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這是世界上最長的火車線路，全程143個小時，行駛8981公里。 這也注定是一次終身難忘的旅程，6天時間，橫跨亞歐大陸，沿途有數不盡的壯闊風景。  K19次國際列車，是從北京至滿洲里，再到莫斯科的國際聯運列車。每周日清晨，列車抵達沈陽站，直到周五傍晚，列車緩緩駛入俄羅斯首都莫斯科的雅羅斯拉夫爾火車站，6天時間幾乎全部在火車上度過，這看似挑戰人類極限的旅途，過程里卻又樂趣無窮。  | K19次國際列車停靠在沈陽站  舊時沈陽站 沈陽站，原名謀克敦站、奉天驛，于1899年啟用。1899年，沙皇俄國軍隊為了延長西伯利亞大鐵路，把鐵路修到了沈陽，建城了最早的沈陽站。后來經過幾次翻修，但始終保持著原有的獨特建筑風格。此前，沈陽站前還矗立著蘇聯紅軍坦克紀念碑。 周日一早，K19次國際列車停靠在沈陽站的站臺，行程正式開始。   K19次列車上 周一清晨7點，列車駛向國門，抵達俄羅斯境內，開始在莽莽草原和森林間奔馳。  列車從后貝加爾鐵路轉而進入西伯利亞大鐵路——改變近代遠東的重要鐵路線。雖經過改造，但線路仍顯老化，車廂左右搖擺，車速也下降許多。  西伯利亞大鐵路上 周二一早，列車到達烏蘭烏德。真正要期待的，是接下來一整個上午，列車沿著貝加爾湖畔行駛。    列車行駛在貝加爾湖畔 剛過貝加爾湖，就是伊爾庫茨克。如果選擇在此下車，可以換乘貝加爾環湖列車，更多體驗貝加爾湖的壯美景色，還可以在當地買到最地道的熏魚和當地美食。  伊爾庫茨克的街頭 星期三，列車經過葉尼塞河，無邊的森林、沼澤、草地，下午到達西伯利亞地區最大城市新西伯利亞。它是俄羅斯人口僅次于莫斯科和圣彼得堡的第三大城市，城市坐落于鄂畢河畔，這里有俄羅斯最好的大學、博物館、劇院，這里集中著軍工、電力、化學、食品、制造等俄羅斯經濟命脈大工業，是俄工業大后方，透過車窗就可以領略它的魅力。 新西伯利亞的街頭 途徑城市不斷增多，廣袤平原的自然風光，與發達工業的城市街景不斷切換。第五天，經過歐姆斯克和俄重要油氣產地—秋明，下午到達葉卡捷琳堡。這座以俄國女皇葉卡捷琳娜一世名字命名的城市是俄重要的政治、經濟、文化、工業、交通、貿易、科教、中心之一，它位于烏拉爾山脈東面，亞歐分界線上。 第六天傍晚，列車進入終點站——莫斯科。 六天的行程，待在火車車廂里，看似漫長，卻精彩無限。 帶上一本書，開始一段旅途，人生的最好經歷，也不過如此。 |
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