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幻影4000（Mirage4000）是法國達索公司（Dassault）研制的雙發重型戰斗機。 1966年，法國退出北約軍事一體化機構，只保留政治成員身份。這樣一來，雖然進一步擺脫了美國的“霸凌”，但自主防務的擔子也更重了。既要獨立自主的防務，又想重溫法蘭西大國夢，那么擁有雙發重型的戰斗機似乎就很有必要了。 馬塞爾·達索，此君是達索公司的創始人。為圓法國雙發重殲夢，達索決定自費研制一種能與美國F-15抗衡的雙發重型戰斗機。1975年，達索公司提出兩個使用M-53發動機作為動力的戰斗機方案，兩個方案一個是單發，一個是雙發。單發的就是后來的幻影2000，由于被法國空軍相中，所以由政府投資，而雙發的就是幻影4000，達索公司自行出資研發。 幻影4000最初的名稱是“超級幻影三角”（Super Mirage Delta），后又改為“超級幻影4000”（Super Mirage 4000）。1979年3月9日，幻影4000首飛。 掛載六枚R.550“魔術”空空導彈的幻影4000，座艙側面的Super Mirage 4000字樣已改為Mirage 4000。 幻影4000的掛載能力演示，幻影4000的固定武裝為兩門德發30毫米機炮，全機擁有11個外掛點，最大外掛能力為8噸。 滑行中的幻影4000，鴨式前翼后面的減速板已經打開。 幻影2000原型機和幻影4000原型機編隊飛行。從外形看，4000算是2000的放大版。 幻影4000除了比幻影2000大了點，多個發動機和鴨式前翼，還是其他內在區別的。例如幻影4000采用了計算機輔助設計，機身大量采用復合材料建造，為增加航程，垂尾上都布置了油箱，這在戰斗機中也是首家。 從這個角度看，雙發，三角翼，單垂尾，氣泡式座艙蓋，機身中部按照面積率原理進行收縮，這幾點特征，在“陣風”上也能見到。
幻影4000尾部，可見兩臺M-53發動機的收斂/擴張噴口分別處于不同的擴縮狀態。
幻影4000的座艙蓋，從外形到框架都與F-15的相似，視野很好，但幻影4000的座艙蓋是從側方打開。
幻影4000翼下特寫，可見兩段式的前緣襟翼,主起落架為單輪。
幻影4000的前起落架采用雙輪，而鴨式前翼是固定的，并不能活動。座艙內安裝與幻影2000同款的馬丁·貝克MK10彈射座椅。
幻影4000尾部。垂尾根部AMD-BA是'Avions Marcel Dassault - Breguet Aviation'縮寫，大意是達索布雷蓋航空制造的飛機。而發動機噴口前面的銘牌是斯奈克瑪M53的字樣。因為已經進入博物館，細看尾噴管，可以看得出來是用鉚釘鐵皮做出來的。估計原來的M53發動機早就被拆走了。
幻影4000的機頭和進氣道。進氣道口裝有激波錐，這技術在美國F-104誕生時可是高度的機密，而現在新研發的戰機，激波錐已經被DSI鼓包取代了?；糜?000的機頭很大，可以安裝大功率的雷達。而幻影4000原型機上并沒安裝雷達，只用配重替代。30毫米德發機炮則裝載了翼根下方，左右各一門。
幻影4000和幻影2000投影對比圖?；糜?000比幻影2000長度增加20%，翼展增加33%，翼面積增加80%，而機內燃油裝載量更是增加兩倍。最大起飛重量達到25噸，是一款足夠分量的重型戰斗機了。
幻影4000三面圖。幻影4000機長18.7米，翼展12米，機高5.8米。空重13000千克，最大起飛重量25000千克。最大平飛速度M2.3/2445公里/小時，實用升限20000米，最大作戰半徑2000公里。從紙面數據，幻影4000確實能與F-15一較高下了，某些方面還能超越。但是這樣一架性能優異的戰機，卻無人買單。
從香水到武器，法國東西貴那是出了名的。幻影4000的單價在1983年時就達到3000萬美元。1983年的3000萬美元放今天是多少不清楚，但當時的幻影F1一架也才900萬美元左右。如此高的價格，法國空軍也受不了，在幻影2000夠用的情況下，幻影4000就變得雞肋了。
雖然法國空軍打算裝備幾架幻影4000以吸引國外用戶，但這計劃還是作罷?；糜?000一開始的潛在客戶是伊拉克，由于兩伊戰爭爆發，伊拉克沒錢買幻影4000了。不甘心的達索公司在1986年把唯一的一架幻影4000原型機涂上沙漠迷彩繼續去中東推銷。
還有那么一陣子，幻影4000差點就賣出去了，而買家就是土豪沙特。由于美國的干涉和施壓，1981年沙特買了F-15。但沙特的大門還是沒完全關上，1984年，沙特又表示對幻影4000很有興趣。英國得知后，立刻派國防部長緊急訪問沙特，會見了眾多王子，國王，然后，沙特買了“狂風”。
給幻影4000釘棺蓋的“狂風”。沙特的“狂風”于1985年9月簽約，1989年2月開始交付，1993年又追加一批，前后一共是96架IDS對地攻擊型和24架ADV防空型。順帶還買了一批“鷹”式教練機。后來，沙特又買了“臺風”。這錢海了去，如果當年沙特買的是幻影4000的話....沒有如果了。題外話，沙特買“狂風”的交易后來爆出賄賂丑聞，引發一些列的調查訴訟。
與“陣風”原型機編隊飛行的幻影4000，這架換了沙漠迷彩的幻影4000還曾作為“陣風”的技術驗證機進行過測試飛行。
1995年，幻影4000被送進法國航空航天博物館（Musée de l'Air et de l'Espace又稱勒布爾歇博物館，因為它坐落于勒布爾歇機場）。這是唯一的一架幻影4000，在這里，它又被涂稱藍白涂裝，機頭也重新寫上Super Mirage 4000字樣。
這架某些角度看還挺漂亮的幻影4000早已告別了天空，人們只能在博物館里一睹它的芳容。伴隨著幻影4000的市場失敗，是達索飛機衰落的開始，后來者“陣風”在國際市場也步履維艱，目前也就賣給了埃及，印度和卡塔爾。相比以前熱賣的幻影III和幻影F1等機型，已不可同日而語。 |
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