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house.focus.cn 2018-01-08 19:46
從2016年下半年開始，“舊樓裝電梯”突然成了新聞熱詞，各地都紛紛出臺舊樓加裝電梯的優惠政策，需求用戶特別是老年人迸發出強大的購買意愿。 “據我們初步測算，全國老樓裝電梯的市場缺口近4000萬，北京的需求尤為旺盛。” 1月3日，某電梯總設計師金徐凱在接受記者采訪時說道。 這一天，金徐凱攜帶著他的“安全電梯”在北京首次亮相，巨大的市場需求和政策東風，讓不少像金徐凱一樣的電梯制造者看到了藍海。 ?老齡時代來臨 無電梯舊樓引老人憂慮（圖略） 據國家有關部門統計測算，全國1980年至2000年建成的老舊住宅約80億平方米，70%以上城鎮老年人口居住的老舊樓房無電梯。 在北京，這個情況更為突出：現有25萬棟老舊樓，其中達到老舊樓加裝電梯標準的有15萬棟（60歲以上的老人超過60%），按每棟樓平均4個單元來算，需要加裝60萬臺電梯。 “中國老齡化在加速，住在我們小區樓上5-6層的，平均年齡都在75歲。”一位家住北京朝陽區花家地南里小區6樓的準用戶，對中國城市報記者發出了這樣的感嘆。“我今年80歲了，這個年紀還在爬6樓，確實少見。” 老樓裝電梯，成了該小區老人們的一大心愿。這位準用戶告訴記者，以前找了很多次能安裝電梯的公司，都未成功；今年不少電梯公司看到了這個風口，挨家挨戶主動推廣，戶主老人們一拍即合，居委會也給了很大幫助。 記者了解到，在北京，一部質量“靠譜”的電梯安裝費用平均需要約百萬元，除去政府補貼的部分，多數為業主自費，樓層越高，用戶需繳納的費用越高。 “有的用戶不同意也沒事，誰坐誰刷卡，按戶辦卡，不花錢就不坐電梯。” 不過，老人對記者表示，他所在的16號樓已全部通過了電梯安裝的決定，小區里的其他幾棟如15、17號樓也都簽署了安裝協議。“我們這個單元不僅全部同意，還鼓掌歡迎。” 目前，該老人所在的單元已完成電梯的簽約。不過，這距離實際安裝還需要等待1年-1年半，他現在的愿望就是“盼望時間能快點”。 ?北京：2020年實現增設電梯1000部以上 如今，北京“舊樓裝電梯”的確在提速。2017年11月底，在北京市十四屆人大五次會議上，北京市副市長隋振江指出，北京市政府將老舊小區綜合整治作為專項工作，選取10個項目作為新階段老舊小區綜合整治試點，同時大力開展既有多層住宅增設電梯專項工作。 “預計全市2017年將投入財政資金1.3億元以上用于增設電梯。”隋振江表示，截至目前，北京市已完成電梯安裝并投入使用72部，正在施工245部，根據當時的施工進度，2017年底前將再完成安裝并投入使用130部。 根據隋振江的計劃，北京將在2017年完成200部電梯的基礎上，逐年增加，力爭到2020年實現增設電梯1000部以上。 隋振江說，用好“代建租用”、產權單位或集體出資、業主自籌自建三種模式，加大增設電梯推進力度，先易后難。同時，鼓勵科技創新，采取購買服務或者政府補貼的方式，吸引科技創新企業參與上下樓設施以及老舊小區其他改造內容的方式創新。 政策利好、需求旺盛，為何“舊樓裝電梯”總顯得困難重重？對此，金徐凱分析，舊樓無電梯井，需室外安裝，涉及供水、排水、燃氣、供暖、照明、通訊、網絡以及市政、公共管線勘察及遷移等一系列問題；同時，外裝電梯還影響一、二層住戶采光、視野、隱私，加裝阻礙大。 “手續復雜、不正當競爭、業主意見不統一、中途設計改變太多、原材料價格波動較大、基坑地底下未知情況復雜、施工工期長安全隱患大、鋼架井道后期維護脫節等都是既有建筑‘卡殼’的原因所在。”金徐凱說。 他表示，手續流程麻煩是反映最多的問題，通常需要等待3-4年。此外，一般6至9層的一棟樓加裝成本在60萬至90萬元，加裝電梯費用高，也是難題之一。 另一方面，記者發現，包括北京在內的全國各大城市，也開始對電梯購置加大補貼力度。 據悉，北京市海淀區最高補貼70萬元，其中設備購置方面是在市財政補貼40%、最高24萬元/臺的基礎上再次進行區財政補貼，使補貼比例擴大到50%、最高30萬元/臺；而在施工過程中需要對水、電、氣、熱、暖等實施改造的，由市財政按照實際發生費用給予財政補貼，最高不超過40萬元/臺。 在山東省，包括濟南在內的5個試點城市則按照加裝電梯總造價的40%給予補助，上限不超過25萬元。重慶市九龍坡區給予電梯總價格60%的補助，最高補貼25萬元；渝中區按總費用的50%予以補貼。上海市最高補貼24萬元，廈門最高補貼22萬元，杭州、南京最高補貼20萬元，廣州、福州最高補貼10萬元，西安最高補貼15萬元。 小編觀點 截至目前，金華諸多老舊小區中僅有常樂小區一臺加裝電梯安裝成功，無論是安裝數量還是審批數量都落后于北京、上海、杭州等地。在政策方面，雖然浙江省在16年出臺了《關于開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見》，但由于加裝電梯涉及到舊房改造、線路改造、住戶溝通、安裝費用等多方面問題，造成當前加裝電梯項目開展困難、推進緩慢等諸多情況，總之，既有住宅加裝電梯之路，任重道遠，克虜德將砥礪前行，讓城市生活更美好！
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