 文/北漂小賤 一 中國人都知道清朝有個大漢奸，名叫李鴻章。 印象中就是割地賠款、各種賣國，簽了無數不平等條約。 但看完《走向共和》之后，又覺得他是個忠心耿耿的老臣，被人排擠，替朝廷背鍋。 反正特別令人惋惜。 且先不論他是忠臣還是漢奸，值得一提的是，他就像《鹿鼎記》里的韋小寶，圓滑處世，非常懂官場那一套。 有人說，如果沒有“曾左李張”晚清四大重臣，大清亡國可能要提前五十年。 李鴻章與曾國藩、張之洞、左宗棠并稱為“中興四大名臣”。 日本首相伊藤博說他是“大清帝國中唯一有能耐可和世界列強一爭長短之人”。 德國海軍大臣柯納德說他是“東方俾斯麥”。 慈禧太后視他為“再造玄黃之人”。 李鴻章身上有一股“痞子氣”，行事則像個流氓。 有一次，李鴻章去英國訪問，女王請他喝咖啡，他嫌燙，就將咖啡倒在碟子上，用嘴吹涼了在再喝，女王看了一臉尷尬，又不好意思當面拆穿，只能學著他的樣子喝。 吃飯時他要吐痰，但國外沒有痰盂，于是他就當著所有人的面，把痰吐到喝葡萄酒的杯子里。 回國前，別人送他一條寵物狗，一回國他就給人回信說： “你那狗我收到了，味道很不錯！就是我年紀大了，牙不太好，沒怎么吃，不過還是非常的感謝。” 你看他這做派，完全就像個“社會人”。  二 一提到晚清，似乎都跳不過李鴻章。 好像整個晚清都是以他為主角寫的這么一個故事。 1860年，太平天國攻打上海，曾國藩派李鴻章前去防守，自此，他的政治生涯正式起航。 上海這塊地，資源肥沃，老外經商特別多，于是李鴻章就看中了這塊肥肉。 在上海倒騰幾年，李鴻章創建了后來大名鼎鼎的“淮軍”。 有一次，朝廷下令要把他調走，叫他去支援別的地方。李鴻章理都不理，心想：將在外，君命有所不受。 他回朝廷說：“老臣不去，我的軍隊只有這兒才能打仗，去的別地發不了工資，這仗也就沒法打了。”  結果朝廷說：“行了行了，你就待著吧。” 李鴻章牛比就在這兒，朝廷也拿他沒轍兒。 他的這種“抗旨功夫”，后來在洋務運動中，發揮著巨大作用。 1870年6月，發生“天津教案事件”。說是天津當地百姓，跟教堂人員發生沖突，一下子打死了20個外國人。外國人大怒，開來幾艘軍艦停在港口，揚言說要抓20個百姓殺頭。 第一個解決這事的人，是曾國藩。 本來這事不難，但老百姓從中插手，說這些都是英雄好漢，誰抓他們誰就是漢奸。 曾國藩犯難了。殺了這20人，我就成了漢奸，不殺吧，外國人那里也不好交代，搞不好他們就要動洋槍洋炮了。 朝廷等的不耐煩，將曾國藩撤走，讓李鴻章來接這個爛攤子。 李鴻章就很厲害。他接到命令沒有直接去處理這破事兒，而是跑去直隸總督府住上幾天。 朝廷對曾國藩施壓時，曾國藩有點手足無措，心想，沒法子啦，將那20人就地正法吧。 結果招來老百姓一頓臭罵，說他是漢奸，給湖南人丟臉，還有人把他會館的牌匾都給砸了。 曾國藩有點倒霉，因為這破事，落下一個漢奸的罪名。 第二個解決這事的人，就是李鴻章。 他很聰明。等大家罵得差不多了，他就把這破事攬下來。他知道俄國人好說話，就去找他們商談，最后俄國人說我們只要賠償，不用償命。結果，被判死刑的20個人，最終變成了16個，救了4人。 更令人佩服的是，李鴻章用“痞子腔”手段，跟洋人來了個“偷梁換柱”之計。 因為洋人臉盲，認不出誰是誰，于是他用16個死刑犯將這些好漢替換掉了。 最后，這事還真的就這么糊弄過去了。 