膽小者勿入！慘烈！9臺吊車及50噸鋼架瞬間傾覆！

據(jù)悉，鋼網(wǎng)架重量50噸，提升高度30米，由8臺吊車（現(xiàn)場9臺吊車，側(cè)方1臺并未參與吊裝）進行協(xié)同吊裝，看似安全措施到位，但還是發(fā)生了意外，讓人痛惜和震驚。具體事故原因還在調(diào)查中。

吊車側(cè)翻事故時有發(fā)生，輕則機件受損，重則車毀人亡。在實際操作中，該如何防范吊車側(cè)翻事故呢？

1.超負荷運行

超負荷運行即超出額定起吊載荷范圍作業(yè)。此時，起吊載荷所形成的傾覆力矩大于吊車自身的平衡力矩，破壞了吊車的穩(wěn)定性，易造成吊車側(cè)翻。超負荷運行對吊車結構的危害很大，作業(yè)中產(chǎn)生的過大應力可使鋼絲繩斷裂、傳動部件損壞、電動機燒毀、制動器失靈、吊臂折斷，還可能引發(fā)吊車打滑、溜車，嚴重影響作業(yè)安全。

2.斜拉斜吊

在起吊作業(yè)中，斜拉斜吊是被禁止的。這主要是因為斜拉斜吊會加劇鋼絲繩、卷筒及滑輪的磨損，使吊車載荷增大，可造成嚴重過載，甚至拉斷鋼絲繩，還會產(chǎn)生水平拉力，導致吊車失穩(wěn)翻車。此外，斜拉斜吊還可能使重物擺動，擠撞其他物體和人員，造成設備事故和人身傷害。

3.回轉(zhuǎn)過快

回轉(zhuǎn)是起吊作業(yè)中的必備動作?；剞D(zhuǎn)會產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)速度越快，離心力越大，越容易發(fā)生側(cè)翻事故。因此，吊車吊著重物回轉(zhuǎn)時，應緩慢進行，速度不應超過規(guī)定值，不可在斜坡處吊重物回轉(zhuǎn)。

4.吊臂操作失誤

將收回吊臂誤操作為伸臂或落臂，將縮臂誤操作為伸臂等，會使吊車重心偏移，也容易引發(fā)側(cè)翻事故。如在起吊滿負荷時，只能收回吊臂（由大幅度變小幅度，由長臂變短臂），不能伸臂或落臂，否則會翻車。

5.支撐不平衡

地面不平坦、土層松軟等導致吊車支撐不平衡，如支撐下陷等，會使吊車在起吊重物時發(fā)生側(cè)傾而翻車。

吊鉤：

有裂紋。

危險斷面磨損達原尺寸的10%。

開口度比原尺寸增加15%。

扭轉(zhuǎn)變形面積超過10%。

危險斷面及鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。

滑輪：

滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的50%或不均勻磨損超過3毫米。

鑄鐵滑輪發(fā)現(xiàn)比較嚴重的裂紋。

滑輪輪緣嚴重損壞。

車輪：

有裂紋。

輪緣厚度磨損達原厚度的50%。

踏面厚度磨損達原厚度的15%。

鋼絲繩：

鋼絲繩在一個捻距（指任意一個鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離）內(nèi)的斷絲數(shù)達該繩總絲數(shù)的10%。

吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其斷絲數(shù)達總數(shù)的5%即報廢。

鋼絲繩具有較明顯的內(nèi)部腐蝕。

鋼絲繩與鋁合金接頭部位有裂紋或滑移變形。

鋼絲繩表面有磨損或腐蝕，同時有一定數(shù)量的斷絲。

整股斷裂或燒壞。

鋼絲繩存在扭結、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴重變形。

• 吊車司機應經(jīng)過專業(yè)培訓，掌握吊車構造、工作原理、操作和保養(yǎng)方法，熟悉吊車安全操作規(guī)程，持證上崗。非專業(yè)人員不得操作吊車。吊車司機在工作中精力要集中，不準吃東西、吸煙、看書、看報和閑談。工作中不準打盹睡覺，酒后禁止操作。

  
  

• 駕駛吊車應用控制手柄來操縱，不可利用安全裝置來停車。操作中雙手把牢控制手柄，不可單手操作，以防發(fā)生緊急情況，不能采取緊急措施。

  
  

• 應按照相關技術文件對吊車進行維護保養(yǎng)，檢查吊車自動控制及電氣部分是否正常，檢查吊桿、螺栓、鋼絲繩接頭有無松動、脫落現(xiàn)象，檢查鋼絲繩是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題后及時處理。

  
  

• 當場地比較松軟時，必須進行試吊（吊重離地高不大于30厘米），檢查各支腿有無松動或下陷，如發(fā)現(xiàn)問題，不可起吊。

  
  

• 吊裝前應對各種吊索吊具進行檢查，吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊，若出現(xiàn)嚴重的磨損或斷裂應及時更換。起吊物件時，應先檢查捆綁是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角處應設襯墊，吊位重心要準確。

  
  

• 吊車在工作時，所有人員應盡量避免站在吊臂回轉(zhuǎn)所及的區(qū)域內(nèi)，吊臂下嚴禁站人。作業(yè)人員必須精力集中，隨時注意吊車的回轉(zhuǎn)、重物狀況，在工作或起吊動作未結束時，不得擅自離開作業(yè)崗位。

  
  

• 指揮人員應技術熟練、經(jīng)驗豐富，指揮動作要準確、清楚，確保吊車司機能夠看到。指揮人員不能站在易受碰撞、難躲避、無保護措施的危險部位。

  
  

• 吊車只能垂直吊起重物，嚴禁拖拽尚未離地的重物，要避免側(cè)載。在進行滿負荷起吊時，禁止同時進行兩種或兩種以上操作動作。吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45度，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊運埋入地面的物件。

  
  

• 吊車嚴禁超載使用，如果用兩輛吊車同時起吊一個重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮。兩輛吊車的升降速度要保持相同，物件的重量不得超過兩輛吊車所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，還要注意負荷的分配，每輛吊車分擔的負荷不能超過其所允許最大起重量的80%。

  
  

• 在吊運過程中，突然停電或發(fā)生機械故障時，重物不得長時間懸空，要緩慢落在適當位置并墊好。吊物懸空后出現(xiàn)異常時，指揮人員要迅速判斷，緊急通知危險部位人員迅速撤離，并指揮吊物慢慢下落，排除險情后才可再起吊。

  
  

• 吊車在工作時，嚴禁進行檢修和調(diào)整。停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。工作完畢后，吊鉤和吊臂應放在規(guī)定的位置，所有控制手柄應放至中位。