|
? 2014年7月10日，馬士基航運與地中海航運簽訂長達10年的船舶共享協議（即2M聯盟）。該協議允許兩家公司在亞歐航線上共享船舶資源。2M聯盟計劃共投入185艘船在21條航線中，總運力規模達210萬TEU。2015年1月，2M聯盟通過反壟斷審查后開始運營。2M聯盟在東西航線上占有約34%的市場份額。
2014年9月9日，達飛輪船、阿拉伯聯合航運和中海集運簽訂合作協議（即O3聯盟）。協議包括亞洲歐洲、亞洲地中海、跨太平洋(601099,股吧)、亞洲北美東四大海運貿易區域。2015年1月，O3聯盟正式運營，合作有效期截至2016年年底。O3聯盟在東西航線上約占22%的市場份額。
始建于2002年，由中遠集運、川崎汽船、陽明海運、韓進海運和德國勝利航運五大公司組成，后因德國勝利航運被韓進海運收購，CKYHE聯盟的成員固定為四家船公司。2014年2月20日，中遠集運、川崎汽船、陽明海運、韓進海運和長榮海運聯合宣布，五方對組成新的海運聯盟達成共識，稱CKYHE聯盟。該聯盟合作有效期截至2017年年初。 由偉大聯盟和新世界聯盟合并而來的G6聯盟包括總統輪船、韓國現代商船、商船三井、赫伯羅特、日本郵船和東方海外，于2012年4月起運營。該聯盟包括9條航線的遠東至歐洲及地中海地區的網絡，掛靠超過40個港口。G6聯盟曾在達飛輪船宣布收購總統輪船后表示，該聯盟運作將維持至2016年不變。G6聯盟在亞歐航線上約占25%的市場份額。 2016年4月20日，中遠海運集團所屬中遠集運（新集運）、達飛輪船、長榮海運和東方海外成立“大洋聯盟”（OCEAN Alliance）。聯盟所涉及的合作范圍包括：亞洲往返西北歐，亞洲往返地中海，遠東往返紅海以及遠東往返波斯灣區域，亞洲往返美國西岸/東岸以及大西洋航線。新聯盟將投入超過350艘船舶實現操作的高效和協同。聯盟合作初期，將在超過40條航線上開展合作，其中在歐洲和美國區域都分別有20條左右的航線。中遠集運方面透露，在得到相關監管機構的批準之后，新的聯盟計劃從2017年4月正式開始運營。 2016年4月20日，中遠海運集團所屬中遠集運（新集運）、達飛輪船、長榮海運和東方海外成立“大洋聯盟”（OCEAN Alliance）。聯盟所涉及的合作范圍包括：亞洲往返西北歐，亞洲往返地中海，遠東往返紅海以及遠東往返波斯灣區域，亞洲往返美國西岸/東岸以及大西洋航線。新聯盟將投入超過350艘船舶實現操作的高效和協同。聯盟合作初期，將在超過40條航線上開展合作，其中在歐洲和美國區域都分別有20條左右的航線。中遠集運方面透露，在得到相關監管機構的批準之后，新的聯盟計劃從2017年4月正式開始運營。（來源：海運網） |
|
|
