車企追捧整合營銷，也得玩互聯網的這幾招

面對存量市場，這一仗該怎么打？透過剛剛結束不久的上海車展，我們或許能夠從車企的營銷反應中來一窺最新的趨勢。

從汽車行業整體情況來看，怎樣獲取新客戶和提高銷量轉化，已經成為了汽車行業爭奪的焦點。

上汽通用五菱銷售公司營銷中心總監周钘直言，車市由增量市場轉為存量市場，主機廠開始更為看重營銷的銷量轉化，營銷開始承擔更多的增長壓力。因此所有的主機廠都在思考數據的流向，以及怎么樣去實現轉化率。

當前媒介環境的碎片化趨勢明顯。如何找到自己的目標人群，并與之進行有效溝通，是車企營銷的首要任務。

為了確保上海車展品牌流量和銷量的雙豐收，通用五菱沿著基于大數據的精準營銷的思路，開展了整合營銷。它運用百度開屏廣告、GD（擔保式保量投放）廣告和原生故事等多種渠道，對多元人群進行了飽和且個性化的展示曝光。

百度全意識整合營-銷數字平臺Omni Marketing

一方面，百度龐大的用戶群體以及在信息流的優勢地位確保了品牌流量的獲取。另一方面，通用五菱依托于百度全意識整合營銷數字平臺Omni Marketing的洞察能力，對目標用戶屬性、需求偏好、內容消費趨勢、潛在需求意圖等全方位的分析，在投放前為通用五菱精準定義人群。“力度”和“精度”雙重重擊，確保了營銷信息高效觸達和轉化提升。

不難看出，現階段車企更加重視營銷不假，但同時也會更為理性，更加重視ROI，更加傾向于集中火力而非廣泛撒網，利用數據+技術更加精細的投放，避免浪費。 未來，精準飽和攻擊或成為汽車品牌廣告投放策略的新常態。

如何提高營銷的有效性？比亞迪銷售公司副總經理杜國忠認為，在信息爆炸的時代，用戶每天接受的信息非常多，單純地灌輸式營銷很難引起重視，只有真正理解TA，有價值或者創意的東西才能被用戶接受。

杜國忠的觀點其實與目前營銷圈呼聲很高的原生廣告和內容營銷的內涵一致，原生廣告的定義非常復雜，但根本在于：廣告內容本身能給用戶帶來價值。

百度的“原生故事”就是一種創新的原生廣告，由專業KOL創作高質量內容，再由人工智能將內容推送給對內容感興趣或者有意圖的目標人群，從而保證了廣告內容的原生性，有效提高了營銷效果。

用戶通過百度搜索可以看到由KOL創作的高質量相關內容

比亞迪利用百度的原生故事，在車展期間對精準用戶進行了反復觸達。當用戶在瀏覽信息流時，就會看到品牌的原生故事以及品牌新車、專題頁面，憑借有趣的、高質量的、貼近用戶需求的原生內容，對用戶產生高度刺激。

上汽通用汽車雪佛蘭品牌總監郭越也表示百度的百家號、原生故事的內容營銷能力，對雪佛蘭的品牌營銷非常有吸引力。

在車展期間，雪佛蘭利用百度Omni Marketing的人群畫像，針對目標人群的不同特征和切實需求，在上海車展的營銷中不同的階段運用不同創意和文案，和用戶保持高效溝通。在垂直細分的汽車頻道里，汽車頻道的banner位，百家號汽車類KOL制作的精良內容也有著品牌的身影，層層吸引著受眾的視線！

上海車展期間，雪佛蘭在百度APP投放的開屏廣告，針對不同意圖的用戶提供了相應的文案，真正做到了廣告內容的“千人千面”。

車企們在營銷方面的創新，也反應出了汽車營銷市場中“品效合一”的發展趨勢：品牌與效果不應被割裂，不同階段的營銷要從策略制定、創意設計、數據運營以及團隊職能四個層面使品牌廣告和效果廣告緊密聯動、有機融為一體，達成“合一性”，實現價值最大化。

