GPS主芯片的簡(jiǎn)單介紹

這里就是想給菜鳥們一個(gè)對(duì)GPS一個(gè)簡(jiǎn)單但是系統(tǒng)的介紹，老鳥兒可以跳過(guò)了。

目前市面上的GPS是二代級(jí)別產(chǎn)品和三代級(jí)別產(chǎn)品并存的年代。二代產(chǎn)品已經(jīng)過(guò)時(shí)，但是由于價(jià)格因素和貨存等原因還有大量產(chǎn)品充斥市場(chǎng)。

二、三代產(chǎn)品比較介紹

接口方式：二代產(chǎn)品CF卡槽為主，其它借口方式并存，藍(lán)牙的好像很少。三代產(chǎn)品藍(lán)牙為主，其他接口方式并存，CF的也有，我知道的只有一款經(jīng)典產(chǎn)品：二代haicom 303（2代里面最強(qiáng)），X6（我心中永遠(yuǎn)的痛），holux270U（市場(chǎng)占有率最大）。三代haicom406，holux236，progin168（這個(gè)不是三代芯片，用的是瑞士nemerix的芯片，號(hào)稱媲美sirf3，用詞還真是極為準(zhǔn)確。。。）環(huán)天338，還有就是6033（這個(gè)也不是sirf3的芯片，能追30棵星，與sirf3的性能比較，見仁見智，反正也是很強(qiáng)的三代級(jí)別的產(chǎn)品）

特點(diǎn)比較：
二代產(chǎn)品與三代產(chǎn)品使用最大的區(qū)別衛(wèi)星信號(hào)接受能力。二代的產(chǎn)品快的也得兩三分鐘才能定位，經(jīng)常出現(xiàn)車都到目的地了，老兄還找衛(wèi)星呢，我都找到了它還找不到，真不知道誰(shuí)給誰(shuí)導(dǎo)航。冷啟后（就是把GPS中上一次最后定位的星圖完全抹去再定位）二代產(chǎn)品定個(gè)10分鐘一點(diǎn)不離譜，三代產(chǎn)品1分鐘就搞好。

光說(shuō)了時(shí)間上的差別好像不是很大，其實(shí)在實(shí)際使用中差別很大，三代芯片產(chǎn)品基本上上車就能導(dǎo)航，完全不用等。而二代產(chǎn)品還得踏踏實(shí)實(shí)等它半天。。。誰(shuí)有那閑工夫，著了車不走也不符合節(jié)約型社會(huì)的精神。車上再拉個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，上了車您半天不走，完了，辦事拖拉的大帽子是戴上了。。。

鎖定衛(wèi)星能力也不同，很多三代產(chǎn)品在靠窗戶一兩米的地方都能收到信號(hào)定位，二代產(chǎn)品卻是人在屋檐下立馬就低頭，馬上就找不到北。在車?yán)镆彩侨姆跑嚴(yán)锬嵌夹?，二代您最好老老?shí)實(shí)放前風(fēng)擋，要不然信號(hào)不好要不就****不定位，要不就飄來(lái)飄去，GPS版頭文字D了。

漂移，GPS還有一個(gè)特點(diǎn)就是漂移，就是民用的GPS都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的定位問(wèn)題，就是你原地不動(dòng)，你看到你定位的軌跡卻不是和你一樣一動(dòng)不動(dòng)，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)小小的變化。而這個(gè)變化的大小就因機(jī)而異了。三代sirf芯片基本上漂移量都很小甚至可以忽略為不飄，因?yàn)槟阍诼飞系臅r(shí)候它一般不會(huì)漂出路去。而二代產(chǎn)品就不同了，各個(gè)機(jī)器的量度也是不一樣的。我的X6就是超級(jí)漂移大王，經(jīng)常主路飄到附路，附路飄到出路，橋上漂到橋下，反正就是突出一個(gè)隨性。。。再趕上個(gè)貧嘴的導(dǎo)航軟件：“請(qǐng)您進(jìn)入主路，請(qǐng)您進(jìn)入附路，請(qǐng)您進(jìn)入主路，請(qǐng)您進(jìn)入附路，請(qǐng)您進(jìn)入主路，請(qǐng)您進(jìn)入附路。。。”車上不知情的乘客絕對(duì)全暈。

電力損耗：差不多，一個(gè)開藍(lán)牙，另外一個(gè)CF 700MA供電，基本差不多。

總之就是3代級(jí)別產(chǎn)品性能要大大強(qiáng)于2代產(chǎn)品，如果大家資金不是特別緊張的情況下最好選擇3代產(chǎn)品（三代產(chǎn)品不出來(lái)推薦了，好多經(jīng)銷商虎視耽耽呢。。。而且確實(shí)性能都差不多）。如果資金實(shí)在特別緊張，我個(gè)人推薦270U，303價(jià)格快趕上便宜的3代了，X6又太飄忽。。。270U我認(rèn)為相對(duì)比較合適，不過(guò)現(xiàn)在有CF的PPC越來(lái)越少了。。。