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戴兄在群里說二線主機廠給他的Tbox報價500塊，前陣子徐兄說他的液晶儀表車廠說著玩意和導航不是一個價，其實如果都按只按功能，只考慮這種成本采購，中國的汽車電子可能永遠發展不起來了。這里還是聊聊車聯網模塊，順便支持一下兩位的事業，中國的土壤有時候讓一般的企業很難長大。 本文從車聯系統構型、車聯終端的實際情況入手來談談車輛終端模塊（Telematics Control Unit），俗稱T-box，然后根據未來ADAS對車聯終端的要求，勾勒出未來的發展方向。 傳統的車聯網是指裝在車上的聯網系統，實現網絡平臺上對車輛靜態和動態信息提取和有效利用，并對車輛運行狀態有效的監管和服務。車聯網的概念逐漸延伸，發展成以車內網絡系統、車車之間的通信和車載移動互聯網為基礎，按照約定的通信協議和數據交互標準，在車to X（X：車、路、行人及互聯網等）之間，進行無線通訊和信息交換的大系統網絡。 以寶馬7系為例，整個架構上其實分了天線、模塊和用戶接口 左半邊是天線結構圖，右半邊是系統結構圖 1） 車聯系統概覽和分類 簡單來說，車聯網兩個驅動力主要是汽車的使用者希望無線連接，更多的期望通過這種連接，能帶來實質性的內容，并且能把他日常使用的手機也連接上去；汽車公司則希望使用無線將車輛連載一起，通過內置的嵌入式的T-box，來推送給消費者服務，讓消費者在體驗一段時間之后，進入每月付費的服務，是把它作為一種衍生的業務來做的。 車輛網技術系統來看，可以分為兩種基本方式
1） 手機：更多的設計，是圍繞消費者的手機展開，可以認為消費者可以通過手機與車內的互聯模塊進行對接以后，形成以消費者原有習慣為主導的娛樂模式。 2） 車內互聯模塊：與手機對應的交互模塊ECU，通過USB、藍牙和WIFI的模式，將手機系統與車內的其他系統相連。 3） 車內顯示單元 a. 中控顯示屏CID：提供給消費者作為導航操作的主要顯示 b. 抬頭顯示HUD：HUD已經成為顯示的一部分 4） 天線模塊：車內與車聯終端高端相關的就是各種天線，包括車頂電線模塊、緊急電話備用天線和藍牙天線等。 5） 車聯終端：這是我們通常說的TCU，其內部包括寬帶部分、射頻部分、電源部分、車內通信部分和主控芯片。 我們舉一個例子來說明，其結構為 · 電源部分：電源部分主要有PM1018完成，電池取電分兩部分，從車載的12V電源和內置的鋰電池單元作為備份電源。 · 主控單元：由iMx6s所組織。 · 寬帶模塊：MDM9615是美國高通推出的支持LTE（FDD和TDD）、雙載波HSPA+、EV-DO版本B和TD-SCDMA的Mobile Data Modem芯片。 · CAN收發器：由TJA1051和NCV7346兩個芯片所組成，通過CAN的接口電路與整車的CAN網絡進行連接。 ? 2)車輛終端模塊市場情況 按照參考文獻的預測，2015年總的部件容量為14億美金，至2020的零部件市場容量預估為43億美金，其中原有的TCU模塊保持穩定，Ecall隨著歐洲法規的推進會更快一些，而面向消費者的無線網關模塊則會成為未來最大的增長點。 2015年 2020年 符合增長率 單位 1 Ecall 3 8 27% 億美金 2 TCU 11 26 18% 3 無線網關 0 6 242% 總市場容量 14 43 目前市場的主要的供應商有：
· Harman：Harman其實提供了一種在原有的多媒體控制器可擴展車機塊，所以占比比較大。 · Denso ：主要供應Toyota，在北美市場推廣率很高。 · Continental ：主要供應尼桑、英菲尼迪、梅賽德斯奔馳和福特。 · Magneti Marelli：主要供應菲亞特 Fiat。 · Visteon：主要供應馬自達、三菱和雷諾。 · Peiker：是寶馬公司的主要供應商。 · Novero：大眾汽車的主要供應商。 · Actia ：主要為捷豹路虎和沃爾沃兩家供貨 TCU模塊的發展主要隨著通信技術的革新越來越快，主要的發展趨勢有以下幾個： 1） TCU模塊與接口模塊共同完成兩大公司Apple和Google系統的投射，這種源自于消費者的實際需求，使得汽車公司不得不在這塊做更多的更新和對接 2） TCU模塊的通信的速度：是從GSM/3G到4G/LTE，到未來進化為5G的無線網關模塊，源自消費者越來越快的需求，其中也包括通過車輛進行熱點連接的速度。所以通信模塊單獨成為了里頭內嵌的一部分 3） TCU模塊的車內通信范圍：由娛樂總線逐漸擴展至其他Domain以實現車輛更多的功能，這里往往與車內網關進行交互通信。 4） TCU模塊的通信功能：下一代開始繼承V2V和V2I的功能模塊。如圖6所示，專用的DSRC模塊會和TCU模塊逐漸融合。 5） TCU功能定位：在未來ADAS和進一步的智能汽車中，TCU的數據管道功能和安全功能將進一步發揮出核心地位。
1）E90 Entertainment and Communication 2） Visteon Corporation Baird 2015 Industrial Conference |
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