老百姓歡呼雀躍，都一致覺得這位李中堂真是了不起！  三 李鴻章的“痞子腔”外交手法，運用的爐火純青。 光緒二十一年(1895年)，李鴻章赴日本議和。在第三次談判后，李鴻章于會住處的路上遇刺。李鴻章覺得自己受了傷，日本人必須做點補償，不然勞資就不走了。就跟現在的很多碰瓷一樣。日本人沒辦法，最終抵了一億兩白銀。 所以你看，“弱國”不一定無外交，關鍵是你得不要臉。 曾有人說：曾國藩認“實”，而李鴻章務“實”。 什么意思呢？ 就是說曾國藩做事太死板，不知變通；而李鴻章這人沒啥規矩，善變通。 之前的中國很封閉，根本就沒有“外交”這個概念，后來的外交，都是李鴻章搞出來的。 李鴻章對當時大清功不可沒，除了外交，還有這些貢獻： 大力提倡教育。大清子弟當時學的都是八股文，李鴻章知道學這玩意兒，既不能富國，又不能強兵，于是他上書朝廷請求開辦一所數理化知識的學校，但朝廷許多人反對，說這是“奇技淫巧”。沒辦法，李鴻章就偷偷在上海開了一家“廣方言館”。 然后就是發展經濟。李鴻章一到上海，就琢磨辦工廠。李鴻章曾說“練兵以制器為先”，要想軍事強，先得強器，要想國民有工作，收入無憂，就得辦工廠。 同治四年(1865年)，在曾國藩支持下，與韓殿甲、丁日昌的兩局合并，擴建江南制造局(今上海江南造船廠)。 同治九年(1870年)，李鴻章調任直隸總督，接管天津機器局，并擴大生產規模。 同治十一年(1872年)，他首創中國近代最大的民用企業——輪船招商局。 然后再說下修鐵路。李鴻章說要修鐵路，頑固派堅決反對，說這是勞民傷財，破壞風水，甚至會驚動山神。后來就干脆說，誰修路誰就是漢奸。 李鴻章沒法子，干脆用傳統意識形態去反駁，他說，火車跟木牛流馬是一樣的，其目的都是以濟不通，以利天下，咱們只是接水火風雷之力，順應天地自然之大勢...... 反正道理一套一套的，把那些頑固派全都說得無言以對。 為了修鐵路，李鴻章可謂是殫精竭力，最終，唐胥鐵路就這么被他修出來了。 那一刻，他差點老淚縱橫。 洋務重臣李鴻章主持和參與了中國無數個第一： 第一條近代鐵路； 第一座鋼鐵廠； 第一座機器制造廠； 第一批軍工廠； 第一支近代化軍隊； 第一批官派海外留學生； 第一支近代化海軍。 這一切都被掩蓋在“賣國”的罵名之下。  四 1901年11月7日，這位號稱“東方俾斯麥”大清相國的生命走到了盡頭。 他死后，清廷贈太傅，晉一等肅毅侯，謚文忠，賜北京建祠。 5年后，李鴻章的銅像由克虜伯駐華代表曼德爾公司，作為禮物在上海贈給了李鴻章的后人。銅像高九尺六寸，冠大帽，披黃馬褂，輝煌奪目，歷久如新。 克虜伯公司對李鴻章的評價：“畢生謨烈，雖萬代后，其事跡行蹤，尚丕煥不墜”。 后人評價，張之洞最好名，李鴻章最不好名。 李鴻章比別人強的地方，就是他一輩子從來不去搞那些假大空，所有人都知道他不是什么好人，但大家都清楚，全國上下，只有他一人能把事兒給辦好。 李鴻章一生有勇有謀，是晚清的頂梁柱。 帝國漸入黃昏，風雨飄搖，百姓慟哭，他用自己的雙臂，扛起晚清半邊天。 打碎牙齒和血吞，我不下地獄誰下地獄，全攬屈辱肩上扛，一心只為國家強！ 年少不懂李鴻章，是因為完全不知他所背負的巨大辛酸；長大后才懂得，原來他對自己的祖國是愛的那樣深沉。  |
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