我國橋梁建設有著多年的歷史,自古就被稱之為是橋的故鄉,而造橋的技術更是處于世界頂端,自然在我國的橋梁也不會少。 ![]() 在我國著名的橋梁也有很多,例如:潮州的廣濟橋、北京盧溝橋、河北的趙州橋等等。小編今天要說的這座墻,是中國最賺錢的大橋,一天僅過路費就高達1700萬,但是這座橋卻遭人們吐槽,你們知道它是誰嗎? ![]() 它就是虎門大橋。是廣東十大地標之一,是中國第一座大型索懸索橋,因其主航道跨徑888米,居于世界前列,有著世界第一跨的美譽。 ![]() 虎門大橋東起虎門威遠,西接南沙,橫跨珠江口,全長15.78公里。是連接珠江東、西兩岸,廣州省東、西兩翼的重要交通樞紐,更是貫穿了深圳,珠海,香港,澳門等地區。 而虎門大橋的修建成功,使得人們從東莞、深圳及粵東地區到達珠海、中山、江門粵西地區不用繞行,可直達,而從行車的距離上來說,也縮短了120多公里,未來對廣東省的經濟以及珠海三角洲的經濟有著重要的發展意義。 ![]() 虎門大橋從1993年開始施工修建,在香港回歸前夕正式通車,這座橋總投資30.2億元人民幣,橋面雙向六車道,設計晝夜通車量為12萬車次。 虎門大橋一天的通車量是非常高的,兒子座橋是每輛車行駛一公里就要收費九元,也就是說說一輛車要完整的行駛并通過虎門大橋要花費141.84元,而虎門大橋每天都是晝夜通車的,因此通車量按12萬算,那么虎門大橋一天的通車收入就高達1700萬,所以說這個橋是中國最賺錢的大橋一點都不為過 ![]() 但也就是因為虎門大橋如此大的通車量,在節假日時人們選擇虎門大橋通行,就一定會在橋上被堵,因此虎門大橋也有“史上最堵”大橋之稱,而看到這樣的狀況,很多人也忍不住吐槽起來。 ![]() 我國這座最賺錢的大橋,一天通車費用竟高達1700萬,可卻遭人吐槽,對此狀況,小伙伴們,你們會有什么樣的看法? 【本文由旅游民間坊原創,喜歡本文歡迎點贊留言關注我。注:圖片來源網絡】 |
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