前幾天分享了一位車友寫的高速行車的經驗,車友們有非常積極的留言互動,老羅一直認為學習安全駕駛的過程互動越多收獲才越大,今天老羅就來寫一篇市區安全行車準則出來與大家分享,希望大家也能積極留言互動。 1、經過十字路口提前減速,進入路口后車速保持在40km/h以內,車輛通過十字路口,右腳始終保持在剎車上。 2、綠燈起步時,小心旁邊車道停放的車輛前方竄出行人、電動車,緩和加油起走,禁止地板油彈射起步,防止與搶黃燈車輛、闖紅燈電動車發生事故。 3、夜間行車禁止使用遠光燈,遇對向遠光燈可閃燈提醒并適當減速,禁止大燈對射。遇后方車輛開遠光燈可適當減速讓其先行。 4、經過公交站應提高警惕,拉開與路邊公交車的橫向距離,防止公交車頭有行人突然跑出。 5、轉彎應提前觀察自己即將經過的整個彎道軌跡和軌跡周邊交通參與者的狀態,入彎后左右移動身體,避開A柱盲區危險。 6、盡量避免右側超車,遇左側慢行車輛可先鳴喇叭提醒其讓行,如無果則變道到右側,通過閃亮喇叭互動,并觀察前車無向右變道意圖方可快速超越,不可無任何提示直接從右側超越。 7、雙向兩車道路段,需要超車時應該選擇直道,觀察對向無來車時,通過燈光、喇叭與前車互動后果斷超車,禁止長時間與被超車輛并行,超車完成后與被超車輛拉開安全距離立即返回原車道,禁止長時間在對向車道上逆行,超車應選擇中線是虛線的路段,禁止在劃實線路段借道超車。 8、保持合理跟車距離,時速50km以上要保證2秒以上的跟車距離,并觀察前車前方的路況,前方大車阻礙觀察視線時應增加跟車距離。時速低于30km時可適當跟近,但必需保證留有前車急剎你能一腳剎住的安全距離。 9、正前方是出租車時要注意其隨時急剎,左前方是出租車時要小心其突然向右變道,路邊客人的舉動會隨時影響出租車的軌跡。 10、停車等紅燈時,應與前車保持一把方向車輛能開出的距離,停車減速的過程中從后視鏡觀察后方情況,如遇后方有剎不住的車輛可以即刻逃離危險區域。 11、彎道禁止超車,入彎前適當減速,防止彎入速度過快造成車輛失控,彎道內車輛靠右側行駛,禁止壓中線過彎,入盲彎前鳴喇叭示意,提防對向有彎道超車的車輛過來。 12、不搶黃燈,綠燈最后三秒閃爍時,不要抬頭看燈數秒,下意識減速停車,路口加速搶黃燈往往容易引起嚴重事故,寧等三分,不搶一秒。 13、斑馬線上常有行動緩慢的老人、沒有安全意識的小孩、低頭玩手機的年輕人,養成斑馬線前提前減速、停車讓行的好習慣能讓自己的行車少一些意外麻煩。 14、與摩托車、電動車并行時,超越自動車、電動車時,應盡量拉開與其橫向的距離,防止其突然摔倒在車輪底下。 15、停車開車門時,應先通過后視鏡觀察后方面無其它交通參與者,或者養成荷式反手開門的方式,可以避免開車門引發的事故,司機也應該提醒乘客先觀察再開門。 16、支路垂直匯入主道時,特別是一些不起眼的小路匯入車速較快的主道,應低速甚至停車觀察主道車輛情況,確認主道無來車再緩慢匯入。 17、堵車或道路緩行時,大車因為起步慢,車前常會留出一個空檔,小車盡量不要貼近大車從旁邊車道擠進這個空檔,大車的車頭盲區可能會視你不存在而引發事故。 18、超過等燈的車輛隊列時、從路中間待轉區內車輛旁邊經過時,應提高警惕減速備剎,防止車輛中間竄出行人或電動車。 19、上車前繞車一圍,察看輪胎及出車庫的路線,需要倒車時關閉音響、打開車窗,以最慢的速度倒車并輪流通過三個后視鏡觀察后方情況。 20、進入居民區小街巷內,要小心有蹲坐在地上玩耍的小孩,特別是轉彎時車頭盲區加A柱盲區雙重風險,應挺直身軀減少車前盲區,并盡可能打開車窗減速慢待。 只要關注老羅(頭條號 老羅安全駕駛)時間長一點的車友都知道,這里總結的20條市區安全行車準則,每一條在以前的文章里都有一篇到數篇文章詳細的案例分析,是真真實實的從交通事故中總結出來的經驗,熟記這20條準則,可以排除市區行車99%的安全隱患。 關注頭條號老羅安全駕駛,每天一篇原創安全駕駛文章,教你避開交通事故陷阱,平安出行每一天。 |
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