由綠變紅，另一方向信號燈由紅變綠，這時后進入交叉路口的B車輛，必須讓行A車通過。 一旦發生交通事故，則B車全責，A車無責。所以，先進入交叉路口的車輛有優先通過權。 3有讓行標志的路口，無條件讓行 根據《道交法》和《123號令》的規定，在有讓行標志的道路路口，必須讓行，如果停止線，則需要停車觀察路口情況，再繼續行進。否者出現交通事故，有讓行標志未讓行的車輛，負全責。  理由：道路通過優先級不同 在一些城市道路中，有很多標志有讓行的道路路口，即便你是直行狀態進入交叉路口，也要讓行其他路況并入或轉彎的車輛，因為人家的優先級更高。 4主路出口，輔路讓主路先行 這種情況應該比較好理解，根據《道交法》和《123號令》的規定，主路車輛出主路時，輔路車輛讓行，否者應該負事故全部責任。  理由：盲區較大，車速較快 主路出輔路車輛，相對于輔路行駛車輛來說，其盲區右側盲區要更一些， 因為有主輔路隔離帶擋住視線，所以很難觀察到輔路車輛的行進路線。 另外，主路出輔路車輛的車速雖然處于降低狀態，但車速依舊很快，很容易造成惡性交通事故，所以須讓主路車輛限行。 總結事實上，多數情況下， 轉彎需要讓直行。但另外有一些交規“黑洞”直行是應該讓轉彎先行：尤其是“燈頭讓燈尾”這個隱藏規定，很多人都不熟悉。當然，行車上路我們更應該注意的是“互相謙讓，安全行車”。 《》 《》 汽車超人“818免費養車節”全面啟動！狂撒一億補貼，30000份免單，先到先得！另外微信后臺回復“我要入群”即可加入超人養車干貨分享群 |
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