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很多朋友對我明天要發的F22戰斗機全套技術資料急不可耐，所以發個M1A1主戰坦克操作指南給大家解解渴先 主炮 同軸機槍， 直接瞄準(僅輔助) 1炮手瞄準儀 2機槍彈 3炮手座位 4車長座位、 5裝填手座位_ 6煙霧彈發射幕 7M2型機槍 8車長用武器瞄準器 9作長用主炮控制手柄 10模風傳感器 11主炮炮彈 12方向盤 13駕駛員平臺 14駕駛員座位 15油科箱.. 16油料補給口 17滅火器 18炮塔轉動裝置 19主炮炮彈8發 20電池 21發動機 ，M1的駕駛方式和小車差不多 1：出口鎖 2：裝填手出口 3：火警探測器 4：彈倉門掛鉤 5：室內燈 6：R442/\RC輔助接收機 7：RT246/iRC收發報機 8：裝填手操作臺 9：AV1780/VRC放大器 10：炮塔送風機 11：通話器機箱 12：預備機槍槍管 13：裝填手座位 14：7.62mm彈藥箱3個 15：炮塔網絡箱 16：裝填手用梯子(收藏狀態) 17：彈倉門開關用膝蓋開關 主瞄準器操作按鈕，主瞄準器后側部分紅外夜視裝置 1主瞄準器護目罩 2輔助瞄準器 3動力火炮/地塔控制轉盤 4火炮俯仰角手控手柄 5炮手座位 6應急手動炮射擊裝置 7手動炮塔轉動盤 8護朐 9彈道計算機 10油壓計 11膝蓋護板 12主瞄準器 13手幸開， 14主炮/同軸機槍發射按鈕 15激光按鈕 1車長用潛望塔武器瞄準器 2車長用潛望塔武器俯仰轉盤 3車長用動力控制手柄 4車長用主瞄準器眼罩 5車內燈 6車長用潛望塔武器自動/手動切換桿 7車長用潛望塔武器自動操作手柄 8零件箱 9車長座 10車長用操作臺 11無戈頻率選擇器 12車內通話機箱 13NBC防護面具用氧氣管 車長用潛望塔下圖是車內部所見。車長用出口除全開全閉2種狀態外，還有既可以保護車長頭部，又便于觀察車外的“保護性開啟裝置”(右圖)。 1NBC防護面具氧氣管 2暖氣管道控制手柄 3M3暖氣 4滅火器操作手柄(乘員艙) 5滅火器操作手柄(發動機艙) 6座位上下調節鈕 7室內燈 8通話機箱 9氣閥門手柄 10出口開關轉盤 11停車制動狀態解除手柄 1通話機箱 2CIC頭盔 3麥克風調節器 4麥克風 5扣帶 6頭 7出口固定掛鉤 1駕駛員座位 2制動器 3停車用制動器 4方向盤 5駕駛員僅表盤 6駕駛員主平臺 7駕駛員出入艙門 8配包器 9停車制動狀態解除手柄 10車內系統箱 11出入艙蓋開啟，柄 12出入艙蓋開關轉盤 1同軸機槍 2供彈鏈 3主炮基座 4閉鎖機裝置 5復進機填充液補允容器 6閉鎖機開關手柄 7彈殼護桿 8機槍彈箱 9主炮彈架 10裝填手膝蓋護板 11拋彈殼器 12空彈殼箱
2炮手瞄準裝置 4車長用獨立紅外線觀察儀 5SINCGARS無線電收發機 6無線電設備 7火控電子設備 1車長用綜合顯示屏 3炮手用控制顯示屏 9改進型車長控制手柄 8炮塔子設備 10車身/炮塔位置傳感器 11改進型炮手控制手柄
1：炮塔納:攜帶彈藥的一半以上，共計44發存放在炮塔內部的彈架上。裝填手旁的一半 是待發彈彈架車長旁是備用彈架，各自有獨立的活門(待發彈為自動/ 手動裝填備 用彈只能手動裝填).為了能出速取出炮彈，可「能礙事的兩側4發炮彈裝在旋轉式彈架 上，正中作的4發則裝在可以橫向銀動的彈架上。 2：車身內: 車身內的8發炮彈只有在炮塔轉至如所示位置時才能取出。圖示為彈倉門 打開狀態 3：炮塔底部:裝填手自1方炮塔成部上的彈架可裝3發,左邊11發無法直接取出,因此設計 成可以向右激動。圖中為: (上) 滾動彈策，下) 轉動彈架
全自動的數字式火控計算機，它接收來自傳感器、鍵盤和其他有關裝置輸入的數據，并通過火炮及瞄準鏡伺服子系統輸出數據，在火控系統中起核心控制作用。其中央處理器采用得克薩斯儀器(Texas Instruments)公司的TISBP 9900型16位微處理機，存儲器由半導體只讀存儲器和隨機存取存儲器組成，存儲容量為6000字， 彈道的解算采用非迭代的多項式解算法。通過控制面板的鍵盤人工輸入計算機的數據有氣溫、氣壓、芭溫、炮膛磨損、彈種選擇、炮軸線與瞄準線的校準、歸零、炮口偏移校正、戰斗瞄準距離；由自動彈道傳感器自動輸入計算機的數據有距離、目標角速度、傾斜和橫風。 計算機控制面板除用作上述人工輸入數據外，還可用于控制和自檢，它由鍵盤、數字顯示器、控制開關和指示器組成。鍵盤分為控制鍵和數字鍵兩種，用來人工輸入所需的全部彈道修正數據，由傳感器自動輸入的彈道數據也可改為用人工輸入。數字顯示器可顯示計算機存儲的數據和用數字鍵輸入的數據。控制開關用來在校準、歸零或用炮口校正傳感器校正時，向上或向下、向左或向右移動炮長主瞄準鏡的分劃。
炮長主瞄準鏡 它由休斯飛機公司研制，是高低向瞄準線獨立穩定的單目潛望式瞄準鏡，與激光測距儀的發射接收機和熱成像瞄準鏡合為一體，構成測瞄合一、晝夜合一的瞄準鏡。瞄準鏡的倍率可變，用一中繼光學系統在車長的位置延伸出一目鏡，這樣車長和炮長可通過瞄準鏡觀察到相同的圖像，但車長不能造擇放大倍率，也不能用它獨立地進行戰場監視和捕捉目標。瞄準鏡伸出炮塔外的窗口用裝甲防護，由炮塔內位于瞄準鏡上方的手柄控制窗口開閉。 瞄準鏡中有一伺服定位的十字分劃和高低向穩定瞄準鏡的陀螺平臺，平臺的高低軸通過旋轉變壓器與炮耳軸的旋轉變壓器進行電連接。目鏡可顯示激光測距儀測量的距離數據、激光測距儀的多目標回波指示符號、射擊準備就緒的符號、火控系統出現故障的符號等信息。 |
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