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風雨中 有我們列車乘務人員的堅守 受南方持續降雨影響，青島客運段多趟旅客列車大面積晚點，部分列車停運或折返，該段立即啟動預案，實行24小時值班，協助指揮列車班組做好旅客運輸組織工作。在列車受阻時段，黨員干部克服困難，轉乘不同車次沖到現場與職工同心協力經受了一場場嚴峻考驗。   停運不急躁，趁機學與練 2017年7月6日，受京廣高鐵汨羅東至長沙南站間水害影響，由青島客運段城際長沙四組、聯四組值乘的G1848次列車，在長沙南站接到停運命令。停運期間，受到停運影響的班組列車長帶領大家利用停留時間，圍繞7.1調圖及暑運要求，組織乘務人員進行業務學習和禮儀培訓，時刻準備著值乘返程列車。    27小時，再累也要保證服務   同樣受到影響的還有7月6日G1847次列車，從7月6號早上5點班組出務，到下午16點05分接到客調的命令，列車在鄭州東站折返回煙臺，再到空送車底于凌晨3點21分到達青島北站，一直到早上8點退乘，因晚點乘務人員在外工作、停留時間延長至27個小時。雖然很辛苦，但是在車隊添乘干部和乘務人員的努力下既保證了列車的安全運行，又最大限度的妥善安排好旅客。 2次折返，黨員耐心化解矛盾   6月30日9點56分，昆明至煙臺K876次列車在宣威站?？繒r得知，鎮遠、凱里間山體滑塌造成線路中斷，列車接到折返昆明的命令，休班黨員與值乘人員進行不間斷作業，幫助組織下車換乘、改簽的旅客。 下午3點30分，K876次列車返回昆明站?？哲嚨淄Ａ暨h離昆明的白塔村車站停放，人生地不熟吃飯成了問題，黨員突擊隊成員不顧疲勞，聯系車站食堂為同事們打水打飯。 7月3日，列車接到開車命令后，又于貴陽站前接到折返昆明命令，這時又是黨員突擊隊成員到車廂內，協助各車廂乘務員向旅客做好解釋，組織旅客下車換乘。7月４號列車恢復運行，7月6日9點36分，列車抵達煙臺。 晚點5小時，服務“不晚點”  7月 6日，20點30分，受到大風強降雨天氣影響，南寧至青島K1138次列車到達商丘南后，接到車站通知由于前方菏澤地區暴雨道路受阻，列車無法正點運行，列車長得知后通知乘警、檢車和餐車分別做好相關巡視、檢修、飯菜供應工作，并始終在各個車廂巡視并始終耐心向旅客解釋，安撫旅客情緒，詢問每節列車員是否有情緒不穩定的旅客，當了解到有多位旅客需要在菏澤站中轉換乘，列車長通知各車廂列車員做好旅客去向登記，提前聯系車站做好后續接續工作，并由黨員突擊隊成員集中換乘中轉旅客，統一引導旅客下車。  據了解，6月30日至7月8日，各地暴雨造成該段列車折返8趟、停運6趟、晚點6趟，其中，3趟晚點時間超過7小時以上。在暴風雨中，各班組沉著應對，積極妥善地做好列車服務和解釋工作，安全護送旅客5萬余人。 （制作：青島客運段新媒體工作室） |
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