與此同時，AI和大數據技術在營銷中的應用也在飛速發展，人群識別、媒介投放、用戶運營等等環節，都已經可以實現智能化。今年3月，百度聯合第三方營銷數據技術服務商秒針系統共同發布了《汽車品牌廣告精準飽和策略研究報告》，提出了一種依靠數據和算法實現AI驅動的“精準飽和攻擊”的智能化營銷概念。

百度的精準不僅能做到年齡、性別等，同時考慮目標用戶的閱讀習慣，以及購買行為是否受家人、同事或朋友等外部意見的影響，運用這些具備價值的數據，描繪了一個無限接近真實的潛在用戶。

在上海車展車企們與百度的合作中，百度的渠道、流量和AI營銷技術優勢被充分體現，通過對車企營銷目標的深入分析，產出高質量內容，再通過多渠道、多觸點地與用戶溝通，實現了車企對目標用戶的“精準飽和攻擊”，幫助車企成功造就了品牌勢能。

此外對車企來說，從一條廣告第一次出現在目標用戶眼前，到最終其完成購買行為，中間的過程可能長達數月。如果在從定位用戶到實現轉化的過程中車企的信息無法在需要的時候到達用戶處，很可能將延長轉化時間，甚至直接失去用戶。因此，在精準飽和攻擊的前提下，與用戶的全周期溝通及后續追蹤也非常重要。

值得一提的是，除了車企，百度Omni Marketing憑借多元的智能化能力，也為車展本身的營銷和轉化提供了不少的助力。本屆車展期間，百度聯合主辦方推出了一款“上海車展”官方智能小程序，用戶搜索車展，就能看到這個小程序，并且能夠直接購票和查看相關信息，既為上海車展帶來了大量的曝光，又幫助上海車展完成線上轉化，大大縮短了營銷的轉化鏈條，助力車展營銷達到品效合一的效果。

用戶搜索車展進入這個小程序，能直接購票和查看相關信息

除上述車企之外，今年上海車展上，包括東風日產、廣汽本田、廣汽豐田、一汽馬自達、華晨寶馬、一汽紅旗等的多家車企都與百度深入合作，借力百度Omni Marketing平臺整合營銷，實現了上海車展的營銷突圍。

車展期間，新寶駿選擇在百度APP信息流中進行直播，推薦其品牌之夜內容

車企大規模擁抱百度智能營銷，既源于銷量下滑趨勢所帶來的壓力，也源于移動互聯網時代用戶的注意力結構變化，汽車行業必須用新的思維和方式去解決問題。以往車企互聯網營銷無法精確尋找到潛在目標用戶群體，只能采用地毯式轟炸的方式在垂直類汽車媒體等進行廣告投放和營銷，投入巨大且效果不確定。加上垂類媒體平臺前端流量收窄，流量質量下降，已經成了業內的共識，使得車企不得不集體尋找更有效的解決方法。

而百度平臺上聚集了4100萬精準的汽車用戶，百度旗下的愛奇藝、地圖、貼吧以及信息流提供了豐富的用戶維度，同時憑借AI智能算法和多元化的內容，百度聚屏也觸達了大量存在潛在購買意愿的用戶。這次百度就“車展”搜索和信息流的流量紅利，全場景矩陣合理出擊，極大地提升了車企整合營銷的熱度，實現了車企對目標用戶的“精準飽和攻擊”。

無論是垂類媒體的衰弱還是車企們的集體行動都說明，曾經分散的零碎投放已成為過去式，高效率、大流量平臺上的整合營銷，正成為汽車行業營銷的新趨勢。此外，在車市整體嚴峻的形式下，誰的營銷更加效率，更加精準，將是決定不少車企成敗的重要一環，“精準飽和攻擊”能夠解決車企的痛點，百度Omni Marketing平臺無疑將成為車企營銷增長的新引擎。