|
昨天（11月26日），南通市公共資源交易平臺發布軌交1號線一期工程車輛采購項目資格后審公告。 《公告》顯示 此次將采購 35列軌交電動客車（B型） 要求國產化率不低于75% 首列車的交貨日期為2020年6月 資金來源: 《公告》稱，本項目資金已落實，用于南通市城市軌道交通1號線一期工程車輛采購，并支付技術文件費、設備安裝督導費、設計聯絡費等相關服務費用。 貨物名稱：電動客車（B型）。 數量：35列，6輛編組（共210輛）。項目要求： 國產化率不低于75%。 交貨地點： 南通市城市軌道交通1號線一期工程車輛段/停車場或招標人指定地點。 南通城市軌交1號線一期工程 南通市城市軌道交通1號線一期工程已由蘇發改設施發【2017】994號文批準建設，南通城市軌道交通有限公司作為本項目業主負責工程的實施。 線路總體呈西北向東南走向，西北起自通州區平潮鎮，東南止于開發區振興路，線路全長39.182千米，本線為右側行車的雙線線路，軌距1435毫米，正線最大坡度30‰，困難地段35‰，輔助線最大坡度40‰，最小豎曲線半徑：區間正線一般情況下5000米，困難情況下3000米；車站端部一般情況下3000米，困難情況下2000米；最小平面曲線半徑一般情況下350米，困難情況300米。 全線共設車站28座，全部為地下線，換乘站6座，平均站間距1.429公里，設平東車輛段1座、小海停車場1座，設崇川路控制中心1座（6線 預留2線合設），設主變電所2座，設聯絡線3處，在孩兒巷路站、環西文化廣場站設置雙列位存車線。 采用“B2”型電動客車，車輛的結構形式和性能參數應能滿足以上條件。 B型車是應用最廣的地鐵車型 地鐵車輛的基本車型為A型車、B型車和LB型車（直線電機）三種，A型車基本寬度3000mm；B型車和LB型車車輛的寬度為2800mm。 每種車型都帶司機室和不帶司機室、動車和拖車的區分。地鐵系統的列車編組通常由4~8輛組成，列成長度為70~190m，要求線路有較長的站臺相匹配，最高行車速度不應小于80km/h。 標準B型車車寬2.8米，車體有效長度19.8米，多數為6節編組，少部分4節編組，軸重14t，單向小時最大客運量3-5.5萬。 目前6B車型，是我國應用最廣的地鐵車型，多數的地鐵城市和路線采用的就是該車型列車。 B型車按照受流方式不同還可分為B1型車和B2型車，B1型車為第三軌（接觸軌）供電，B2型車為接觸網供電。國內70%的地鐵線路選擇B型車。 （以上資料來源互聯網，僅供參考） |
|
|
來自： yangzijiang111 > 《南通》
