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位于莫斯科州帕迪科沃（Padikovo）的俄羅斯軍事歷史博物館是唯一公開展出T-90的地方。
盡管在一些軍隊開放日上，也能夠看到T-90的身影，但那都是現役裝備，只有這個是展覽品。今天我們將跟隨攝影師的鏡頭，鉆進T-90的內部，看看這種俄軍現役主戰坦克究竟有什么秘密。
T-90/T-90A生產約625輛，T-90S/T-90SA約1500輛，從這個數量上來看還相當不錯。但俄軍只裝備了550輛，大多數還是早期的T-90和T-90A，另有大約200輛處于封存狀態，其余出口到世界各地。由于T-90在敘利亞的出色表現，埃及和科威特已經簽約購買500輛該型坦克。盡管如此，T-90還是一款充滿爭議的坦克，有人說這是坦克發展的進步，有人說這只是T-72B的一次升級。
實際上，T-90確實是T-72和T-80的結合體，安裝了T-80的1A45“額爾齊斯河”火控系統，并與自動裝彈機進行了完美結合。T-90樣車誕生于上世紀80年代末，并于1992年服役。
如果仔細觀察，會發現T-90其實與T-72相比沒有什么特別變化。當然，T-90進行了多次改進和升級，比如火控系統、防護系統、還有主動防護系統。T-90坦克裝備了“Shtora”主動防護系統，可以干擾敵方坦克的激光測距儀。所以，我們可以說T-90是T-72B的深度改進型，因為走得太遠，它完全可以擁有自己的型號和名稱。在首席設計師弗拉基米爾·伊萬諾維奇·波特金去世后，俄羅斯聯邦政府一個綽號“弗拉基米爾”。
T-90采用俄羅斯坦克的經典布局，駕駛艙位于前方，戰斗艙位于中間，發動機和變速箱位于尾部。坦克車組由三個人組成，駕駛員位于駕駛艙，車長和炮長位于炮塔的右側和左側。
T-90的主要武器是一門125mm滑膛炮，配備雙向穩定器，具有記錄炮管變形的系統，以及炮口抽煙裝置，射速每分鐘8發。
T-90坦克還有兩挺機槍，一挺是PKT型7.62mm并列機槍，一挺是“巖石”12.7mm高射機槍，有車長操作。
這是從駕駛員艙蓋看到的內部，駕駛員就坐在一堆密密麻麻的鋼鐵設備和儀表中間。
T-90坦克直接采用T-72的底盤，由于已經無法進行什么修改，從外表上看與T-72沒有多少區別。駕駛員依舊需要用兩根操縱桿來控制左右兩條履帶的轉動，兩腿中間是一個軟橡膠的電風扇。
駕駛員正前方有一個較寬的潛望鏡，這就是他駕駛時所能依靠的全部視野。右側是一個手柄，用來控制艙蓋的開合。T-90坦克駕駛員的位置與T-72完全相同，頭頂就是炮管，因此每次出入，必須由炮長或車長將炮口向兩側旋轉一定角度。
右上角就是控制艙蓋開關的把手，駕駛員艙蓋打開時，炮塔自動鎖定，避免旋轉時傷害駕駛員。
駕駛員后方就是各種外露的管線，下方藍灰色的就是轉盤式自動裝彈機。T-90可以攜帶42發炮彈，炮彈種類有3BM42穿甲彈，3BK29M破甲彈，高爆彈，以及9M119炮射導彈，炮射導彈的射程為100～5000米。
這是駕駛員左側的儀表盤，可以顯示所有的數據。T-90采用四沖程12缸柴油發動機，更新的型號配備了渦輪增壓發動機，使其最大功率從840馬力提高到1000馬力，機動性更好。采用行星傳動裝置，共有七個前進檔和一個后退檔。
這是炮長的位置，位于炮塔左側，右側黃色的就是T-90的125mm主炮。由于保密的需要，炮長的瞄準鏡和潛望鏡都被拆掉了，顯得內部空間非常大。
這是車長位置，照片中央的就是控制指揮塔旋轉的電機。從線纜接口可以知道，這里也拆掉了一部分設備。
車長正前方的多臺設備已經拆掉，能夠直接看到PKT并列機槍。
這是從車長位置拍攝到的主炮炮尾，與炮塔頂部連接的行軍鎖定裝置將炮尾固定，這門主炮無法俯仰。
從車長位置拍攝炮長的座位，可以看出T-90內部空間并不是很擁擠，可能這是因為拆掉了很多設備。
這門主炮的炮尾進行了無害化處理，巨大的切口使其無法再開炮。但更換一門新的主炮，它又可以投入戰斗。就像那座紀念碑上的IS-3重型坦克一樣。
這是T-90在表演“跳狙”，有人戲稱這是世界上超低空性能最好的坦克。
T-90坦克有很多改進型，差異非常細微，而博物館中的顯然是一輛早期型。
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