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溜溜達達看世界，不慌不忙走天涯。我是溜達君，今天我們來聊一聊中國收費最高的5座大橋。我們知道，橋梁的建設是一項宏大工程，其所耗費的資金和物力非一人之力可完成，因此，每一項橋梁建設工程往往都是由國家出資組織修建。  圖為港珠澳大橋 為了收回成本和實現利潤回報，中國的絕大多數橋梁也都是收取過路費的，作為我們日常出行交通費用的一部分，過路費的高低頗受關注。今天溜達君就給大家盤點一下中國收費最貴的5座大橋。  圖為港珠澳大橋 高居榜首的是港珠澳大橋，它是近幾年最受關注的大型橋梁基建工程，全長55公里，投資超千億，建成后將是世界最長的跨海大橋，目前，港珠澳大橋主體工程已經基本完工并交付驗收，預計今年年底通車。  關于該橋的過橋費也是非常受關注，據悉，當局已經召開了收費標準的聽證會，并定出了標準：其中私家車、出租車150元/車·次, 貨柜車115元/車·次, 普通貨車60元/車·次。 看到這個價格，不少人紛紛表示太貴了，不過也有人表示理解，不知道你怎么看呢？  再來說說，收費排名第二的橋-青島海灣大橋。大橋全長36.48公里，耗資近百億，還因其超高的建設水平被美國評為“全球最棒橋梁”。不過這座橋還有一個稱號： “一般人走不起的橋”，就是因為通行費用太高了，一般大型客車收費110元/次，小型車過橋收費為50元/次。  排名第三的虎門大橋，它雄跨珠江之上，是著名的“世界第一跨”，不過，這個大橋可不太討喜，主要是因為兩點：一是堵，二是過橋費太高。虎門大橋的堵車狀況堪稱全國之最，通過該橋要花上5個小時，共分為5個檔次，價格從10元到140元不等。不足5公里長的主橋 汽車單行通行費用高達50元，因此它也被網友戲稱為“中國最貴的大橋”。  再來看下離虎門大橋很近的黃埔大橋，大橋總投資超41億元，于08年建成通車，但自它投入運營以來，伴隨著的高收費爭議就沒停過，小車過橋要收費30元，大車45元-105元不等，因此它有了“廣州收費最貴大橋”的稱號。 該圖源自廣州市新聞中心 最后來看下蘇通大橋，它是連接南通和蘇州兩市的橋梁，全長8.2公里，總投資84億，小車通行一次30元，除了收費高，蘇通大橋的擁堵狀況也是常為人吐槽。好了，看完這5座收費最貴的大橋，你們覺得它們的過橋費定價劃算嗎？歡迎在評論區留言哦~  |
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